Bei dem Getriebe sind in der Regel die Seile bei der Laufleistung ok. Das mit dem Buchsen stimmt (fast) es sind zwei - unterschiedliche - und sollten zusammen getauscht werden. Ist kein Hexenwerk, aber ordentliche Fummelei. Die Schaltseile sind öfter zu bekommen, die Buchsen nur noch als asiatische ...

Ja, auf den ersten Blick scheint alles i.O., aber ich habe einige Sebring gesehen. Die meisten sind Schönwetter-Sommer-Autos. So solle es ja auch sein. Wenn das Wetter nicht mehr danach ist, werden die Meisten bestenfalls in irgendeine Garage oder Halle gestellt. Oder ins Carport. Pflege und Wartung...

Moin, der Kasten ist viel zu teuer !!  Problemzonen : Unterboden (gammelt gerne), Dach (Funktion, Dichtigkeit und Scheibe), Teileversorgung (Technik ok, Karosse wenig Neuteile, Gebrauchtes auch eher wenig), Schaltgestänge (meist ausgeschlagen). Wenn ich das Bild mit der Antenne sehe, ist die Karre a...

Also, ich würde beide nehmen ! Jeder hat seinen ganz eigenen, speziellen Reitz.

Die BALM-Leute kontrollieren schon seit längerem LKW bei der Vorbeifahrt. ALLE sicherheitsrelevanten Daten können ausgelesen werden. Ok, das funktioniert nur bei Fahrzeugen mit entsprechender Elektronik an Bord. Da werden aber auch neuere PKW dazugehören. Ich denke, daß die Polizei auch entsprechend...

Mal was neues aus dem Güterverkehr dazu : 
https://www.verkehrsrundschau.de/nachri ... sletter-vr

Ja, auch ein gues Argument 

PeF hat geschrieben:

StoneAge hat geschrieben:Wenn dein Pick-up...

• über 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht hat,
  
  ....

Ich denke da mal an meinen (ehemaligen) Sierra:

Der war auf dem Papier auf 3,5 Tonnen abgelastet - könnte das die Lösung sein?

Ja, das funktioniert mit einem guten Prüf-Ing.

centurymarc hat geschrieben:2 Zyl diesel  6 Kw  4,3L/100  115gCo2 

Na ja, mein Smart hat 3 Zylinder und verbraucht zuverlässig 2,2 Liter Diesel 

Das einzig geile an einer E-Karre ist die Beschleunigung - aber leider total emotionslos ..............

Na ja, ich bin mittlerweile der Meinung, daß alle Ver- und Entsorgungsfahrzeuge in der Stadt elektrisch fahren sollten. Beim Individualverkehr wird es schon ein wenig schwieriger. Was mich sehr stört, ist die total unübersichtliche Preispolitik an den Ladesäulen. Ich habe mir (durch einen Zufall) ei...

Sehg geile Karre, sehr geile Bilder !!

....wenn es dann nur bei einem WE bleiben würde. Ich kenn bei solchen Ideen (da mach ich mal gleich mit) auch ganz andere Zeiträume.
Aus der letzen "mal schnell" machen Aktion wurden dann mal eben 14 Monate. Es hat sich am Ende aber auch gelohnt.

Reen, Schnee und Eis schaden dem Auto nicht. Einzig das Salz ist der Feind.
Mit einer ausreichenden Konservierung, siehe oben, ist dann schon sehr viel Schutz vorhanden. 
Ich finde es wichtig, nach "Salzfahrten" immer gründlich zu waschen.

Ich mache seit Ewigkeiten mit bonvu und wenn es passt auch mal mit einem örtlichen Importeur.
Verzollung, Verpackung etc. - you get what you pay