Heute gesehen...

[CheV8y]

Sieht interessant aus... Was ist das denn genau? Ein GMC was?

[rosch64]

Ja ein GMC Eleganza. MY weiss ich nicht, müsste aber so um 1973-76 sein.
Hier mal nen Blick in ein solches Fahrzeug. Nur geil. Sogar mit Staubsauger.
Man beachte das Cadillac Lenkrad.
GUXDU

[CheV8y]

rosch64 schrieb: Ja ein GMC Eleganza. MY weiss ich nicht, müsste aber so um 1973-76 sein.

Danke.
Was heisst MY ausgeschrieben?

[rosch64]

ModelYear...

[CheV8y]

Da hätte ich eigentlich drauf kommen sollen :kopfklatsch:Egal. Danke nochmal.
1973-76? Ich hätte wegen des Desings auf die späten Sechziger geschätzt - aber darauf kann mal halt nicht immer gehen.

[TranSam]

Soo, heute konnte ich auch mal Bilder schiessen. :)
War heute noch kurz im Zürich Brunaupark für ein paar Besorgungen und in der Tiefgarage hab ich dann diesen Trans Am bemerkt. War etwas dunkel für ein vernünftiges Photo.

Und auf dem Rückweg hab ich dann den hier erwischt.

[Allmentux]

Warum auch nicht, so kann man auch parken :rolleyes: :cool:

[V8-Sven]

Also wenn ich jeden neuen Mustang, Hummer H2 oder Dodge Ram fotografieren würde, den ich hier täglich sehe, dann wär der Thread innerhalb von 2 Tagen um 10 Seiten länger.Hier fahren so viele davon rum, dass ich die Teile nicht mehr sehen kann und auf keinen Fall einen haben will, selbst wenn ich das Geld hätte... :D

[CheV8y]

Das mit der Menge dieser neumodischen Autos aus US und A ist hier natürlich nicht anders. Nur hat man die Kamera/Handy ja meinst eh nicht zur Hand.
@Allmentux: Wenn sonst genügen Platz frei ist finde ich das auch völlig i.O. :D

[CheV8y]

Heute morgen in Zürich:

[TranSam]

Und an der Markierung des Parkfeldes ist zu erkennen, wie breit der Wagen wohl sein muss!













Nicht sooo sehr! :D
Aber hübsches Wägelchen, und das Nr. Blech dürfte wohl auch noch das Original sein, mittlerweile sind Zürcher Nummern ja bei 800'000 oder so angelangt, bei einer Million wirds eng! ^^

[CheV8y]

In den 700'000ern sind wir (behaupte ich). Und ja, das Nummerschild ist recht alt. Möglich, dass das auch noch das originale ist. Wundert mich, dass die das behalten können und man es bei der MFK nicht durch ein neueres (gleiche Nummer) auswechselt.

[TranSam]

Das Schlild wird ja nicht einfach so ausgewechselt, man muss einen Wechsel selber beantragen, erst bei Rückgabe und wenn die Nr. für andere freigegeben wird, dann bekommen die ein neues Schild mit der Nummer.
Ja wir sind eben schon einiges über 700'000, habe so hohe Nummern schon öfters gesehen, aber ich weiss nicht, wie hoch genau sie momentan sind.

[CheV8y]

TranSam schrieb: Das Schlild wird ja nicht einfach so ausgewechselt, man muss einen Wechsel selber beantragen, erst bei Rückgabe und wenn die Nr. für andere freigegeben wird, dann bekommen die ein neues Schild mit der Nummer

Gut so. Wusst ich nicht. Ich dachte immer, dass die so alte Schilder einziehen würden und durch "moderne" ersetzen (in Zürich, der Stadt die für alles Geld zum Fenster raus wirft hätte ich das erwartet) :rolleyes:

[chief tin cloud*RIP*]

1961 Studebaker Lark VI Sedan (VI = 6 Zylinder; VIII = V8)
Gab es als Standard, Regal oder Cruiser. Neben Sedan auch 2door Hardtop, Convertible und Station Wagon...

... und wegen sowas haben sie die Packard-Produktion eingestellt :motz::gedanken::idiotisch:

Gleich 2x gesehen (gestern und heute):
Antonov AN-2 (der grösste 1-Mot-Doppeldecker der Welt); weisser Rumpf, orange Flügel. Steht gleich gegenüber von meiner Arbeitsstelle neben dem Rollfeld von St. Gallen-Altenrhein , sozusagen am Strassenrand (Mein Arbeitsweg geht am gesamten Flughafen entlang :cool: