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Fotoshooting 1968 Dodge Charger GTS-R

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blackmagic57
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Fotoshooting 1968 Dodge Charger GTS-R

Beitrag #16 von blackmagic57 » 01.05.2014, 15:12

stero111 schrieb: Ich mag den Wagen... allerdings find ich die Felgen zu gross... 1 oder 2 Zoll weniger bei gleichem Reifenumfang fänd ich besser...mehr Gummi einfach...

Kleinere Felgen is nich - der braucht jeden Millimeter für die Bremsen und mehr Gummi auch nicht, dagegen sträuben sich die Kotflügel und die Fuhre ließe sich nur noch mit dem Gaspedal lenken (was durchaus auch Spaß bereiten kann...).:rolleyes:
´
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen. :fiesgrins:


Cadillac, what else? :rolleyes: :arrow: zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
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stero111
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Beitrag #17 von stero111 » 01.05.2014, 16:58

Hast ja recht Rainer... trotzem mag ich es nicht so...und Überhaupt...Bremsen wird überschätzt:D
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kappa
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Beitrag #18 von kappa » 01.05.2014, 17:22

Sicher sehr gut gemacht. Absolute Oberklasse von der Arbeit her.
Aber ich sage dazu:
Wie kann man ein perfektes Auto verschandeln. Tut mir leid aber passt gar nicht. :no-no:
Es ist die Front und das Heck was einfach dermassen ueberverändert wurde.
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- Mark Twain
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Beitrag #19 von stero111 » 01.05.2014, 17:37

Vermutlich darf man das Auto nicht als 1968 Dodge Charger betrachten... es ist ein 2014 Werhatsgebaut Charger GTS-R
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
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Beitrag #20 von Solo » 01.05.2014, 19:42

Geile Fotos sowieso :cool: Auch sonst geile Arbeit, schon allein die sichtbaren Bremsleitungen :cool:
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Beitrag #21 von Rubberhunter » 02.05.2014, 13:16

Geile Fotos, geile Arbeit an dem Autowagen. Die Optik, hmm weiss nicht so recht, aber am wichtigsten
Durftest du mal ne Runde damit fahren, oder mitfahren wenigstens?????? :rolleyes:
Gruss Sebastian



1972 Mercury Colony Park
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passopp
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Beitrag #22 von passopp » 02.05.2014, 15:38

Toll! (Bis auf den Reifenquerschnitt.. :rolleyes:)
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Beitrag #23 von grauhst » 02.05.2014, 16:02

Schrecklich, vor allem der Karnickeldraht an der Front und der Auspuff.... Der Wagen hat original so eine geile Front...
Karnickeldraht ist was für ATU-Golftuner.
Finde die Seitenlinie sonst ganz elegant, wenn da schöne Räder drauf wären.
Wieso muss die Optik eigentlich immer modernisiert werden? Moderne Front, modernes Heck, moderne Felgen, moderner Motorraum, moderne Technik, moderner Innenraum, lackierte Stoßstangen, keinerlei Zierrat.... usw.
Warum nimmt man dann überhaupt ein altes Auto, wenn der Look sowieso neu sein soll? :D
Mir kommt es manchmal so vor, als wenn es garnicht mehr um die "schöne Optik" geht, sondern nur noch, möglichst viel am Auto zu verändern um die eigenen Fähigkeiten aufzuzeigen. Als Referenzobjekt vielleicht ganz gut aber trotzdem halt irgendwie unstimmig.
Das läuft denn durch alle Foren mit irgendwie immer den gleichen Kommentaren "respekt für die handwerkliche Leistung aber ist nicht mein Geschmack"
Dem schließe ich mich zumindest mit dem Teil an: nicht mein Geschmack.
PS: die Fotos sind mal wieder erste Sahne!
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SirDigger
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Beitrag #24 von SirDigger » 03.05.2014, 09:01

Geile technik... aber warum versaut man die seitlich Linie durch nen "Seitenschweller von der Kantbank"? Das schaut aus wie drangepappt...
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Beitrag #25 von AmericanMuscle » 03.05.2014, 12:58

Vielen lieben Dank an Euch, wenigstens gefallen Euch die Fotos :D
Rubberhunter schrieb: Geile Fotos, geile Arbeit an dem Autowagen. Die Optik, hmm weiss nicht so recht, aber am wichtigsten
Durftest du mal ne Runde damit fahren, oder mitfahren wenigstens?????? :rolleyes:


Leider nicht. Die Fahrt zur Location war wenn ich mich noch recht erinnere, sogar die erste Fahrt auf öffentlicher Straße und somit eine Testfahrt. Hat aber alles funktioniert, hin und zurück á 7km :D

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