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kwk36
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Beitrag #3421 von kwk36 » 23.08.2018, 20:53

centurymarc hat geschrieben:ähmm...wozu 4 Hebel am Shifter ? :gruebel: :gruebel:

Für jeden Gang einen. :;): 
Der Kleine für Rückwärts, der mit dem Knopf fürn Linelock ist der Erste und dann so weiter.

Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a well preserved body but rather sliding in, shotglass in one hand, cell phone in the other, body thoughly used up and totally worn out screaming WooooooHoooooo WHAT A RIDE!!!!!!!!!!


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centurymarc
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Beitrag #3422 von centurymarc » 23.08.2018, 23:07

Thanks, ich dachte mir schon so etwas, jetzt bin ich beruhigt  ::):
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kwk36
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Beitrag #3423 von kwk36 » 23.08.2018, 23:32

centurymarc hat geschrieben:Thanks, ich dachte mir schon so etwas, jetzt bin ich beruhigt  ::):

Beunruhigend wird es erst bei den Getrieben von Lenco. Die kann man in frei wählbaren Untersetzungen in Modulen aneinandrreihen...
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http://www.lencoracing.com

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Lonewolf
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Beitrag #3424 von Lonewolf » 24.08.2018, 06:01

chief tin cloud hat geschrieben:Ein wunderschöner 54er Bel Air. Ich verstehe nur nicht, warum der am Boden kleben muss und warum Mercury-Radkappen auf einem Chevy cooler sein sollen als solche von Chevrolet...



warum kann ich dir auch nicht beantworten, habe mich nicht mit dem Besitzer unterhalten.
nur was zu sehen war ... er hat ein air Ride . ... und kann noch tiefer.
also bis aufn teppich runter.

danke lu. :Doppeldaumen:

PS. ich Stelle mir gerade ein 10 Gang lenco vor... da bleibt dann nur noch stretchlimo fahren.
------------Das Leben ist wie eine Zugfahrt.------------
----------Es steigen Leute ein und wieder aus.---------
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
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Beitrag #3425 von AmericanMuscle » 24.08.2018, 22:42

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Beitrag #3426 von Hightower » 25.08.2018, 02:02

Und ich dachte die Alfa Sud, Julia und GTV sind alle den Rosttod gestorben :pfeiff: 
Grüßle
Andy

Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...

'75 Chevelle Malibu Classic Wagon, '98 Grand Cherokee 5,9i, '22 Dacia Jogger Extreme+ 100 ECO-G LPG
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Beitrag #3427 von EscortDriver97 » 25.08.2018, 08:07

Da sind auch wieder ein paar schöne Raritäten dabei :daumen:
Gruß Dominik
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centurymarc
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Beitrag #3428 von centurymarc » 25.08.2018, 11:17

1 Alfasud 
2 Alfa Giulia Super  :Doppeldaumen:damit konnte man das Wohnviertel unsicher machen
3 Fiat 850 Coupé Sport / der Woody Ltd war wohl zu Besuch... 
5 + 6 Alfa Roméo Gt Veloce  :klatsch: temperamentvoll wie ´ne Italienerin   ::):
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Beitrag #3429 von kwk36 » 26.08.2018, 18:46

Pickup in Deutsch...
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Beitrag #3430 von witeblax » 26.08.2018, 18:51

...Ladungssicherung in Türkisch :fiesgrins:
::D: V8 - more smiles per gallon ::D:
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Beitrag #3431 von stero111 » 26.08.2018, 18:59

witeblax hat geschrieben:...Ladungssicherung in Türkisch :fiesgrins:

nööö.... eher zeitgenössisch... im Baujahr dieses PUs war das die übliche Ladungssicherung... dafür gibts siche eine "H"-Plakette.....
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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Beitrag #3432 von centurymarc » 26.08.2018, 19:57

erwischt, Wackeldackel liest einen Beitrag vom Chief  :;):
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Beitrag #3433 von centurymarc » 26.08.2018, 20:49

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Beitrag #3434 von chief tin cloud*RIP* » 27.08.2018, 12:52

Mein Wackeldackel liest nicht am PC. Dafür hab ich den Kater ::D:

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Wenn man dem Emblem glauben will, ist das ein 33er Ford V8 Series 40. Den gabs auch als B (4 Zyl. 3,2 L) oder BF (4 Zyl. 2,1 L) . Interessante Felgen. Ich hatte die auf einem 34er BF auf französischer Produktion. In den USA waren ab Werk Speichenräder drauf.
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ASK THE MAN WHO OWNS ONE

Es ist kompliziert.
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centurymarc
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Beitrag #3435 von centurymarc » 27.08.2018, 14:31

chief tin cloud hat geschrieben:Wenn man dem Emblem glauben will, ist das ein 33er Ford V8 Series 40. Den gabs auch als B (4 Zyl. 3,2 L) oder BF (4 Zyl. 2,1 L) . Interessante Felgen. Ich hatte die auf einem 34er BF auf französischer Produktion. In den USA waren ab Werk Speichenräder drauf.

:idea: als er sich verabschiedete konnten wir tatsächlich nicht das typische Blubbern hören, jetzt ist alles klar  :cool:
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