Wusstet Ihr...

[caddylover]

Ich auch nicht.
Bei mir geht der Tempomat zwar nur bis 170, aber ich kann auch 210 (manchmal 220) auf den Tacho zaubern. Aber da bekommt man schon bei leichten Unebenheiten in normalen Autobahnkurven schon ordentlich Puls. Deshalb lieber Tempomat bei 170 rein und rollen lassen. Ärgerlich nur, dass er bei 170 14 Liter nimmt, bei 150 aber nur 12 Dabei sind das nur 500 U/min mehr. :confused:

Als wir den Impala von meiner Schwester überführt haben sind wir nur 70mph gefahren. Da hat dann meiner auch nur 9,5 genommen. Das sind 27mpg. Ist schon ein schicker Wert. Und da sieht man dann auch für welche Geschwindigkeiten die Amis wirklich gebaut sind.

[gaggi]

Hightower schrieb: Den Speedlimiter kann man nicht deaktivieren, man kann ihn aber höher stellen, wenn vorher 120 mph drinn waren dann stellt man den halt auf 300mph. Ist dann wie deaktiviert, weil der Wagen die Geschwindigkeit eh nur im freien Fall erreicht.....

klugscheisser ;)
ja, du hast ja recht. wobei die wenigsten programmer 300mph zulassen (ich kenn mal keinen), die meisten gehen bis max. 220 mph, der diablosport z.b. bis 190 mph, der operator972 bis 220.
so, jetzt hab ich auch mal kluggeschissen:cool:

[kwk36]

gaggi schrieb: klugscheisser ;)
ja, du hast ja recht. wobei die wenigsten programmer 300mph zulassen (ich kenn mal keinen), die meisten gehen bis max. 220 mph, der diablosport z.b. bis 190 mph, der operator972 bis 220.
so, jetzt hab ich auch mal kluggeschissen:cool:

Dann geh doch nicht mit dem Programmer dran sondern mit dem Laptop. :D
Wenn wir grad alle klug sind. :alt:

[v8.lover]

caddylover schrieb: Ärgerlich nur, dass er bei 170 14 Liter nimmt, bei 150 aber nur 12 Dabei sind das nur 500 U/min mehr. :confused:

...die 500 U/min sind eine Sache... der Luftwiderstand 'ne ganz andere. Die resultierende Kraft Fw ergibt sich aus cw*A*0,5*p*v². cw kennt man, A ist die Angriffsfläche, p die Dichte des Mediums (Luft) und bei v² ist, wie es der Ausdruck klarmacht, der Hase im Pfeffer begraben: doppelte Geschwindigkeit = 4-facher Luftwiderstand ;)
...um mal mit klugzuscheissen... :D

[Rubberhunter]

wir sollten den fred umbenennen in "Ich weiss was" :D
So schlau hier alle da kann ich nich mit :p

[kwk36]

Rubberhunter schrieb: wir sollten den fred umbenennen in "Ich weiss was" :D
So schlau hier alle da kann ich nich mit :p

Doch, Du kannst klasse Videos schneiden. Mindestens! ;)

[v8.lover]

...zum Anfangsthema noch:

[caddylover]

Das ist aber echt arm, dass sie Kardanwelle da kommt. Ich denke nicht, dass das die Regel ist. Der wird einfach Pech gehabt haben.

[carhunter]

Wenn man hört, das sich bei so "hohen" Geschwindigkeiten etwas unter dem Auto selbstständig macht, zieht es einem gleich alles zusammen.

[Rubberhunter]

kwk36 schrieb: Doch, Du kannst klasse Videos schneiden. Mindestens! ;)

ohh das schmeichelt :D

[chevydresden]

Das Erlebnis mit dem Begrenzer hatte ich schon mal mit ´nem 2007 Mustang GT. Rauf auf die Bahn, dem Dreier Cabrio die Endrohre gezeigt und dann am nächsten Parkplatz raus, um zu kontrollieren, ob die Haube zu ist. Die fing nämlich bei knapp 200km/h dermaßen an zu flattern, dass ich das große RFlattern bekommen hab. Also, Haube war zu, wieder rauf auf die Bahn, Dreier Cabrio gesehen, rauf aufs Gas. Der V8 schiebt ja in jeder Lebenslage ordentlich an.... bis 250 Sachen. Das war der berühmte Schlag, der einen Motorschaden vermuten ließ. Und 6km/h weiter unten auf der Skala marschierte der wieder los. Dreckserfindung! :kotz:

[Markus_E]

Wenn ich da an die Zeit meiner Japanischen Auto Ära denke, waren zwei drunter die im letzten Gang in den Drehzahlbrgrenzer drehten.
Einer davon sogar mal neu gekauft. Man ging mir da der Arsch als Plötzlich der Schub weg war.
Das ist ja auch ne Art Speedlimiter :D