Chevy Impala SS Bj95 bei mobile

Beitrag #16 von **el-camino** » 10.04.2013, 10:14

Eure Probleme möcht ich haben.
autokauf war noch nie ein Zuckerschlecken und schon gar nicht von einem Händler.
Es gibt nur wenige aufrechte und ehrliche Händler, aber ebenso Privatleute.
Die Meinung vom guten Zustand geht weit auseinander, für den einen ist es Super für den anderen Schrott.
Wer daraus so ein Szenario macht, von demjenigen möcht ich aber bestimmt auch nix kaufen.
Hinweisen kann man, kein Thema, man sollte aber das Luftholen nicht vergessen;)

Beitrag #17 von **blackmagic57** » 10.04.2013, 10:34

Och Klaus, ich find´s gut, daß solche Händler bei uns "bekannt gemacht" werden und die User ihre Erfahrungen diesbezüglich intensiv austauschen.
Wie schon öfters gesagt gibt es nicht nur ausgebuffte Käufer mit Sachverstand, sondern auch unbedarfte Naturen, die sich aus Naivität oder Unkenntnis blenden lassen und nur allzu leicht Opfer solcher Machenschaften werden; sonst gäbe es derlei "Anbieter" wohl nicht.
Wenn solch ein Thema auch nur einen User vor einer teuren Dummheit bewahrt, hat das Forum seine Existensberechtigung erneut bewiesen.;)

Beitrag #18 von **piot** » 22.04.2013, 19:58

Na ja, Schrottpresse ist nicht ganz richtig.
Es ist schon wahr, dass gute Impalas hier in L.A. für $8000-$15.000 verkauft werden.
Alles was billiger ist, ist meist verbastelt und ist runtergeritten.
Das hier ist z.B. ein unverbasteltes Positivbeispiel für $8000:
http://losangeles.craigslist.org/wst/cto/3705616708.html
...und das ein verbasteltes Negativbeispiel für $3500:
http://losangeles.craigslist.org/wst/cto/3741920257.html
Caprice, Roadmaster gehen hier in die Schrottpresse aber keine Impalas. :)
Lg,
Piot

SirDigger schrieb: Cubik inches sind auch gut.....

Wohin steigen die? In die Schrottpresse?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=226167896&asrc=st
Dafür gubts bei ihm auch Chevys mit 440er :confused: :rolleyes: :D