Heute gesehen...

Beitrag #631 von chief tin cloud*RIP* » 25.09.2011, 12:00

Hab mir grad etwas Nachhilfe in Olds verordnet. Ergebnis:
Toro is n 69er :rolleyes:

Beitrag #632 von **Solo** » 30.09.2011, 19:32

Waren zu Besuch

Beitrag #633 von **rosch64** » 30.09.2011, 20:29

Du kannst Leute kennen...:)

Beitrag #634 von **Olds1** » 01.10.2011, 03:04

Heute gesehen und gleich 2x:D

Die anderen findet ihr hier:
https://picasaweb.google.com/108704883791963827183/AutosDie2Seite#
Wolfram

Beitrag #635 von chief tin cloud*RIP* » 03.10.2011, 13:54

1948-50 Riley RMC Roadster (3-sitzig). R4 Zylinder, 2450 ccm, 2x SU-Vergaser, 100 bhp. Ca. 500 Stück gebaut.

1946-ca. 1954 Riley RM-Series;
1956-53 Riley RMA 1½-Litre 4 Zylinder, 54 bhp
1954 Riley RME 1½-Litre 4 Zylinder, 54 bhp (55 mit grösserem Heckfenster, kein Trittbrett)
1947 Riley RMB 2½-Litre 4 Zylinder, 90 bhp (2x SU-Vergaser)
1948-52 Riley RMB 2½-Litre 4 Zylinder, 100 bhp (2x SU-Vergaser)
1952-53 Riley RMF 2½-Litre 4 Zylinder, 100 bhp (2x SU-Vergaser)
RMC war der Roadster, RMD das Cabriolet.
Die Karosserien waren wie bei Vorkriegsautos aufgebaut mit Blechbeplankung über Eschenholzrahmen, man beachte die aussen liegenden Türscharniere. Der Roadster hat eine kürzere Haube wegen der weiter ausgeschnitten (hinten angeschlagenen) Tür.

....und auf einige andere Bilder komme ich zurück emnn Du erlaubst :D

Beitrag #636 von **Olds1** » 04.10.2011, 14:40

@Chief
kein Problem:)
Noch was zum Thema :Was sich andere Leute in den Garten stellen.:D

Und dann noch das da,

So ich mach jetzt weiter.
Wolfram

Beitrag #637 von chief tin cloud*RIP* » 04.10.2011, 18:38

"Das da" würde ich für einen Chalmers halten, Bj um 1912, Vierzylinder. Also Model 9, 10 oder 11...

Der ist leicht. Allard J.2, wahlweise mit V8 von Mercury, Chrysler oder Cadillac, ca. 1950

Beitrag #638 von **Olds1** » 05.10.2011, 02:48

Heute war ich etwas arg überrascht als ich den hier in einer Kurve hinter einem anderen Auto sah.

@Chief
hier gibt es noch viele Rätsel
https://picasaweb.google.com/108704883791963827183/AutosDie2Seite#
https://picasaweb.google.com/108704883791963827183/AutosAmWegesrand2011
https://picasaweb.google.com/108704883791963827183/FordModelTTreffenInPolandSpringMaineUSATinLizzyTreffen
Wolfram

Beitrag #639 von **blackmagic57** » 05.10.2011, 10:13

Wolfram, dir bleibt wohl überhaupt nichts verborgen?:rolleyes:
Möchte garnicht wissen, in welchen Ecken du dich den ganzen Tag so rumtreibst und rumstocherst...:eek:

Beitrag #640 von **centurymarc** » 05.10.2011, 10:25

Ein Taunus! Wolfram, wo treibst du dich herum?:erschreck:

Beitrag #641 von chief tin cloud*RIP* » 05.10.2011, 12:22

Olds1 schrieb: https://picasaweb.google.com/108704883791963827183/AutosDie2Seite#

https://picasaweb.google.com/108704883791963827183/AutosAmWegesrand2011

https://picasaweb.google.com/108704883791963827183/FordModelTTreffenInPolandSpringMaineUSATinLizzyTreffen

Der letzte Link birgt nicht ganz so heftige Überraschungen. Grobe Einteilung für den Ford T:
1908-12 Messingkühler, (vorn) keine Türen
1912-15 Messingkühler auch vorn
1916-22 lackierter Kühler
1923-26 glattere Karosserie
1927 Facelift

Beitrag #642 von **Olds1** » 06.10.2011, 02:23

Was ganz altes habe ich heute gefunden.:D

Wolfram

Beitrag #643 von chief tin cloud*RIP* » 06.10.2011, 10:45

1947-50 Studebaker. Ich finde einfach nicht genug Bilder vom Heck um ihn genauer zu identifizieren.

Beitrag #644 von **Olds1** » 06.10.2011, 14:21

Chief
ich hätte da noch eine Innenansicht.:rolleyes:

und die Front

Heck so gut es da am Platz ging.

Wolfram

Beitrag #645 von **EscortDriver97** » 16.10.2011, 20:54

Letzte Woche auf dem Aldiparkplatz vor unserer Firma:

Finde es sehr angenehm, man hört hier mindestens 2-3 schöne V8 Sounds am Tag

Am Freitag war noch so eine weiße Corvette C6 auf dem Parkplatz . Das Büro gefällt mir!:D

Wer ist online?