"Wollte ich heute n Barris Kustom aus den frühen 1960ern verkaufen dann wär er in nem abgeänderten Zustand deutlich weniger wert als ein "Original"-Barris... "
-in diesem Sinne, Bekannter hatte auf einem 600er MB aus den 60er, ein "Panorama Glasdach" einbauen lassen, er hatte es ja gut gemeint/ war richtig angenehm für die hintern Passagieren, als er ihn aus privaten Gründen verkaufen wollte dauerte es fast 3 Jahren....nur wegen dem Glasdach, