kwk36 schrieb: Gefühlsmässig würde ich sagen das das geht. Zumindest wenn der erste Lack komplett durch ist. Der Technische Support von PPG wird wohl sagen das es nicht "empfohlen" wird. Ich würd ein Probeblech spritzen und darauf testen. Ich kann mich grad nicht mehr dran erinnern, irgendwo hab ich...

kwk36 schrieb: Wenn man den hier noch irgendwo bekommen würde....der schlägt auch nicht milchig um wenns was dick drauf ist.gibts leider nich mehr, hab auch schon gesucht......wobei ich da noch ne Farge hätte: Das is noch kein HS-Lack und ich hab Bedenken, dass meine 5l reichen.....könnte ich da auc...

kwk36 schrieb: Brauchst auch nicht, das PPG Zeug legt sich ja sehr satt.

das habsch gemerkt.....musste an der Flinte sogar 0,5 bar mehr Druck einstellen, als empfohlen.....zudem sind schon 3 Lagen Nass in Nass drauf (wenn ich die erste Klebelage mit einbeziehe)...:rolleyes:

kwk36 schrieb: Was hast für nen Lack genommen? Ich kenns nur so das man bis zu 24 Stunden später ohne Zwischenschliff ne weitere Lage draufmachen kann. PPG Clearcoat haumichtot - das Zeug ist schon etwas älter und noch nicht VOC konform. Ich könnte das ja mal testen, aber da ist mir das Risiko zu gr...

kwk36 schrieb: Schick, es wird langsam! Ich würde ja nen Tag warten und noch ne Lage drüberlegen und dann weitermachen wie Du es geschrieben hast. Hast ein bischen mehr Reserve fürs Plattschleifen.Das geht schon mal gar nicht, wenn keine Kabinenetrocknung ! Der muss durchgetrocknet sein, bevor die n...

nach diversen Rückschlägen beim Basislack und einer verreckten Nadel an der DeVilbiss SLG kam heute endlich die erste Schicht Klarlack auf'n Geierarsch.... jetzt kann er sich erst mal zur Ruhe setzten und wenner schön durchgetrocknet ist, werden die Rotznasen, die Kamikazeviecher und die Appelsinenh...

...hab ich am Geier weiter gemalt.....
der Arsch ist nun endlich gefüllert....

Humbug...H machen und glücklich sein...:rolleyes:

GAYNOW !!!!!
Mit "H" zugelassen kannste uneingeschränkt rumeiern, wie beliebt ! Selbst gewerblich !
Geht inzwischen sogar, wenn der Schlurren das einzigste Mobil in deinen Besitz ist - kost dann etwas mehr.

Die Verunsicherungen machen eh, was sie wollen - Bsp: mein 94er K1500.... war als LKW,offener Kasten versteuert -> 126,- im Jahr.... Versichert bei der Arroganz (ich kenn den Vertreter seit über 20 Jahren) -> LKW in Land-und Forstwirtschaft = 420,- Haftpflicht jährlich....passt also. Mein "Neuer,alt...

die letzten Kilo Altanstrich vom Geierblech entfernt:

nun dürft ihr mal zählen, wieviel Schichten da drauf waren......:rolleyes:

wegen mistigen Wetter hab ich heute wieder etwas kreatives gemacht....
mein vor einiger Zeit entworfener Air-Gunholder war noch nicht ganz fertig:


nun hab ich ihm heute noch einen abnehmbaren Farbsiebhalter verpasst:

ich habs seit fast 20 Jahren abboniert.....Jo, der Helge schreibt locker und luftig....is immer das Erste, was ich Sonntags Morgens uffn Thron lese.....:D

Ich frag mich nur, warum alle Welt auf auf den E-Antrieb a'la Batterie rumreitet ? Alternative Antriebe erforderd die Zukunft, ohne Frage ! Warum wird der Brennstoffzellenantrieb nicht forciert ? BMW war fast an der Marktreife, wurde aber eingestellt.....Lobbyismus ??? Stellt euch vor, ihr tankt Was...

iss nen Schraubfilter und die tu ich immer nur mit der Hand festdrehen, wie jeden Schraubfilter halt.....der Body ist ca 5 mm kürzer, obwohl selbe Marke (FRAM)..... wie gehabt: Filter per Hand angeschraubt, ohne Kraftanwendung und mit nen Hauch Frischöl auf der Dichtung - lässt nix durch - abschraub...

Nee, kann wirklich keine Unterschiede sehen, ausser, dass der Neue nen bissel kürzer ist ! Das war so, als ob noch die Schutzfolie druffpappt, was aber definitiv nicht der Fall war. Reklamieren kann ich auch nich mehr, da ich die Dinger schon über 3 Monate hier zu liegen habe.... Diese Schleppscheis...