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- 22.12.2009, 18:31
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- Thema: Continental Mk II
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Continental Mk II
V8-Schlucki schrieb: Naja, Vergleich das Design doch mal mit den T-Birds `55 und `56 (Nur eben in Lincoln-Grösse) Hat was für sich. Etwas europäische Einflüsse a`la Alfa, etc. dann die avisierte Kundschaft und das ergibt schon ein Bild. Zu den Lincoln-Y-Blocks kann ich bei Bedarf auch noch etwas sch...
- 21.12.2009, 17:22
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- Thema: Continental Mk II
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Continental Mk II
chief tin cloud schrieb: Das wollten RR, Bentley und Facel-Véga auch. Talbot-Lago, Delage, Delahaye und Bugatti lagen da grad in den letzten Zuckungen.. Vielleicht sollten wir doch noch einmal auf das Design zu sprechen kommen, denn mir ist immer noch nicht klar, warum man sich in einer Zeit geradez...
- 20.12.2009, 16:26
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- Thema: Continental Mk II
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Continental Mk II
chief tin cloud schrieb: Die Produktionsmethoden waren von RR und den Vorkriegsklassikern kopiert. Jeder Motor wurde eigens vom Fliessband ausgewählt, eingebaut, getestet, ausgebautm zerlegt, wieder zusammengebaut und wieder ins Auto gepackt. Sogar die Radkappen waren handgedengelt. Der betriebene A...
- 20.12.2009, 12:14
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Continental Mk II
chief tin cloud schrieb: Ja, gibt es. Ich habe selber schon welche gesehen. Die Idee geht darauf zurück, dass Kunden immer wieder nach einem Nachfolgerfür den ersten Conti gefragt haben (1940-48). Studie gibt es seit Anfang 50er Jahre. 1953 kamen die "Dream Cars" von GM mit Eldorado, Skylark, Fiesta...
- 20.12.2009, 09:56
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Continental Mk II
chief tin cloud schrieb: Was möchtest Du denn wissen? V8-Schlucki ist Lincoln-Continental-Experte und ich weiss auch das eine oder andere darüber. Eine Zusammenfassung der Conti-Mark-Geschichte findest Du auch hier (Unter History. War mal n Adventskalendertürchen in einem Forum vor unserer Zeit :rol...
- 19.12.2009, 20:01
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- Thema: Continental Mk II
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Continental Mk II
Hallo Foristen, hat jemand Informationen zum Continental MK II, die über das, was bei Wikipedia steht, hinausgehen? Es scheint mir bei diesem Wagen wie beim Ungeheuer von Loch Ness zu sein. Alle meine Quellen kennen den Wagen, wissen, daß es ihn gegeben hat, schweigen sich aber ansonsten aus. Vielle...
- 10.11.2009, 19:29
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- Thema: Ami als Wertanlage?
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Ami als Wertanlage?
Ist hier wahrscheinlich kaum anders als auf allen anderen Liebhabermärkten. Je seltener ein Wertgegenstand ist, desto stabiler bleibt auch der Preis, vorausgesetzt natürlich, Du pflegst den Wagen. Aber Seltenheit allein ist es auch nicht immer, die über den Preis bestimmt. Wenn beispielsweise kein M...
- 12.10.2009, 15:40
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- Thema: Auf dem Highway ist bald die Hölle los
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Auf dem Highway ist bald die Hölle los
Selbst als gutmotorisierter Gangster ergibt man sich schnell, denn wer will schon dauernd so eine Schüssel im Rückspiegel sehen.:D
- 03.10.2009, 19:01
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- Thema: Randnotiz: Knight Rider 2008
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Randnotiz: Knight Rider 2008
chevydresden schrieb: ...nur leider gab´s bei uns zu wenige TransAm
Extra Dry!:D
- 27.09.2009, 12:32
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- Thema: Ich hab da mal nen Smoker...
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Ich hab da mal nen Smoker...
Schon ausprobiert?
- 25.09.2009, 13:56
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- Thema: Cool scrap yard !!!
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Cool scrap yard !!!
Etwas morbide zwar, aber guuut.:cool:
- 10.09.2009, 11:10
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- Thema: Bis zum bitteren Ende...
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Bis zum bitteren Ende...
chief tin cloud schrieb: Kidi: Pontiac, nicht Buick... :D
Nicht, dass es so weniger skurril wäre - aber ich konnte grad nicht anders :rolleyes:
:o Wer lesen kann, ist manchmal echt im Vorteil, hüstel.
- 09.09.2009, 20:58
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- Thema: Bis zum bitteren Ende...
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Bis zum bitteren Ende...
T-ROCK schrieb: War da nich was mit seinen Segeln? :zwinker:
Von einer technischen Umgestaltung seines Nachens ist mir nichts bekannt.
Die neusten Hades-Updates liegen mir bislang jedoch noch nicht vor.
- 09.09.2009, 20:37
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- Thema: Bis zum bitteren Ende...
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Bis zum bitteren Ende...
CheV8y schrieb: Schade ums Auto...
Ich fürchte, Charon wird einige Probleme bekommen, den Buick nebst Insassen über den Styx zu rudern.:D
- 02.09.2009, 19:07
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- Thema: Wollte Euch nur mitteilen...
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Wollte Euch nur mitteilen...
Herzlichen Glückwunsch!:hurra: