Ein 3rd Gen Facelift Cummins egal welcher Zustand solange fahrbar geht niemals unter 10k in Deutschland weg...
Da kann man theoretisch rechnen wie man will.
Also nicht realistisch daher meine Aussage.

5500 ist ja auch Schwachsinn...

Vorne hat er auch n leichten Treffer...
Aber beachte das nicht jede LKW Zulassung in Deutschland vom Zollamt auch anerkannt wird.
Da gibts die wildesten Geschichten...
Beim Cummins brauchst du kein Kompressor ;).

Können die sich nicht mal mit Cummins einigen :sabber:

Denke nicht das da Ende sein wird.
Sowas großes geht nicht so schnell zu Ende.
Dann machts halt jemand anders weiter!
Aber langsam wird es zuviel wir haben am Freitag gerade mal 1 . Runde geschafft...

Das ist halt das Problem wenn man weg vom Hubraum geht und kleine 4 Zylinder ausm Pkw in nen großen Sprinter baut.
Ich guck ja immer noch nachm guten 316 bis Baujahr 2007 ... Aber die Preise gehen garnicht.