Der Kustom Kar Fred

[blackmagic57]

carhunter schrieb: Der Cadillac is ja mal ne heiße Schnitte - genauso wie die meisten anderen Autos auf der Seite :habenwill:

Der 58 Buick Estate ist ja wirklich sowas von daneben, was die hintere Türpartie betrifft. :kotz:
Dabei gefällt mir der Sedan und das Coupe wirklich sehr gut (wie die meisten Autos aus 57 und 58 - sind einfach die schönsten;)).
Weiss der Teufel was die Designer geritten hat, hier unbedingt die Dachform des Sedan unterbringen zu wollen. Jetzt steht der da, als ob ihm jemand das Kreuz gebrochen hätte.
Möchte nicht wissen, wieviele Schädel an dem viel zu kleinen oberen Türausschnitt schon zerschellt sind.:D

[blackmagic57]

MarcelH schrieb: Ich brauch den Farbcode vom Cadillac.
Genau so ein blau stell ich mir für meinen Buick vor! :eek:

Ja eine echt super Lackierung - einen ausführlichen Bericht findest du hier http://www.rodandcustommagazine.com/featuredvehicles/1011rc_1950_cadillac_roadster/index.html
An der Lackierung haben verschiedene Spezialisten gearbeitet...;)

[grauhst]

Sumo schrieb: @ Felix
der Kombi müßte hinten noch ein Stück mehr zur Strasse, dann paßt es :D

Wasauchimmer, jedenfalls gerade. :D:D:D

MarcelH wrote: Ich brauch den Farbcode vom Cadillac.
Genau so ein blau stell ich mir für meinen Buick vor!

:Doppeldaumen:

[carhunter]

blackmagic57 schrieb: Der 58 Buick Estate ist ja wirklich sowas von daneben, was die hintere Türpartie betrifft. :kotz:
Dabei gefällt mir der Sedan und das Coupe wirklich sehr gut (wie die meisten Autos aus 57 und 58 - sind einfach die schönsten;)).
Weiss der Teufel was die Designer geritten hat, hier unbedingt die Dachform des Sedan unterbringen zu wollen. Jetzt steht der da, als ob ihm jemand das Kreuz gebrochen hätte.
Möchte nicht wissen, wieviele Schädel an dem viel zu kleinen oberen Türausschnitt schon zerschellt sind.:D

Geschmackssache. Ich find den - zumindest unterhalb der Fensterkante - sowas von genial! Gerade die hintere Tür. Sowas maßlos übertrieben geschwungenes findest du sonst nirgendwo!
Die Dachlinie hätte tatsächlich etwas "gehobener" ausfallen können, aber ich finde, das macht irgendwie den Charme aus:
Völlig im Überfluss an Chrom und Design ohne Rücksicht auf klare Funktionalität und Benutzbarkeit.
PS: Einer meiner Top-5 Amis ist übrigens der 58er Buick Super 88 Sedan ;)

[Sumo]

Ich finde das sogar das richtig geile an dieses Buick...
Und dann noch nen 4dr/HT das muss man sich mal nur so überlegen...
Nen 4Türen Kombi ohne B-Säule :sabber::sabber:
Habe zwischendurch mal nach so etwas als Kustom-Basis gesucht...Aber wenn man einen findet: Schrott aber tritzdem net bezahlbar :(

So, Kaffeepause beendet...Jetze weiter Altmetall bearbeiten...... Aber eigentlich sitze ich nur noch am Schreibtsich und muss die Auftragsbearbeitung machen :eek::kotz:

[chief tin cloud*RIP*]

blackmagic57 schrieb: Der 58 Buick Estate ist ja wirklich sowas von daneben, was die hintere Türpartie betrifft. :kotz:
Dabei gefällt mir der Sedan und das Coupe wirklich sehr gut (wie die meisten Autos aus 57 und 58 - sind einfach die schönsten;)).
Weiss der Teufel was die Designer geritten hat, hier unbedingt die Dachform des Sedan unterbringen zu wollen. Jetzt steht der da, als ob ihm jemand das Kreuz gebrochen hätte.
Möchte nicht wissen, wieviele Schädel an dem viel zu kleinen oberen Türausschnitt schon zerschellt sind.:D

Proportional gleich viele wie am Sedan :rolleyes:
Der Grund für diese Form: GM-Erbsenzählerei. Man so nicht nur Türblätter sondern auch Scheiben und Rahmen von der hinteren Tür des Sedan nehmen. Wahrscheinlich gegen den erbitterten Widerstand der Designer. Aber die haben sich ja auch vergeblich gegen die 58er Palette des allmächtigen Harley gewehrt :D.
Die hätten alle viel lieber was Leichtes, Luftiges entworfen. Wie die Jungs in Exners Mopar-Küche. Design ist n bisschen mehr als tonnenweise Chrom an ne bereits überholte Form anzupappen.

NB: Der arme Buick sieht aus wie n gestrandeter Wal. Wenn ich es nicht besser wüsste würd ich denken, dass da wieder mal ne GM-Luftfederung gehimmelt hat. Wer gibt ihm den Gnadenschuss? :fluecht:

[chief tin cloud*RIP*]

Ich glaub, ich muss wieder besser Wetter schaffen. zB so:

Sumo schrieb: Vom John bin ich ein riesen Fan

1961 Oldsmobile Starfire Convertible 'Aladdin' John d'Agostino (Ar-Chief)

[Sumo]

PORNO :sabber::sabber::D

[Franconian]

Ääh, hier auch Custom, oder nur Kustom? :confused:
Bei der Suche nach was anderem nur das Bild gefunden, leider keine näheren Infos drüber...
Blazer Custom:

Kennt das Teil jemand? Steckt da wirklich ein Blazer drunter? :confused:
Edit: Doch noch was gefunden, 1971er Blazer:
http://www.truckinweb.com/features/0812tr_1971_chevy_blazer_custom/photo_07.html
Quelle: www.automotive.com www.truckinweb.com

[grauhst]

Schön! (ja, wirklich!:D)
Ein paar Zierleisten hätten dem aber schon gestanden. So sieht er etwas nackig aus. Außerdem hätt ich die A-Säulen verchromt, wie es sich bei einem echten Convertible gehört und ihm ein paar schöne Schuhe verpasst. Solche komischen übergroßen Chrombomber werden ja gern mal an die 0-8-15-Customs gespaxt.

[kwk36]

Sehr Schick! Felgen sind ein bischen gross, Mittelkonsole zu Kantig gemessen am Rest, aber Geschmackssache. Ich finde Ihn gelungen.

[Sumo]

Mal wieder was nettes aus Schweden..

[rosch64]

Tja, Schwede müsste man sein....

[kwk36]

rosch64 schrieb: Tja, Schwede müsste man sein....

Nööö, dann biste irgendwann ein Alter Schwede.... Aber Autos können sie bauen. Ham ja auch genug Zeit dazu.

[EscortDriver97]

Diese Bilder wollte ich auch mit euch teilen:
Einfach einer abgefahrener und hammermäßiger wie der andere!!:cool::cool:

Erstmal zwei richtig fette Umbauten!:)



Dann hab ich diese assoziale Kiste gefunden:D:D Keine Ahnugn was das ist


Und dann noch zwei Fotomontagen aber mit richtig fetten Schlitten!! :cool: