Fällt mir spontan zumindest von den aktiven niemand ein. Hier steht noch ein 67er Lemans mit GTO Technik vor der Tür. Der soll aber auch verkauft werden.  

Also hier stehen 4 Autos vor der Tür. 3 davon hängen dauernd am Erhaltungsladegerät, weil sie zu selten benutzt werden.... Die beiden Amis und der T4. Wobei T4 und Blazer auch wetterunanbhägig ganzjährig bewegt werden, sofern sie gebraucht werden. Der Blazer durfte gestern mal wieder in den Wald, da...

Da muss man ja gar nicht mit der Maut oder jährlicher HU argumentieren. Dein Sohn will den auch fahren und der darf mit Klasse B nur bis 3,5t.

Spannend finde ich ja auch, dass der Zuständige da einfach eine Strecke schätzen und für die Berechnung zugrunde legen darf.

Ja, das mit den Löchern ist wichtig. Wenn der Himmel übrigens alt und brüchig ist, aber seine Form noch hat, kann man den mit so einem Reparaturset mit Glasfasermatte und 2K Harz retten.
Also das, was am Blech nur Pfusch ist, taugt bei sowas umso besser.

Also ich finde den Platz im Pontiac auch nicht gerade üppig. Das Bein muss unter dem riesigen Lenkrad durch, Der Sitz ist ganz hinten und trotzdem hab ich nach oben nur 2cm Platz mit 1,87. Im Blazer ist das viel besser. Der Sitz ist nicht ansatzweise ganz hinten und ich kann mit Stetson einsteigen u...

Rein geht mit Vaseline und Schuhlöffel. Raus eher Korkenzieher und Schwerlastkran....

Au ja. Passt ungefähr genau so gut wie in ner Cobra. 
Und ich find die alten Corvettes mit 1,87 schon nicht bequem....

Wundert dich das? Guck dich bei den aktiven Mitgliedern mal um....Da fahren fast alle nur alte Kisten. ... Ich auch. Und ich würde den Neuen sogar als Elektro kaufen. Weil ich kein Problem mit E habe. Weil ich es nicht für den Heilsbriger halte, aber es in gewissen Bereichen durchaus eine sinnvolle ...

Ja, der Chef von der Oldiewerkstatt, in der ich gelegentlich schraube, hat unter anderem so eine, in rot, mit Rennaufklebern. Ich hab mal versucht drin zu sitzen.... Passt....Nicht.  
Da darfst du nicht größer als 1,75 sein und nicht mehr als 75kg wiegen.

Ja, gefällt.

Ja, aber der hat definitiv die Krönung dargestellt. Vollkatastrophe das Ding, auch wenn es eigentlich ein geniales Konzept war. Der Urvater der SUV oder Familientransporter wie Kangoo und Co heute. 
Der in gut, mit solider Technik und Allrad. Das wär's gewesen. 

PeF hat geschrieben:

Hightower hat geschrieben:Geil fand ich damals den Talbot Rancho.

Der Rancho hatte `ne gute Optik, war aber in keiner Weise ein Geländewagen

Der wär im Gelände auch zerbrochen bei der hervorragenden Blechqualität....

Hightower hat geschrieben:Den R107 560SL gab es in Deutschland garnicht zu kaufen, den gab es nur als Exportmodell.

Stimmt, er hat auch immer noch die US Rückleuchten mit den integrierten SML, zum Glück hat aber jemand auf die EU-Stoßstangen umgebaut...

Hightower hat geschrieben:bischen klein für unsere Strassen - oder andersrum ?

Hat aber den Habenwill Faktor...Gibts den auch als EV - frage für meinen grünen Nachbarn.

Na klar. Das Kraftwerk passt ja entspannt auf die Ladefläche. Da entfällt diec Lade- und Speichertechnik. Da wird direkt angetrieben.