Heute gesehen...

Beitrag #3031 von **v8.lover** » 25.05.2017, 20:17

yäy

V.a. mal keine Frittenbude. :never-ever:

Ob das 'ne orig. EU-Version iss...?

Beitrag #3032 von **kwk36** » 25.05.2017, 20:23

Ja. Endlich mal. Man müsste die Leute erschlagen die in sowas ein Loch schneiden.
Ich hatte leider nicht die Möglichkeit genauer hinzuschauen, ich musste ja auch noch fahren (zum Tanken 33ct/L :fiesgrins:

). War ein wunderschönes Exemplar, herrlich poliert und ohne Dellen.

Beitrag #3033 von **US-Schrauber** » 29.05.2017, 10:02

Kleine Ausfahrt durchs Allgäu... :Doppeldaumen:

Gruß Mark

Beitrag #3034 von **Rubberhunter** » 29.05.2017, 13:42

Sehr cool

Beitrag #3035 von **EscortDriver97** » 29.05.2017, 19:37

Ohja coole Schlitten :Doppeldaumen:

Beitrag #3036 von **AmericanMuscle** » 31.05.2017, 10:11

Sehr schön Mark! Cedric sein neuer Plymouth ist so geil..

Beitrag #3037 von **US-Schrauber** » 01.06.2017, 09:19

Danke euch allen.

@Dejan: Der Duster von ihm ist echt ein geiles Teil, und man sieht selten Autos die so gut restauriert wurden. Nächste Woche kommt der Wagen in meine Schrauberhöhle um eine Kleinigkeit zu erledigen. Ich denke danach sollte ich eine eigentlich unnötige Probefahrt machen... :pfeiff:

Beitrag #3038 von **blackmagic57** » 01.06.2017, 21:27

1971 Jaguar E-Type V12 - nicht nur gesehen, sondern zum TÜV gebracht und frisch gestempelt wieder zurück.
Sorry, aber wohl weil das Ding noch kein Navi hat (oder warum auch immer :rolleyes:

) hab ich mich gleich 2x verfahren - aber sowas von verfahren... ::o:

Beitrag #3039 von **kwk36** » 01.06.2017, 22:28

Jaguar, V12, schönes Wetter. Ich glaub ich hätte auch nicht beim ersten Mal nach Hause gefunden. Und wenn man erstmal drin sitzt kann man auch nicht sehen das diese angebliche Stilikone in Wirklichkeit eine grausliche Designentgleisung ist. ::):

Beitrag #3040 von chief tin cloud*RIP* » 01.06.2017, 23:43

Naja, Porsche ist schlimmer. Viel schlimmer. Immerhin war das Design 1971 auch schon 10 Jahre alt. Als Series 1 sieht er besser aus.

Beitrag #3041 von **Lonewolf** » 02.06.2017, 05:56

alles egal, der e-Type und der 356 wären die einzigen beiden Europäer die ich neben meinen Chevys haben wollen würde.

YouTube · Beitrag #3042 von **xlspecial** » 02.06.2017, 09:08

Serie 1 finde ich stimmig. Der kurze Radstand, die Scheinwerfer mit Abdeckung und die kleinen Blinker bzw rückleuchten.
Alles danach ist optisch furchtbar.

Beitrag #3043 von chief tin cloud*RIP* » 02.06.2017, 17:10

Lonewolf hat geschrieben:alles egal, der e-Type und der 356 wären die einzigen beiden Europäer die ich neben meinen Chevys haben wollen würde.

Können wir aus dem E-Type einen XK150S Roadster machen und aus dem 356 ein Aston-Martin DB5 oder 6? Nur als Anfang, später braucht es noch einen Bentley S2 Flying Spur, einen Armstrong-Siddeley Star Sapphire, einen Talbot-Lago Grand Sport (Bugatti 101 ist wohl zu teuer :rolleyes:

), einen Maserati 3500 GT oder Mexico und für den Alltag eine Isabella TS, Renault Frégate, Rover P5 oder Wolseley 6/80 :cool:

Beitrag #3044 von **stero111** » 02.06.2017, 20:52

Du hast einen sehr erlesenen Geschmack.... ::D:

Beitrag #3045 von chief tin cloud*RIP* » 02.06.2017, 23:43

stero111 hat geschrieben:Du hast einen sehr erlesenen Geschmack....

Och, das sind ja nur die Nachkriegswagen. Für Vorkrieg hab ich auch ne Liste. Und die längste für Messing ::D:

Wer ist online?