WCC Berlin Insolvenz

[Midget]

Der gute Mann hätte sich besser vorher mal ein Bild der kompletten deutschen/europäischen Auto-Szene machen sollen.
Fahrzeuge, die in seinem Stil gepimpt sind gibt es hier in Deutschland viele; allerdings in der US-Car-Szene eher weniger.
Die Autos die so gepimpt sind gehören nicht den Promis sondern Auto-Enthusiasten, die sich zum Ziel gesetzt haben ein aussergewöhnliches Auto zu fahren mit "Features" die sonst keiner hat bzw. nur wenige. Meistenteils werden dort Bausparverträge in die Umbauten versenkt oder fette Kredite aufgenommen, allerdings nicht von Promis oder gut betuchten Menschen sondern von meist von "Durchschnittsverdienern" , die teilweise jahrelang daran "basteln". Das soll nicht heissen, dass die Umbauten qualitativ schlecht gemacht sind, es dauert meist nur eine Weile. Und eine Eintragung bekommt auch hier in Deutschland der eine oder andere kuriose Umbau genauso wie seltsamerweise auch H-Kennzeichen vergeben werden, die im Leben die Anforderungen nicht erfüllen, daran kann es eigentlich nicht liegen.
Marktanalyse ist diesem selfmade-Millionär wohl nicht bekannt.

[Munzel]

taxi-cadillac schrieb: .....eigentlich schade,daß es die nur so kurz in Berlin gab! ...
D-MAX bekomme ich auch erst seit anfang 10.

Ist beides keine Kulturlücke, glaub's mir. :(
MfG
Munzel

[taxi-cadillac]

In D. dauert ebent alles lange,lange,lange.....Ich habe mein Auto schon 17 Jahre aber Dinge die ich teils anfangs schon machen wollte sind in den Jahren immer noch nicht geworden....ob über Motor,Getriebe oder was auch immer....der Verchromer versprach 3-4 Wochen,nach 9 Wochen hatte ich sie dann....dann gibts in anderen Sachen Hoffnungen und Lichtblicke und dann wieder nicht und eine Sackgasse und bald wieder ein Jahr um.......
und da will WCC Auto Mo. rein und Freitag ausliefern......kann man vergessen....höchstens bei Plastebombern wo man (Stoßstangen,Zierleisten) alles mit Farbe überspritzen kann

[TranSam]

Midget schrieb: Der gute Mann hätte sich besser vorher mal ein Bild der kompletten deutschen/europäischen Auto-Szene machen sollen.
Fahrzeuge, die in seinem Stil gepimpt sind gibt es hier in Deutschland viele; allerdings in der US-Car-Szene eher weniger.
Die Autos die so gepimpt sind gehören nicht den Promis sondern Auto-Enthusiasten, die sich zum Ziel gesetzt haben ein aussergewöhnliches Auto zu fahren mit "Features" die sonst keiner hat bzw. nur wenige. Meistenteils werden dort Bausparverträge in die Umbauten versenkt oder fette Kredite aufgenommen, allerdings nicht von Promis oder gut betuchten Menschen sondern von meist von "Durchschnittsverdienern" , die teilweise jahrelang daran "basteln". Das soll nicht heissen, dass die Umbauten qualitativ schlecht gemacht sind, es dauert meist nur eine Weile. Und eine Eintragung bekommt auch hier in Deutschland der eine oder andere kuriose Umbau genauso wie seltsamerweise auch H-Kennzeichen vergeben werden, die im Leben die Anforderungen nicht erfüllen, daran kann es eigentlich nicht liegen.
Marktanalyse ist diesem selfmade-Millionär wohl nicht bekannt.

Also anders ausgedrückt:
Wer in D ein extrem gepimtes Auto hat der baut es sich meisstens selbst! Und die die Kohle haben und tunen lassen die wollen zwa viel drin, aber bloss möglichst dezent.

[Munzel]

taxi-cadillac schrieb:
und da will WCC Auto Mo. rein und Freitag ausliefern......kann man vergessen....höchstens bei Plastebombern wo man (Stoßstangen,Zierleisten) alles mit Farbe überspritzen kann

Das geht schon und ergibt Autos, die nur aus Entfernung gut sind. Bei näherem Hinsehen hingegen... :eek:
MfG
Munzel