Eine Corvette für Trucker....

Wie der Name schon sagt
Chilly
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Eine Corvette für Trucker....

Beitrag #1 von Chilly » 03.04.2013, 12:10

Da fühlt man sich gleich wie in nem 18-Tonner..

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DarkLion
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Beitrag #2 von DarkLion » 03.04.2013, 12:43

:eek:
Habe nichts gegen Diesel, aber in einen Corvette?
Für mich wäre das als wenn mann einen Ferrari zum Elektro-auto umbaut...
Ich will nicht sagen, dass ich viel Kaffee trinke, aber kolumbianische Bauern haben ein Foto von mir im Portemonnaie.
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Mini-Man
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Beitrag #3 von Mini-Man » 03.04.2013, 14:02

Geil.
Und die ist bestimmt richtig sparsam. Wenn ich so könnte, wie ich wollte, ich würde auch unseren Roadmaster auf Diesel umbauen. Lässt man jetzt mal die Ami-Brille weg und betrachtet das Auto nur als Solches, der Roadmaster mit einem kräftigen Mercedes-Diesel wäre ein Hammerauto für die Allgemeinheit.
Vom Ossi lernen, heisst überleben lernen !
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chief tin cloud*RIP*
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Beitrag #4 von chief tin cloud*RIP* » 03.04.2013, 15:04

Mini-Man schrieb: Geil.
Und die ist bestimmt richtig sparsam. Wenn ich so könnte, wie ich wollte, ich würde auch unseren Roadmaster auf Diesel umbauen. Lässt man jetzt mal die Ami-Brille weg und betrachtet das Auto nur als Solches, der Roadmaster mit einem kräftigen Mercedes-Diesel wäre ein Hammerauto für die Allgemeinheit.


Wenn ich Diesel will, rufe ich ein Taxi :D
Wenn ich so gekonnt hätte wie ich ich wollte, hätte die Transe nen BB V8 gekriegt :rolleyes:
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Es ist kompliziert.
Solo
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Beitrag #5 von Solo » 03.04.2013, 16:53

chief tin cloud schrieb:
Wenn ich Diesel will, rufe ich ein Taxi :D
Wenn ich so gekonnt hätte wie ich ich wollte, hätte die Transe nen BB V8 gekriegt :rolleyes:



Du sprichst mir aus der Seele :D:D:D
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PeF
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Beitrag #6 von PeF » 03.04.2013, 17:44

DarkLion schrieb: :eek:
Ferrari zum Elektro-auto umbaut...


So einer war mal mein Nachbar - unverständlich, ansonsten hat er nur an US-Pick-Ups geschraubt, aber mit der Elektro-Italo-Gurke ist er auf die Arbeit gefahren! :sado: :peitsche:
In Wahrheit ist die Realität nur eine Illusion!
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ronny
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Beitrag #7 von ronny » 03.04.2013, 18:21

Eigentlich muss ich Miniman recht geben.!!!!:Doppeldaumen:
Aber ne Vette mit´n Diesel geht garnich....:no-no:
Obwohl ich ein Dieselfan bin ,gehen nicht alle Autos mit einem Diesel.
THE ONLY EASY DAY-WAS YESTERDAY
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rosch64
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Beitrag #8 von rosch64 » 03.04.2013, 21:19

na wenigstens nen V8....
Wir, die guten Willens sind,
Geführt von Ahnungslosen,
Versuchen für die Undankbaren
Das Unmögliche zu vollbringen.
Wir haben soviel mit so wenig
So lange versucht, daß wir jetzt
Qualifiziert sind, fast alles
Mit Nichts zu bewerkstelligen.
[FONT=Book Antiqua]Manchmal gewinnt man und manchmal verlieren die anderen.

[/FONT]
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Beitrag #9 von stero111 » 03.04.2013, 23:14

naja, Mini-Man hat schon recht, ein Mercedes Diesel-V8 in den Roadmaster... ein interessanter Gedanke. Das wär dan sowas wie ne S-Klasse Kombi... nur besser!
Technisch sicher machbar... aber vermutlich unbezahlbar... und dann wär da noch die Zulassungsbürokratie...
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
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Beitrag #10 von blackmagic57 » 03.04.2013, 23:34

stero111 schrieb: Das wär dan sowas wie ne S-Klasse Kombi... nur besser!

:schraubensch:Bei aller Liebe, jetzt haste aber ´nen Brüller gelandet...:vogelzeigen:
´
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen. :fiesgrins:


Cadillac, what else? :rolleyes: :arrow: zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
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Beitrag #11 von gaggi » 04.04.2013, 07:44

was meint ihr, was ein moderner duramax oder powerstroke v8 in so neer vette macht?
n klines bisschen chiptuning und der reisst euch beim anfahren die pflastersteine ausm hof raus.
bei deutlich über 800 nm drehmoment und mit tuning ca. 400 ps....und bei dem gewicht einer c3 und nem passenden getriebe dazu n verbrauch von deutlich unter 15 liter diesel, eher wohl 10-12....
ganz ehrlich, das in nem roadmaster oder caprice station wäre für mich n obergeiler daily, um damit 30-40.000 km im jahr abzuspulen. und in einer c3, warum nicht. ist für mich als daily zu klein, das auto, aber sonst....


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Beitrag #12 von Hightower » 05.04.2013, 02:01

was meint ihr, was ein moderner duramax oder powerstroke v8 in so neer vette macht?


DAS:
Grüßle
Andy

Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...

'75 Chevelle Malibu Classic Wagon, '98 Grand Cherokee 5,9i, '22 Dacia Jogger Extreme+ 100 ECO-G LPG
Beruflich fahre ich V8 Diesel mit 1360 PS und 184 000 Nm - BR 294
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Beitrag #13 von gaggi » 05.04.2013, 07:32

stimmt. ne scheiss zeit, so ne 10,4 :rolleyes:
der hat bestimmt 1 sekunde am start verbummelt


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chief tin cloud*RIP*
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Beitrag #14 von chief tin cloud*RIP* » 05.04.2013, 19:01

Irgendwie blubbert das falsch... :rolleyes:
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Beitrag #15 von Hightower » 06.04.2013, 21:36

chief tin cloud schrieb: Irgendwie blubbert das falsch... :rolleyes:


Stimmt, aber dann wärs ne 12er Zeit......
Grüßle
Andy

Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...

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