Heute gesehen...

[AmericanMuscle]

BMW Spezial

Konstanz


Emmendingen


Villingen




Donaueschingen


NL

[Lonewolf]

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[centurymarc]

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  Citroen HY. So einen hatte ich als Pferdetransporter, 30 cm Höher, 1,20m länger. Mit Indenor Diesel 55 P.s., 3 Gang Schaltung aus der Gangsterlimo 

[Ralf]

den habsch in Peguera auch gesehn  ;o)

Citroen.jpg

[centurymarc]

den habsch in Peguera auch gesehn  ;o)Citroen.jpg

Die 17 x 400 Original Bereifung war ihm wahrscheinlich zu teuer und ist ein Schönwetter Auto  

[taxi-cadillac]

P.S.
 So ein Gangster Citroën DS mit französischem Kennzeichen und original gelbem Licht ist heute auf der Kalkgrabendrücke an mir vorbeigefahren. Vermutlich mit Original französischen Gangstern drin. Bloß gut dass sie die Ma...Ma....Mandoline im Kofferraum hatten sonst hätte ich gleich wieder b....b... beim Lackierer vorbei gemusst




Die ganze Form der Karosserie ist schon irgendwo sehr eigenwillig… Irgendwie Einerlei kann man dem Auto jedenfalls nicht nachsagen.....sehr markant… Davon ist man Fan oder auch nicht! Und die Technik mit der Federung war ja auch Citroën typisch. Viele sagen ja es gibt nichts besseres! Nun ja....ich hab es noch nicht erlebt ich bin in noch keinem Citroën gefahren.
Ich habe nur den Vergleich das Hydro pneumatische Fahrwerk vom 560 SEL W126 zur Stahlfederung vom 260 SE W126 und da hat die Stahlfederung mir eindeutig besser gefallen das Hydro pneumatische Fahrwerk! Das hat mehr gestuckt über Bodenwellen und die Stahlfederung doch mehr geschwungen. Beim Citroën müsste man das erst mal einmal erleben um sich ein Urteil zu bilden.

Fällt mir unwillkürlich Luis de Funes dazu ein. Könnte ein Citroën DS21 Pallas von 1970 sein??? 50 Jahre plus und sieht wie neu aus!
https://www.google.com/search?q=louis%20de%20funes%20auto%20citroen&tbm=isch

Kam nach dem was ich an googelt habe über französische Kennzeichen aus der Region [font="Open Sans", Helvetica, Arial, sans-serif]Yvelines,[/font]
[font="Open Sans", Helvetica, Arial, sans-serif]Versailles und müsste das alte Kennzeichenformat von 1950 darstellen. Gleich mal auf „ Karten“ eingegeben ist irgendwo Stückchen hinter Paris und damit war er circa 1100 km von zu Hause entfernt.[/font]

[centurymarc]

Ds 20 oder 21, auf jeden Fall Pallas, das belegen die Zierleiste die sich nach hinten zum Rückstrahler zieht und die speziellen Radkappen.
Baujahr bis 1971, ab 72 haben sie flache Türgriffe.
Könnte auch eine holländische sein, diese Nummernschilder werden in NL von Autos benutzt die bis 1973 importiert wurden. Für ein in F zugelassenes Auto fehlt die Versicherungsvignette die sich in der rechten unteren Ecke der Windschutzscheibe befinden muss.

[stero111]

:indiskret: Ds 20 oder 21, auf jeden Fall Pallas, das belegen die Zierleiste die sich nach hinten zum Rückstrahler zieht und die speziellen Radkappen.
Baujahr bis 1971, ab 72 haben sie flache Türgriffe.
Könnte auch eine holländische sein, diese Nummernschilder werden in NL von Autos benutzt die bis 1973 importiert wurden. Für ein in F zugelassenes Auto fehlt die Versicherungsvignette die sich in der rechten unteren Ecke der Windschutzscheibe befinden muss.

Der hat ne Anhängerkupplung und ein Fahrrad... is also ein Niederländer

[schwarzfahrer]

Das sind niederländische "Altauto-Kennzeichen"

[Franconian]

Passend zu Dejans BMW Special:
Gestern sind in der Stadt einfach mal so 2 Mio an mir vorbeigefahren 
Seltener Anblick!

