Schwächen 5,7l Pontiac 79er Bonneville oder alternativen dazu?

[Mopar Mike]

Habe einen 79er Bonneville angeboten bekommen.
So wie beschrieben komplette Resto bereits erledigt.
(Bild angefügt)
Soll als Spaßmobil für meinen RAM als Ersatz sein.
Kein Alltagswagen, rein für Sommer und Spass.
Gibts zu dem Wagen Dinge die ich berücksichtigen muss/soll.
Hat das Ding schwächen etc....
Sagt mal was dazu :D
... oder soll ich doch einen Dodge Challenger in der Preisklasse kaufen und selbst herrichten?
Da habe ich den gesehen: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=241810062
... oder einen Cuda?
dann wäre ich wieder meinem Namen treu :p
aber man(n) soll ja auch mal über den Tellerrand gucken.
Suche was in der Muscle Car Richtung oder oder oder
einfach nen coolen Cruiser halt.

Attached files

[gaggi]

örks....der schwarzmatte ist ne resto? ok, muss dir gefallen, aber mir fallen ein paar kleinigkeiten so auf, die mir zu denken geben:
auspuff vor der achse raus: damit kriegst ziemlich ischer ärger mit tüv, denn er geht zur beifahrerseite raus. ausserdem sind socleh abgasanlagenführungen für mich immer die psarversion. den bogen über die achse wollte man nicht machen, weil man es entweder nicht konnte oder die paar euro für n kauf-bogen scheut (muss nicht sein, hat aber immer für mich den geschmack danach)
dann würde mich noch das tiefe fahrwerk vorne stutzig machen. wie kam er so tief? hoffentlich nciht mit federn abflexen, da sit nämlich dann uach schluss mit lustig bei der nächsten überprüfung.
kriegst mit den todschicken chromfelgen und dem fahrwerk ne h-zulassung?
reifen in der breite eintragungsfähig?
am übergang vom kotflügel zur tür scheint das blech nicht eben zu sein. kann evtl. auch durch den lack und die soiegelung kommen, schaut mir aber so aus, als ob da am türspalt sowohl kotflügel als auch türe krumm sind
edelstahlleiste vom kotflügel und türe fluchten nicht. tun sie selten, aber da scheints doch deutlich zu sein.
die aussenspiegel sind meiner meinung nach nicht vom 79er, eher vom 86er aufwärts. sind die nur drangepappt oder funtzt die verstellung (i.d.r. über bowdenzüge) noch?
das fällt mir halt auf den ersten blick bei dem einen foto auf. mehr bilder wären evtl. aufschlussreich.
kommt aber natürlich drauf an, was du willst, und was dir gefällt

[Mopar Mike]

Was ich will weiß ich noch gar nicht :D
V8 mit mächtig NM wäre mir recht.
Original und H ist kein muss, wenn es "cool und in D zulassungsfägig" ist.
Würde auch sowas fahren: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/chevrolet-impala-almelo/184521713.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=7000&negativeFeatures=EXPORT
obwohl es nicht in mein Leistungsschema passt. ABER ist "cool" ;)
Auspuff stört mich gar nicht,
zumindest die Stelle wo er herauslugt.
Aber hast mich auf diverse Dinge gerade aufmerksam gemacht,
die mir vorher gar nicht aufgefallen sind.
Mehr Bilder habe ich nicht. Persönlich habe ich das Fahrzeug noch gar
nicht angesehen, da der Anfahrtsweg ziemlich weit ist.
Danke für die Infos!

[gaggi]

Mopar Mike schrieb: Was ich will weiß ich noch gar nicht :D
V8 mit mächtig NM wäre mir recht. dann bist du im bereich der 79er modelle in serienzustand verkehrt

Auspuff stört mich gar nicht,
zumindest die Stelle wo er herauslugt.
aber evtl. den tüv oder die rennleitung? :rolleyes:
Aber hast mich auf diverse Dinge gerade aufmerksam gemacht,
die mir vorher gar nicht aufgefallen sind.
Mehr Bilder habe ich nicht. Persönlich habe ich das Fahrzeug noch gar
nicht angesehen, da der Anfahrtsweg ziemlich weit ist.
Danke für die Infos!

:D