Gefunden hab ich nur die Höhe der Kabine und die ist 53 3/4 also knapp 140 cm ab Rahmen.
http://chevy.oldcarmanualproject.com/ch ... 3index.htm    Seite 127

Die Mobilmachung ist ausgerufen......

Zündapp Wehrmachtsgespann mit Seitenwagenantrieb von 1944 laut Kennzeichen....

Und ich kann mich noch dunkel, daran erinnern, wie mein Opa mit der Beißzange im Keller die abgefahrenen Spikes aus den Winterreifen des Käfers gezogen hat....

Nächstes Wochenende geht es an die andere Seite. (Ja ich brauche so lange, weil ich mit Holzbearbeitung und Bodenbelägen nichts am Hut habe.  :kaffee:) Glaube mir, das geht uns allen bei irgendwas so und man verkalkuliert sich da auch mal ganz schnell mit der Zeit... ABER sieht verdammt gut aus :da...

WAS das war Sarkasmus.... das Teil ist doch noch --- wie man im schwäbischen sagt --- pfenniggut und bestimmt noch zu gebrauchen und wenn es nur als abschreckendes Beispiel ist.....

Bauschaum bekommste aber nur im Baumarkt, weil Gefahrgut und der Baumarkt hat doch zu.

ich würde da etwas schickes in grau nehmen - Beton.

Heute nochmal alle Fahrzeuge vollgetankt, bevor am 1.1.2021 die Gretasteuer den Spritpreis um 7 Cent nach oben treibt.

Den jeep nach gut einer Woche mal wieder bewegt und an der Chevelle ein Ladegerät angeschlossen, weil die seit ca. 3 Wochen steht. Aber am Dacia dafür ein Doggengerechtes Bett eingebaut. https://up.picr.de/40117720rj.jpeg Und wo ich schon dabei war, hab ich auch gleich die vor 2 Wochen gelieferten L...

Warum fällt mir bei den Bildern der Pontiac Aztek ein

Das ist keine Göttin (DS) sondern ein SM mit V6 Maserati Motor https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_SM :rolleyes: Warst schneller  :;): :Doppeldaumen: :indiskret:  Batterie Austausch ist sehr bequem, sie befindet sich hinter dem rechten Scheinwerfer, hinter einem Blechdeckel. Vorher muss man ...

Das ist keine Göttin (DS) sondern ein SM mit V6 Maserati Motor
https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_SM

Wobei ich den Audi 100 Coupe S gerne hätte, auch wenn er die gleichen Scheibenbremsenbauweise hat wie der SM und als 2. Wahl das Lancia Fulvia Coupe.

Nach 15 Liter Kühlflüssigkeit, 1 Liter Getriebeöl und etwas Schrauberei läuft der alte Indianer wieder wie er soll. Also von nicht ganz dicht zu dicht mit externem Getriebeölkühler vor dem Klimakühler. Und der Testlauf hat ergeben bei 100 Grad schaltet die 1. Stufe des E-Lüfters ein und nach ca. 1 M...

Da es keinen Kühler mehr für den 5,9er gibt, musste ich mich mit einem 5,2er Kühler begnügen. Das Problem daran ist, dass die Anschlüße des Getriebölkühlers nicht identisch sind. Also am neuen Kühler den Getriebeölkühler erst garnicht angeschlossen und einen externen Kühler vor den Klimakühler geset...

Der orischinole E-Lüfter in der Zarge hat Axialspiel und rattert, den kriegt man fast nicht mehr. - Hart gesagt angehender Lagerschaden. Daher dachte ich an ca. 70-80% Kühlerabdeckung durch 3 Lüfter, grosser Lüfter mit 16 Zoll links, wo's warm vom Thermostat in den Kühler kommt und mit der ersten St...