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Rubberhunter
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Beitrag #707 von Rubberhunter » 26.07.2016, 13:23

Sömmer da oder Sömmer noch nich da :D

Alter die Rückleuchten :eek:
Gruss Sebastian



1972 Mercury Colony Park
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Allmentux
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Beitrag #708 von Allmentux » 26.07.2016, 16:58

Das kommt bei raus, wenn man einen 56er T-Bird und einen 65er Eldo kreuzt :D
taxi-cadillac
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Beitrag #709 von taxi-cadillac » 26.07.2016, 17:36

Allmentux schrieb: Das kommt bei raus, wenn man einen 56er T-Bird und einen 65er Eldo kreuzt :D


Schrumpf-Cadillac......oder man könnte ihn Cadillac Riviera nennen...... Paßt in seinen Ausmaßen besser zwischen die ganzen Mittelmeercabrios
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Allmentux
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Beitrag #710 von Allmentux » 05.08.2016, 16:12

1914 Ford Model T mit Pritschenaufbau für 25k€
Allerdings ist das Modeljahr nur noch ein abgespecktes Messingmodell:
Die Scheibenrahmen der Windschutzscheibe waren nur bis 1912 aus Messing, ab 1913 dann schwarz lackierter Stahl..
Hingegen sind die Scheinwerfer nicht korrekt. Hier gab es die elektrischen erst 1915.. (außer beim Coupelet von 15-17).
1917 wurde dann auch der Kühlergrill schwarz lackiert und bestand aus Stahl.
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centurymarc
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Beitrag #711 von centurymarc » 07.08.2016, 19:21

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Beitrag #712 von chief tin cloud*RIP* » 25.08.2016, 18:36

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ASK THE MAN WHO OWNS ONE

Es ist kompliziert.
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centurymarc
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Beitrag #713 von centurymarc » 25.08.2016, 19:16

Der 56er Chrysler wäre mir auch recht, wie mag er wohl mit ordentlichen Kopfstützen aussehn :cool::D
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Schicki
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Beitrag #714 von Schicki » 25.08.2016, 21:31

Das wäre mein Resto-Traum! Außen würde ich ihn fast so lassen, nur innen, Motor und drunter müsste er gemacht werden.....
https://losangeles.craigslist.org/lac/cto/5736069318.html?lang=de
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Beitrag #715 von Rubberhunter » 25.08.2016, 21:33

Ja son Paneltruck hat schon echt was :daumen:
Gruss Sebastian



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Beitrag #716 von Jockel » 25.08.2016, 21:39

chief tin cloud schrieb: 1955 Chrysler New Yorker Deluxe Town and Country :sabber:

Der Wagen gefällt mir. :hearts: Leider kein Platz um den Fertig zu machen. :mad::mad:
MOIN!
Moin Moin is schon Gesabbel :me_no:
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Beitrag #717 von grauhst » 25.08.2016, 21:41

Die ganzen Autos mit Patina gibts doch mittlerweile auch an jeder Ecke, wirklich originell find ich das schon lange nicht mehr. Jeder hat nen alten Pickup mit außen Patina und innen irgend nen 0815 350 usw..
Bei manchen sieht es ja gut aus aber gerade der Dodge sieht doch äußerlich nun so gar nicht ansehnlich aus. Ich finde Grundierung nun nicht als erhaltenswertes Gut. :D
Richtig schön restaurierte werden irgendwie selten. Alle sehen gleich aus.
Stellt euch den Truck mal mit nem frischen Emaillielack vor in zeitgenössischen Farben. Eierschalenweiß mit hellblauen Streifen an der Seite z.B. Oder wie der hier in rot... das sieht doch gut aus.
http://www.askautoexperts.com/wp-content/uploads/1952-Dodge-Panel-Truck.jpg
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Beitrag #718 von stero111 » 25.08.2016, 21:41

Jockel schrieb: Der Wagen gefällt mir. :hearts: Leider kein Platz um den Fertig zu machen. :mad::mad:


Faule Ausrede... Platz kann geschaffen werden... und bei Euch oben im Norden gibts eh jede Menge davon... nachdem die Sache mit den blühenden Landschaften in die Hose gegangen ist:D
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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Beitrag #719 von Schicki » 25.08.2016, 21:55

Naja, ich finde, das ist Geschmackssache, Felix. Was ich gar nicht mag, ist künstliche Patina! Das geht gar nicht, aber echte..... doch. Manchen Autos steht sie, manchen weniger.
Der Panel sieht von der Seite lustig aus....authentisch und ich mag die Motorhaube(n). Und die Armatur! Und und und....:D
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EscortDriver97
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Beitrag #720 von EscortDriver97 » 25.08.2016, 22:15

Ehrliche Patina ist auch was schönes, doch ich muss Felix zustimmen dieses Grundierungs-grau hat nichts besonders erhaltenswertes oder schönes. Das ist keine Patina das sieht aus wie ne angefangene Resto.
Gruß Dominik

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