Originalzustand erhalten = Auf Veteraneneintrag verzichten

Beitrag #31 von **www.v8star-fan.de** » 11.02.2010, 19:10

Öhm, die Stossstangen sind auch aus Blech und sind verchromt. :-)

Beitrag #32 von chief tin cloud*RIP* » 11.02.2010, 19:22

ndo62 schrieb: Das war mal ein geiler Wagen, denn dann hatte der Malibu plötzlich einen Alu-Kofferraumdeckel und eine Kunststoffmotorhaube (GFK), und das alles serienmäßig. :D

:eek: Ab wann war denn das? Die Generation um des hier geht war wohl komplett "verblecht"?

Beitrag #33 von **centurymarc** » 11.02.2010, 21:38

"Die Generation um des hier geht war wohl komplett "verblecht"
ja,komplett verblecht, der Century (bj78)ist voll Blech, sogar die Radkappen(sehr schwer),die bringst du von Hand nicht runter....:cool:

Beitrag #34 von **V8-Sven** » 11.02.2010, 22:07

Norman spricht doch nur von den (ausgestorbenen?) Diesel Modellen und nicht von den Benzinern, die man so kennt.
Und den Doktor versteht hier fast keiner glaub ich... :D

Beitrag #35 von **el-camino** » 11.02.2010, 22:45

auch die diesel hatten blechdeckel, trotz der hühnerbrust vorne drin....

Beitrag #36 von ndo62 *RIP* » 12.02.2010, 00:05

el-camino schrieb: auch die diesel hatten blechdeckel, trotz der hühnerbrust vorne drin....

Nein, das hatten sie eben nicht. Die frühen Modelle hatten noch die normalen Blechdeckel, danach wurden die Materialien geändert.
Übrigens nicht nur beim Mid-Size, auch der Full-Size Diesel bekam solche Änderungen.
Ich hatte mir seinerzeit einen 79er Cutlass angeschaut, einen Diesel, der hatte genau diese Konfiguration. Die Motorhaube war federleicht und man mußte sie zudrücken, denn alleine fiel die nicht ins Schloß. Der Kofferraumdeckel aus Alu war da schon etwas besser...

Ein Freund von mir hat Jahre später einen 83/84er Olds Delta 88 Diesel geschlachtet, der hatte vorne einen Unfallschaden, wobei die Haube zerknickt wurde. Die Haube lag jahrelang auf seinem Hof, es fehlte ein Teil des Lacks an ihr, dort glänzte sie immer schön silbern und als ich sie mir ansah, stellte ich fest, daß auch diese Haube aus Alu war und fast nichts wog.

Wann jetzt genau welcher Hersteller was verbaut hat, kann ich nicht sagen, dafür gibt es leider einfach zu wenige von den Dieselmodellen.
Das waren jedenfalls nur 2 Beispiele, die ich persönlich gesehen habe.

Beitrag #37 von **doktor** » 12.02.2010, 09:34

Und den Doktor versteht hier fast keiner glaub ich...

Warum eigentlich nicht?

Chrom, Blech, Alu, Zierleisten, Stoßstangen - man darf halt nicht gleich ALLES in einen Topf werfen... ...schaut doch sonst mal hier rein, dann wird alles gut mit dem Zierrat:

http://www.chevyhiperformance.com/tech/paint_body/trim/0912chp_1964_chevy_chevelle_body_trim_restoration/index.html

der doktor

Beitrag #38 von **el-camino** » 12.02.2010, 10:13

ndo
mag sein, und glaub ich Dir sogar.
nur: der Malibu hatte das zeug nie.

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