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*Was habt ihr am Wochenende so geschraubt?*
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Und frauchen und ich haben den da drauf gehoben.
Profil?? Muss ich kucken
Würstchen aus Tofu sind wie ein Sportauspuff für Elektroautos. Sinnlos!!!
Markus_E hat geschrieben:
Und für das Lambdamessgerät endlich den Stecker. Extra schaltbar bestellt. Aber ich glaube, das ist nicht ganz korrekt verkabelt, so wie der hier ankam
Wieso??? 2 Schaltstellungen: aus und ganz aus
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
Markus_E hat geschrieben:Hopsa schreibfehler Sollte multiplex heissen
Schade, das wär ne Geschäftsidee gewesen die uns reich gemacht hätte....
Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a well preserved body but rather sliding in, shotglass in one hand, cell phone in the other, body thoughly used up and totally worn out screaming WooooooHoooooo WHAT A RIDE!!!!!!!!!!
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- Rubberhunter
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Dabei noch alle Nieten / US-Knorz-Schrauben durch metrische Schrauben ersetzt...
Verdammt schönes Licht - ich nehm' ja immer nur die warmweißen LED's, um 4000 Kelvin haben die dann - das ist schon schön weiß, aber nicht unangenehm kühl, so ins blaue reingehend.
Hat aber auch einen technischen Hintergrund - z.B. beim Innenraum reinigen o.ä. - wenn ewig lang die Türen auf sind, verbrauchts jetzt eben nur noch 1W statt... k.A., ~5-7.
Ebenfalls LED im Handschuhfach und bei der Kennzeichenleuchte verbaut. Bei letzterem muss ich aber nochmal 'nen schwarzen Punkt o.ä. auf die Birne malen - viel zu hell...
Auch hier nicht nur optische Gründe - denn k.A. was das für ein billiges Schrott-Material ist bei der Lampenfassung - aber die ist bereits angeschmort! Jetzt mit nur noch 1W wirds noch ewig problemlos halten...
Und dann hats mich völlig gefuchst... kam ich doch auf die OSRAM US-Seite und was es da für schöne Birnen gibt...
https://www.osram.com/automotive/products/automotive-lighting/cars/led-signal-and-interior-lamps/index.jsp
Natürlich auf der Osram-DE-Seite mit keinem Wort erwähnt
Jo und hab' jetzt vor (irgendwann wenn ich mal wieder Kohle über hab') ALLE Birnen beim Caprice auf LED umzubauen - dann kann ich Tag und Nacht das Licht brennen lassen - weil ichs einfach nuuur geil find'!
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Gefällt mir einfach besser.
XLspecial
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v8.lover hat geschrieben:Die Tage beim Caprice mit maximalem Aufwand minimalinvasiv 'ne Osram LED-Soffitte als Decken-Innenraumlicht verbaut - statt dieser beschissenen Ami-Bügelleuchte...
Dabei noch alle Nieten / US-Knorz-Schrauben durch metrische Schrauben ersetzt...
Och nöö, das schöne originale Auto für immer verbastelt. Manchmal versteh ichs einfach nicht.
Jedenfalls werd ich mich erstmal auf der Osram Seite süchtig lesen, danke für den Link!
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Bei meinem Nichtami habe ich die Birnen innen ebenfalls gewechselt, 6000K in kaltweiß. Ist jetzt taghell im Auto - das schockt richtig wenn´s dunkel wird
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v8.lover hat geschrieben:Anlasser ist also schonmal draussen. Dann kommt als nächstes der Motor?!
Cadillac, what else? zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
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danke für den Link.
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Markus_E hat geschrieben:Ich hab heute mein neues Werkzeug getestet. Da kann man alleine einen Motor pflücken.
So ein Gerät habe ich auch noch im Karton in Teilen neu zu liegen. Den Bastelsatz muss ich auch noch irgendwann zusammen bauen. Das werde ich aber erst machen wenn ich ihn brauche sonst steht er mir nur im Weg rum. Platz ist halt leider nicht unendlich vorhanden .
Inspiriert von Google-Bildern, kauften wir zwei "Sprit"-Kanister, um sie in Bier-Kanister umzubauen.
Mein Sohn wählte ein anderes Konzept wie ich, das zeigen die letzten beiden Bilder.
Ex 1973er Chrysler Town&Country
Ex 1966er Buick Electra 225
Ex 2008er Chevrolet HHR
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