Heute gesehen...

Beitrag #3226 von chief tin cloud*RIP* » 08.11.2017, 11:55

Der Rolls ist ein Phantom III von 1936-39. Die Karosserie ist ein sehr elegantes Coupé de Ville. Wenn sie vom "richtigen" Karossier gemacht wurde (zB James Young oder Barker), dann ist das Auto sauber restauriert 2-3 K wert.

Beitrag #3227 von **Trucks and Camper** » 09.11.2017, 19:01

so ging mir das auch.... ich dachte ich steh im lolliladen...und dann.....die frage lohnt sich das.... aber wenn man was sucht an teile das es nicht einzeln gibt , dann ist es evt. günstiger so einen schrotthaufen zu kaufen... der wagen war möglicherweise umsonst...oder bei fracht...
was ich kaum glauben konnte ( ärger mich immer noch darüber das ich keine bilder gemacht habe..) , es standen 4-6 bulli T1 auf dem platz.... 2 hatten neu wert ( schätze ich mal.. da war alles neu...) der rest ok bis schrott... aber an wert denke ich 80-90.000 nur an bulli`s , die guten... samba...

Beitrag #3228 von **blackmagic57** » 09.11.2017, 20:39

Trucks and Camper hat geschrieben: ... es standen 4-6 bulli T1 auf dem platz.... 2 hatten neu wert ( schätze ich mal.. da war alles neu...) der rest ok bis schrott... aber an wert denke ich 80-90.000 nur an bulli`s , die guten... samba...

Wenn davon nur einer gut war, wird der nicht unter 100 Mille gehandelt (als original Samba, mit den Dachfenstern!!!). :rolleyes:

Beitrag #3229 von **Trucks and Camper** » 09.11.2017, 20:43

....als 2 farben kombi.. rot weis...blau weis... mit zahlen hab ich nicht so... :;):

YouTube · Beitrag #3230 von **xlspecial** » 10.11.2017, 16:52

Das dürften alles Brasilianer gewesen sein. Da ist viel Schrott dabei... Und gerne nachträglich umgebaut wenn Samba. Da muß man sehr genau schauen. Und qualitativ...naja.

Beitrag #3231 von **US-Schrauber** » 08.12.2017, 08:48

Gestern Abend einem Freund geholfen den Motorraum zu füllen...
Bild

Gruß Mark

Beitrag #3232 von **EscortDriver97** » 08.12.2017, 12:27

Ist das der Dodge Aspen? Die Farbe und Form kommt mir bekannt vor. Ein strait six könnte ja passen bei dem ::D:

Beitrag #3233 von **US-Schrauber** » 08.12.2017, 12:56

Das ist ein 1965 Opel Rekord A L-6.

Gruß Mark

Beitrag #3234 von **Schicki** » 08.12.2017, 15:24

Der Motorraum ist aber auch keinen cm länger, als unbedingt nötig! Saubere Arbeit! Respekt!

Beitrag #3235 von **stero111** » 08.12.2017, 15:29

Schicki hat geschrieben:Der Motorraum ist aber auch keinen cm länger, als unbedingt nötig! Saubere Arbeit! Respekt!

H7 Passung ::D:

Beitrag #3236 von **EscortDriver97** » 08.12.2017, 15:44

US-Schrauber hat geschrieben:Das ist ein 1965 Opel Rekord A L-6.

Gruß Mark

Dann lag ich ja nur ganz knapp daneben :big grin:

Beitrag #3237 von **kwk36** » 09.12.2017, 18:06

Heute sauber nen Mc Laren verblasen. :fiesgrins:

Geschickt rechts dran vorbei und noch ein Bild gemacht. :pfeiff:

Es liegt halt manchmal auch am Fahrer. Und da hatte jemand Angst ums teure Blech. Das Wetter war nicht Supersportwagentauglich.
Bild

Beitrag #3238 von **v8.lover** » 09.12.2017, 20:58

tjaja, die typischen Mittelspurschleicher.

Immer warst du ja mit deinem "LKW", wo du hingehörst: auf die rechte Spur. ::D:

Aber ernsthaft: Da kam und kann kommen, was will: An den F1 kommt (für mich) NICHTS dran. Das ist - für mich - DER Supersportwagen in Reinkultur. Form follows function, kein unnötiger Schnickschnack, kein schwuler Allrad, keine schwule Komfortausstattung o.ä. - der Motor machte das Auto aus. Heute leider kaum mehr vorstellbar. Am ehesten ist für mich da Koenigsegg dran.

Beitrag #3239 von **kwk36** » 09.12.2017, 21:24

v8.lover hat geschrieben:Immer warst du ja mit deinem "LKW", wo du hingehörst: auf die rechte Spur.

Beitrag #3240 von chief tin cloud*RIP* » 09.12.2017, 22:58

Der ultimative Sportwagen ist der Bugatti 35 . :hearts:

Wer ist online?