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Heute gesehen...
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Ui, cool - der neue CTS-V als WAGON
MUSS allerdings 'n photoshop sein, da es die neue Generation ja leider nie als Wagon gab.
Ah, hier ists auch:
http://gmauthority.com/blog/2016/07/rendered-five-door-cadillac-cts-v-sport-wagon-returns-to-fill-the-niche-in-our-hearts/
Aber jo - MEGA-traumhaft einfach! Auch die Vorgänger-Generation, wo es tatsächlich den Wagon gab... ist halt schon DIE Traumkombination:
Kombi+Schaltgetriebe+Kompressor-V8...
MUSS allerdings 'n photoshop sein, da es die neue Generation ja leider nie als Wagon gab.
Ah, hier ists auch:
http://gmauthority.com/blog/2016/07/rendered-five-door-cadillac-cts-v-sport-wagon-returns-to-fill-the-niche-in-our-hearts/
Aber jo - MEGA-traumhaft einfach! Auch die Vorgänger-Generation, wo es tatsächlich den Wagon gab... ist halt schon DIE Traumkombination:
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- EscortDriver97
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Der 02er Tii Turbo is ja geil... auf soeinem hab ich Autofahren gelernt... in der grünen Hölle... ich war noch weit vom legalen Führerscheinalter entfernt ;-)
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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UUUUUUFF... wenn der schwarze E30 M3 'n "Evolution" sein sollte... sind das mal eben 150.000€+!
Aber auch 'n "normaler" E30 M3 kratzt ja schnell mal an den 100.000€. SO krass!
Gleichzeitig... schraubt sich glaub' KEIN Mensch bei normalem Verstand IRGENDWELCHE Zubehör-Felgen an 'n "Evo", auch wenns orig., geschmiedete, ~5000€-BBS sind...
Aber auch 'n "normaler" E30 M3 kratzt ja schnell mal an den 100.000€. SO krass!
Gleichzeitig... schraubt sich glaub' KEIN Mensch bei normalem Verstand IRGENDWELCHE Zubehör-Felgen an 'n "Evo", auch wenns orig., geschmiedete, ~5000€-BBS sind...
v8.lover hat geschrieben:UUUUUUFF... wenn der schwarze E30 M3 'n "Evolution" sein sollte... sind das mal eben 150.000€+!
Aber auch 'n "normaler" E30 M3 kratzt ja schnell mal an den 100.000€. SO krass!
Gleichzeitig... schraubt sich glaub' KEIN Mensch bei normalem Verstand IRGENDWELCHE Zubehör-Felgen an 'n "Evo", auch wenns orig., geschmiedete, ~5000€-BBS sind...
Schon krass wie die Preise hochgegangen sind. 2006 hab ich mir nen E30 gekauft. Stand vor der Wahl, 325i M-Technik 2 für 2000 Euro, oder M3 für 5000. hab dann den 325i genommen.......
Auch wenn ich den M3 gekauft hätte, (Den 325i hab ich schon ewig verkauft) Hätte ich ihn wahrscheinlich schon zu dem Zeitpunkt verkauft wo die Teile 15-20 gekostet haben. Das müsste so 2010 gewesen sein.
Grüße Nils
- centurymarc
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Mehrere wahrscheinlich.
Mit nem Small Block als Anlasser...
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Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a well preserved body but rather sliding in, shotglass in one hand, cell phone in the other, body thoughly used up and totally worn out screaming WooooooHoooooo WHAT A RIDE!!!!!!!!!!
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- xlspecial
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Bei den kleineren Yachten sicherlich der Eine oder Andere. Bei den ganz großen teilweise auch, aber da eher mehr oder neuerdings gerne Gasturbinen, idealerweise kombiniert mit Jetantrieb. Sowas kann man ja durchaus mal in eine 180m Yacht einbauen in mehrfacher Ausführung. Da macht son Kahn dann auch mal über 30 Knoten.
Gruß
XLspecial
Ich hab so Hunger, ich weiß vor lauter Durst gar nicht, was ich rauchen soll, so müde bin ich.
XLspecial
Ich hab so Hunger, ich weiß vor lauter Durst gar nicht, was ich rauchen soll, so müde bin ich.
... da gäbe es schon feine Motörchen...
https://www.scania.com/content/dam/scanianoe/market/master/products-and-services/engines/pdf/specs/marine/DI16076M_846kW.pdf
edit: XLspecial.. sagt dir die "Alamshar" was?! 'ne Luxusyacht, die 1. natürlich groß und luxoriös sein sollte, zudem aber auch noch schnell - 120km/h waren angepeilt. Hat se leider glaub' bis heute nicht erreicht. Aber die hat 6 Gasturbinen - 3x4000PS + 3x11.000PS - da packste ein
https://www.scania.com/content/dam/scanianoe/market/master/products-and-services/engines/pdf/specs/marine/DI16076M_846kW.pdf
edit: XLspecial.. sagt dir die "Alamshar" was?! 'ne Luxusyacht, die 1. natürlich groß und luxoriös sein sollte, zudem aber auch noch schnell - 120km/h waren angepeilt. Hat se leider glaub' bis heute nicht erreicht. Aber die hat 6 Gasturbinen - 3x4000PS + 3x11.000PS - da packste ein
die nach wie vor schnellste Luxusyacht ist die 41.5 m Foners. _Die macht nachgewiesener weise 70,1 Knoten / 129,8 Km/h.
Propelled with 2x MAN 1280 hp und 3 RR 6700 hp Turbinen also 22.660 hp
Die Kraft geht auf 3 RR Kamewa Waterjets.
Gebaut wurde sie im Jahr 2000.
Unwesentlich langsamer ist die 42 m lange "The World is not enough"... die wird von 20.600 hp auf 67 Kn / 124 km/h getrieben. Sie hat 2 Paxman Diesel und 2 Lycoming Gasturbinen. Gebaut in 2004.
Die 3. aus den Top schnellsten Superyachts ist die 36m Galeocerdo (ehem. Wally) mit 65 kn / 120,3 km/h, gebaut 2003. Hier sind es 3 Vericor TF 50 Gasturbinen mit je 5600 hp, also 16.800 HP und 3 Kamewa Jets.
[font="Romain BP Text", serif]Die angesprochene ALAMSHAR konnte bislang nur 45 kn / 83,3 Km/h nachweisen.... [/font]
Die gelisteten Geschwindigkeiten sind keine Werfftangaben oder Hoffnungen sondern nachgewiesen!
Propelled with 2x MAN 1280 hp und 3 RR 6700 hp Turbinen also 22.660 hp
Die Kraft geht auf 3 RR Kamewa Waterjets.
Gebaut wurde sie im Jahr 2000.
Unwesentlich langsamer ist die 42 m lange "The World is not enough"... die wird von 20.600 hp auf 67 Kn / 124 km/h getrieben. Sie hat 2 Paxman Diesel und 2 Lycoming Gasturbinen. Gebaut in 2004.
Die 3. aus den Top schnellsten Superyachts ist die 36m Galeocerdo (ehem. Wally) mit 65 kn / 120,3 km/h, gebaut 2003. Hier sind es 3 Vericor TF 50 Gasturbinen mit je 5600 hp, also 16.800 HP und 3 Kamewa Jets.
[font="Romain BP Text", serif]Die angesprochene ALAMSHAR konnte bislang nur 45 kn / 83,3 Km/h nachweisen.... [/font]
Die gelisteten Geschwindigkeiten sind keine Werfftangaben oder Hoffnungen sondern nachgewiesen!
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
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