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Tailgate mal anders... innovativ
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Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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...du meinst 'ne tailgate-Mechanik, die Wagons seit den 50ern hatten?! 
Genau die meine ich... und frage mich warum das nicht längst von den Stations für die PUs übernommen wurde...
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
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blackmagic57
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v8.lover hat geschrieben:...du meinst 'ne tailgate-Mechanik, die Wagons seit den 50ern hatten?!
Gab´s da auch mittig teilbar???
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Cadillac, what else? 
zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen. 
Cadillac, what else?
zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread-
centurymarc
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blackmagic57
- Administrator
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Ja schon, entweder horizontal, oder vertikal, oder geteilt vertikal.
Aber gab´s alle drei Möglichkeiten vereint an einem Heck???
Aber gab´s alle drei Möglichkeiten vereint an einem Heck???
´
Cadillac, what else? zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen.
Cadillac, what else?
zu meinem ´57 Cadillac Resto-ThreadJa..neee, das sind ja "nur" Cargo Doors... das Neue (?) ist ja das du einerseits Cargodoors nutzen kannst ODER bei Bedarf das Tailgate im Ganzen runterklappen kannst... und mir ist kein Station oder Lieferwagen bekannt der das konnte...
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Hat vielleicht was mit dem Verschränken der Ladefächen zu tuen.
Bei einer normalen Ladeklappe gibt es nur 2 Scharniere.
Bei den anderen 4 STK und noch das Schloss mit den Führunganippel.
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THE ONLY EASY DAY-WAS YESTERDAY
aber braucht man so etwas wirklich :
------------Das Leben ist wie eine Zugfahrt.------------
----------Es steigen Leute ein und wieder aus.---------
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
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