@Chief bitte Fahrzeug identifizieren

[Markus_E]

Chiehiieeef kannst du mir mal sagen was das für einer ist, wenn schon Dein Name drauf steht?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=118250772&__lp=39&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&minPrice=1000&maxPrice=10001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=10
mich bringt das Mercury Grand Marquise Special durcheinander.

[gaggi]

habs mal von technik ins awolad verschoben.

hm, kann es sein, dass da einer ganz heiss ist? und evtl. ne abholfahrt nach hamburch im raume steht??? wenn ja, vergiss mich net zu fragen ob ich zeit habe....evtl. kann ich ja n shuttle-fahrzeug auftreiben, wo die rund 1700 km keinen sprit kosten hin und zurück :rolleyes:

[chief tin cloud*RIP*]

Was genau möchtest Du wissen?

Special muss ja nicht eine werksbezeichnung sein. Lichtbalken uns Sirene sind nicht original, wie er schreibt. Es kann natürlich trotzdem sein, dass das Auto original einem Feuerwehr-Kommandanten diente. Da würde ich direkt nachfragen.

Von hier aus kann ich nich checken ob die 7,5-Liter Maschine original für den Jahrgang ist. Wenn ja: 1978 gab es (ausser Caddy und Lincoln) nicht mehr viele Autos mit solchen brocken ab Werk...

Technisch ist es ein Zwilling des Ford LTD - und mir gefällt er auch :D

[Markus_E]

ich wollt nur etwas Input haben zu dem Wagen. Ich kannte in den Baujahren nur den LTD und so richtig zum Mercury hab ich nix gefunden.
Heiß ist etwas übertrieben. aber ich find den schon sehr hüpsch. Iss nich so teuer, hat nen Bigblock, ist eine Limo und kommt aus den 70ern. Was in das Beuteschehma von einer gewissen Person passen würde Ach ja und Porno Rot ist er Innen und Außen :habenwill::habenwill::habenwill:
Und das mit dem Fire Chief gefällt mir doch auch sehr. Hat den Auffall Faktor ++ ;)
Nur die H Zulassung geistert mir noch im Kopp rum. Wenn würd ich den gerne so lassen wie er ist.

[gaggi]

den 460er Motor gab es definitiv in den mercury und ford full size limos von 1978.

könnte also durchaus ein originaler sein. ähm, herr_e? du weisst schon, was man soundtechnisch aus einem derartigen bigblock mit niedriger verdichtung holen kann, ohne dass es laut wird? ich denk da an meinen olds98 mit 403 er bb, erinnerst du dich???? der blubbert nicht, der spricht mit dir....

zum thema h-zulassung: nimm mal ein bild davon und mail es nem tüv-ingenieur zu. versuch rauszufinden, ob es die modelle für die feuerwehr gab, dann dürftest du kein problem mit einer h-zulassung bekommen.

[chief tin cloud*RIP*]

Ich denk auch, dass dies ein sehr geeignetes Auto für einen gewissen Markus_E sein könnte. Schau ihn Dir einfach an - und lass Dir vor allem bessere Fotos kommen (das Ar-Chief dankt übrigens für Kopien :D...)

Ich weiss nicht was die Voraussetzungen für ein H-Schild sind aber Leuchtbalken, Sirene und Flash Light im rechten Scheinwerfer könnten wohl problematisch werden. Wenn man wüsste in welcher Kommune in Az das Auto gelaufen ist könnte man ja versuchen, über eine Dokumentation des Originalzustandes weiter zu kommen. Selbstverständlich helfe ich gerne falls gewünscht.

[centurymarc]

Ähm...mein LTD ist genau so rot, Innen wie Aussen....Interieur ist fast gleich.
Der Haynes nr 754 bestätigt diesen Motor V8/460ci:cool::hallo:

[Markus_E]

Eine LTD hat der ja auch zu verkaufen. Aber der Fire Chief ist Porno. Der hat sich irgendwie ins Auge gebrannt

[chief tin cloud*RIP*]

Na also - wenn Preis und Zustand stimmen dann schlag zu Mehr Details zum Auto kann ich am WE liefern; muss noch ein wenig recherchieren.

[Markus_E]

Zustand weiß ich noch nicht. Ich werd den Jung demnächst mal am Telefon belästigen. Und wenns gut klingt mal die rotte Nord da hinschicken und das Auto begutachten lassen. Weil mal eben da hoch fahren zum Auto ankucken. Muss ja nicht sein. Da schick ich lieber einen Kasten Bier zur Wiedergutmachung da rauf.
Anfrage beim Tüv ist raus, was der meint wegen H Kennzeichen. Weil ohne will ich einfach nicht.

[chief tin cloud*RIP*]

Du behältst wenigstens den Verstand beim autokauf. War bei mir selten so :rolleyes:

[derlakai]

Also, wenn der ne H-Zulassung bekommt und sonst auch gut da stehen sollte, dann schiess Dir den Bock!
Sau geiles Teil!
Wollte e mal wieder nach Hammelburg! Darf ich miiit?? :)

[Markus_E]

Ich lade grad 3 Millionen Bilder von dem guten runter. Mal sehen, wie er wirklich da steht. Wenn dann noch eine gute Antwort vom Tüffi kommt. Dann muss ich nur noch meinen Bänker anspitzen.
@Chief Normalerweise kaufe ich aus dem Bauch raus. Aber das Auto muss ich nicht zwingend haben, da ich ja einen habe. Aber bei den Dailys überwiegt das Bauchgefühl und der haben will Faktor.
Aber trotzdem muss ich Nachts an den Bock denken ;)
@Lakai nur wenn du lieb bist

[chief tin cloud*RIP*]

Dann schreiten wir also zur Identifizierung.
Der Marquis war in drei Modellreihen erhältlich: Marquis, Marquis Brougham und Grand Marquis. es gab je einen Sedan und ein Coupe plus einen Station Wagon mit 3 oder 5 Sitzreihen.
Standard-Motor war bei allen der 351er V8, optional für alle waren 400 ci V8 und 460 ci V8. Damit wäre der in Frage kommende GM das Topmodell von Mercury mit dem grössten Motor... :cool:
37'753 Grand Marquis wurden gebaut. Basis-Listen-Preis war $7,399.
Einen "Special" gab es nicht offiziell. ich nehme an, der Verkäufer meint die Feuerwehr-Ausstattung.
... und ich bin immer noch der Meinung, dass dieses Auto für sich steht und kein blingblin benötigt um Aufmerksamkeit zu erregen...

[Flo1.0]

Geiles Teil, sehr pornomäßig.
wenn man nachweist, das der Wagen so in den Siebzigern gefahren wurde,
sollte das H-Kennzeichen doch gehen:D:D:D:D