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Und am Tag zuvor ein Citroën 11CV  , leider kein Foto... 

[centurymarc]

Der hat ne Anhängerkupplung und ein Fahrrad... is also ein Niederländer

   dazu noch zwei spezial Rückspiegel für Wohnwagen Betrieb, höchst verdächtig ...... 

[Mini-Man]

P.S.
 So ein Gangster Citroën DS mit französischem Kennzeichen und original gelbem Licht ist heute auf der Kalkgrabendrücke an mir vorbeigefahren. Vermutlich mit Original französischen Gangstern drin. Bloß gut dass sie die Ma...Ma....Mandoline im Kofferraum hatten sonst hätte ich gleich wieder b....b... beim Lackierer vorbei gemusst




Die ganze Form der Karosserie ist schon irgendwo sehr eigenwillig… Irgendwie Einerlei kann man dem Auto jedenfalls nicht nachsagen.....sehr markant… Davon ist man Fan oder auch nicht! Und die Technik mit der Federung war ja auch Citroën typisch. Viele sagen ja es gibt nichts besseres! Nun ja....ich hab es noch nicht erlebt ich bin in noch keinem Citroën gefahren.
Ich habe nur den Vergleich das Hydro pneumatische Fahrwerk vom 560 SEL W126 zur Stahlfederung vom 260 SE W126 und da hat die Stahlfederung mir eindeutig besser gefallen das Hydro pneumatische Fahrwerk! Das hat mehr gestuckt über Bodenwellen und die Stahlfederung doch mehr geschwungen. Beim Citroën müsste man das erst mal einmal erleben um sich ein Urteil zu bilden.

Fällt mir unwillkürlich Luis de Funes dazu ein. Könnte ein Citroën DS21 Pallas von 1970 sein??? 50 Jahre plus und sieht wie neu aus!
https://www.google.com/search?q=louis%20de%20funes%20auto%20citroen&tbm=isch

Kam nach dem was ich an googelt habe über französische Kennzeichen aus der Region [font="Open Sans", Helvetica, Arial, sans-serif]Yvelines,[/font]
[font="Open Sans", Helvetica, Arial, sans-serif]Versailles und müsste das alte Kennzeichenformat von 1950 darstellen. Gleich mal auf „ Karten“ eingegeben ist irgendwo Stückchen hinter Paris und damit war er circa 1100 km von zu Hause entfernt.[/font]

Gangster? Die Karre sieht total schwul aus 

[grauhst]

  

[taxi-cadillac]

Ich schrieb ja schon man mag es oder man mag es nicht! Ich für meinen Teil habe es immer beäugt wie ein Ding aus einer anderen Welt. Wir waren als Kinder irgendwo an der Elbe auf Klassenfahrt und da stand solch ein Citroën DS in schwarz auf dem Marktplatz. Da hab ich mir das erste Mal sowas in natura angeschaut,da war ich vielleicht 12....13. Erste Gedanke war so gewaltig groß wie das im Fernsehen manchmal wirkt sind die wirklich nicht. Und dann die Karosserieform eben sehr anders als doch die meisten anderen Autos,die Federung der Radstand,bis innen drin zu diesem eigenartigen Lenkrad mit der einen Speiche. 
Wer sowas fährt hat auf jeden Fall Mut zur Andersartigkeit oder verbindet irgendwas damit, Eltern hatten sowas,oder Frankreichurlaub, Frankreich Frankreich.....Grand Nation.....Luis de Funes.
Ich finde das Auto weder hässlich noch schön… Aber die wenigen Male die ich es real gesehen habe und es mir in Ruhe betrachten konnte hat mich die Andersartigkeit doch irgendwie sprachlos gemacht. Am Ende wenn ich mich selbst befrage möchte ich in solch einem Auto fahren???.... sage ich!  nein muss nicht sein! Möchte ich nicht haben! Aber ist halt ein auffälliger eigenwilliger Tupfer in dem Auto allerlei.

[chief tin cloud*RIP*]

Die Herren von Rolls-Royce und Daimler-Benz werden ja nicht so gerne daran erinnert, dass sie bei Citroën Lizenzgebühren für Federungen abgedrückt haben
Eigenartigerweise hat es dort aber besser funktioniert als bei Citroën