Wird schwierig für mich, weil ich nur noch Oldtimer fahre. Der Mercedes 420 SEC Bj. 87 wird ganzjährig und bei jedem Wetter benutzt, bei normalem (nicht nur schönem) Wetter kommt bei salzfreien Straßen der 57 Cadillac zum  Einsatz. Die Abgrenzung in Daily oder sonstwas hab ich nicht. Nur im salzigen...

@toronado: Die müssen die Köpfe ja ordentlich geschrubbt haben, nicht nur geplant.
Wie sonst kann so eine hohe Kompression entstehen, daß er dieselt?

Ganz ehrlich Andy, da beeindruckt mich dein Firmenwagen mit dem Drehmoment wesentlich mehr. 

Bitte beachte: Je weiter du südlich kommst, desto näher kommst du den bergigen Gegenden.
Und da gilt: Die Schwaben sind zwar geizig, aber nicht mit Streusalz und die Bayern können es sich halt leisten, einfach vorbeugend zu pökeln.  
Frag mich jetzt nicht, woher ich das weiß...

Man(n) lernt nie aus! Der Hilferuf eines jungen Mitcruisers ereilte mich, nachdem der TÜV (zurecht) die mangelhafte Bremswirkung auf der Hinterhand bemängelte. Ein richtig schöner 1970-er Oldsmobile Cutless zeigte nach entfernen der Trommeln auf beiden Seiten ein Bild, das ich bis dato so noch nicht...

taxi-cadillac hat geschrieben:
…. die Kardernwelle…. WOW! Wie ist denn das gelaufen?

Da reicht eine "komische" Auffahrt über den Bordstein, aber meist ist das das Erebnis, wenn die Karren mit dem Stapler rangiert werden.  

Ich denke mal, um so eine Rakete richtig auszufahren brauchts wirklich Eier.. 

Die 25 Mille, die du reingesteckt hast, kannst du als dein Privatvergnügen abschreiben. Wenn überhaupt, bekommst du den normalen Gebrauchtwagenpreis (als wäre alles serienmässig) und das nur, eben weil du schon so viel investiert hast! Abgesehen davon ist der Gebrauchtwagenmarkt schon seit 2-3 Jahre...

Das hast du richtig erkannt.    
Mein derzeit jüngstes Auto (MB 420SEC) ist jetzt 39 Jahre alt und ich werde mir definitiv kein jüngeres mehr zulegen, eher älter.
Es sollte nur alltagstauglich sein (Sommer wie Winter) mit V8 und halbwegs gesicherter Ersatzteilversorgung.

Also ich mag weder die rundgelutschte Form (sieht aus wie ein Charger mit Mumps), noch die "toten" Felgen.
Das Original hat alles, was ein Ami-Fan begehrt und da wird nie eine Kopie rankommen.  

Von wegen "Ruhe haben"....      :vogelzeigen: Klima braucht Zuwendung, Himmel ist grausam zu machen und es fehlen die Gummileisten in der vorderen Stoßstange, hinten auch ein Stück...   Da darfste malochen.    :zubefehl: Zumindest der Preis scheint in einem fairen Bereich zu liegen, wenn m...

Der Lack ist toll geworden, aber bei den Felgen haste geschlampt, lieber Dirk.
Das geht besser...  

Bei mir soweit alles paletti - Forensoftware kann ich ausschließen. 

Vermutlich die billigste Art, einen Ami zu fahren...   :fiesgrins:

Vielleicht denken wir auch nur zu umständlich? :rolleyes:  Fahrzeugerkennung mit Kennzeichenerfassung funktioniert für LKW doch auch sehr zuverlässig. Die Kontur eines Pickup zu erfassen ist da, wenn überhaupt nötig, nur eine kleine Erweiterung dazu. Dann nur noch schnellen Zugriff auf das KFZ-Zulas...