irgendwie regen mich die G20-Spiegel an diesem blauen 3100 Chevy Pickup auf...

Ansonsten schöne Bilder, danke

Diggerman hat geschrieben:[...] und eigentlich wollt ick nen Scania suchen...

"MUSS" allerdings irgendwann nochmal kommen... am geilsten wäre natürlich 'n 143er "T" Hauber...  

 

Geil!  


LEIDER aber nicht der MACK V8...    

Aber willst wohl dir wohl noch Potential nach oben offen halten?!  

Schöner Fleetwood, wenn auch mit LT1 Fehlkonstruktion.

Weils mich selbst interessiert hat... der Vergleich war wohl in Band 38 (Woche?!) 1993 vom Magazin "Car and Driver"... "Bentley or Cadillac?". Leider online nichts gefunden...

Aber nur wieder für 'n halbes Jahr oder so.
Hart im Nehmen (und austeilen) ist er ja, das muss man ihm lassen.  

Wenn Geiger Cars viel im Fernsehen ist, muss der gut sein! Klar kannste da guten Gewissens hin!  





(@Chevydresden... schon klar - bin ja net auf'n Kopp gefallen    )

Was haste denn Feines gekauft?!

eijo die geschmiedeten Fuchs-Felgen müssens dann schon sein

Unser neuer alter Roadmaster Wagon  

Markus_E hat geschrieben:Ganz einfach. Als GM Fan wirst du nicht glücklich mit einem Ford. 
Geht mir genau so. Immer wenn ich was anderes als GM reparieren muss, denke ich mir, warum baut man so ein Mist. 

Kann ich voll unterschreiben.

Jo die ~160 km fährt man ja auch umsonst.

wird bei beiden allerdings schwer mit Auflieger

Der fette Vortec 8100 ist auch ab Werk für LPG freigegeben. Dem traue ich auch locker zu, im Teillastbetrieb ~9to rumzuziehen.  
Problem wird in DE/EU eher sein, einen in halbwegs gutem Zustand zu bekommen... sind ja nun auch wieder paar Jahre alt.

Schade um den Zustand vom K5... aber Western Wheels!

Ach, wenn auch Nissan Navara oder Ford RANGER den ziehen können/dürfen... hätten wir uns die ganze 250/2500/350/3500er Diskussion ja sparen können :rolleyes: ::D: Nee, bei Zulassungsangelegenheiten, Maut o.ä. gehts immer um die zulässigen Gesamtgewichte . Deshalb... ich sage/schreibe jetzt nicht, da...