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[chief tin cloud*RIP*]

Allmentux schrieb: Auch was schickes: Bentley 3 1/2 Litre Arthur Mulliner Sports Saloon
Wäre auch ein interessanter Kandidat :cool:

Schönwes Auto, aber wie kommst Du auf den?

[stero111]

Er hat halt Geschmack :)

[Allmentux]

chief tin cloud schrieb: Schönwes Auto, aber wie kommst Du auf den?

Auf den 3 1/2 Litre kam ich, weil ich einen halbwegs leistbaren Vorkriegswagen mit einem sportlich-luxuriösen Konzept gesucht hab.
Nach dem Lincoln-Verkauf will ich mich nämlich erstmal bei den Briten zusehen.
Ok der Vorkriegs-Bentley ist dann immer noch was zum träumen, aber es gibt ja noch andere tolle Nachkriegs-Autos von der Insel mit Holz, Chrom, 4 Türen und dickem V8 :)

[Eifelprinz]

Bentley Turbo R ist ein schönes Auto. Damit ist man schon ziemlich flöttlich unterwegs ;)

[chief tin cloud*RIP*]

Der 3,5 Liter ist sowas von untermotorisiert...
Da wäre ein Mark VI big bore, R-Type oder S1 die deutlich bessere Wahl.
Ein Geheimtipp ist der Armstrong-Siddeley Star Sapphire

[Allmentux]

Eifelprinz schrieb: Bentley Turbo R ist ein schönes Auto. Damit ist man schon ziemlich flöttlich unterwegs ;)

Ohja, aber dann erst ab 94. Vorher hatten sie entweder ein pottenhäßliches Lenkrad, bis 87 sogar noch Vergaser
(die sind für 70er ok, aber nicht mehr für 80er) und statt analoger Zusatz-Instrumente digitale (geht gar nicht für einen RR/B).
Auch sind die Stoßstangen oft im schwarzen Plastik ausgeführt und fügen sich eher weniger schön in die Karosserie ein.
Ab 96 haben sie das deutlich besser gemacht.
Aber in dem Jahr haben die zwar den Kühler einteilig und etwas breiter gemacht, dafür aber die Kühlerfigur 20% kleiner und die Spiegelbefestigung von den Türen in die Fensterdreiecke verlegt (sieht weniger gut aus).
Auch haben sie von Bosch-Einspritzung auf Zytek umstellt (schlechte und teurere Ersatzteilversorgung).
Ein Teil der 96er wurde aber trotzdem noch mit Bosch gebaut, die gilt es dann zu finden...
Vorteil von 96 ist noch Euro 2. Bei Euro 1 heißt es sonst 1000€ Steuern...

chief tin cloud schrieb: Der 3,5 Liter ist sowas von untermotorisiert...
Da wäre ein Mark VI big bore, R-Type oder S1 die deutlich bessere Wahl.
Ein Geheimtipp ist der Armstrong-Siddeley Star Sapphire

Mark VI oder R-Type haben aber keine Trittbretter..
Wenn sie schon nach "Vorkrieg" aussehen, dann auch bitte mit Trittbrettern ! :D
Und wenn ich ehrlich bin, muss ein tolles Auto auch einen tollen Namen haben.
"S1" oder auch "T1" sind definitv keine tollen Namen..
Silver Cloud III wäre sonst noch interessant - die Doppelscheinwerfer sind schon hübscher als die Einzelscheinwerfer.
Aber ein Silver Shadow aus den späten 70er wäre da doch besser.
Die haben schon ein auf Radialreifen abgestimmtes Fahrwerk, Zahnstangenlenkung und Klimaautomatik.
Und sind als "SY-Generation" auch günstiger, als die von Eifelprinz erwähnte "SZ-Generation".
Die Shadows kriegt man in England echt an jeder Ecke nachgeworfen..

[taxi-cadillac]

Immer wieder schaue ich was es an Limousinen auf dem Markt gibt und habe das hier gesehen.
http://www.rdclassics.de/oldtimer/1978_Cadillac_Fleetwood_Limousine_kaufen_DE_2051.html?oldtimer=2051&taal=DE#galleria
RD Classics fällt natürlich wie immer mit dem Preis aus dem Ramen des Üblichen!
An Hand der Bilder von aussen findet man wenig worüber man meckern könnte! Die Bumperfiller hinten Aftermarket,die Chromecken unten an den Bumperfillern fehlen.
Paar kleine Dellerchen im Radlaufchrom.....bei gebraucht halt fast unvermeidlich.
Der Chrom macht auf den Bildern noch einen guten Eindruck. Auf Bildern sieht vieles gut aus.....wie gut tatsächlich kann man nur vor Ort sehen!
POSITIV !!! Man sieht keine Delle im Blechkleid.....alles scheinbar recht ordentlich.....sieht man selten!
Innen???
Schmuddelgrau.....diese Businessausstattung ist halt Geschmackssache....
Vordere Sitzbank Fahrer und Beifahrersitz recht durchgesessen....hinten noch recht Ordentlich. Das originale Radio fehlt und das Woodgrain vom Switchpanel Fahrertür ist recht mitgenommen. Sehe ich dann noch das reparierte Dashpad ( Aftermarket oder selbst mit grauem Kunstleder bezogen) dann hat das Auto doch schon mehr hinter sich als der erste aufpolierte Eindruck erscheinen lässt!
Warscheinlich frisch überlackiert.....und das muss man mit eigenen Augen sehen wie gut das ist....da können Fotos täuschen!
Positiv noch mal hervorgehoben die schön geraden Flanken!
So was hat in USA $ 6000-$ 8000 Marktwert........fast 17000.-€ sind da natürlich jenseits von Eden! Aber das ist bei RD nichts Neues! Mal sehen wie lange der steht für den Preis denn Limousinen gehen nicht unbedingt wie warme Semmeln!

[v8.lover]

...a propos Fleetwood - der steht gut da / kann man kaufen:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/cadillac-fleetwood-oberursel/212262572.html
Hatte ich letzt mal zusammen mit Julian (buickcentury33) angeschaut. Muss allerdings noch die dt. Zulassung gemacht werden.
Schön: mit dem einfachen 5.7l TBI. Und issn Brougham.

[Markus_E]

geiles Teil. Aber ohne rote Innenausstattung total uncool :cool:

[grauhst]

Ein sehr schöner 85er Marquis

[Mini-Man]

grauhst schrieb: Ein sehr schöner 85er Marquis

Dein Geschmack möchte ich nicht haben .... :D

[grauhst]

Hast du zum Glück auch nicht. Möchte mir gar nicht ausmalen, dass Leute wie du solche Autos in den Fingern haben... Deswegen sind die ja meist auch noch in gutem Zustand. :D:D:D :auslach::auslach:

[V8-Sven]

Scheint vom Zustand ja wirklich sehr, sehr lecker zu sein. Aber trotzdem muss man ehrlich sein und sagen, dass die Kisten damals auch schon alle gleich aussahen. Ohne Emblem könnte das genau so gut 'nen Ford (gut, fast logisch :D) oder ein GM sein.

[Trucks and Camper]

....auch ein sehr schönes.... weis nicht... was ...
http://nd.craigslist.org/cto/5140373492.html

[DonnyDarko *RIP*]

Wenn ich mal nen Puff aufmache, dann brauch ich genau den Stuhl ;)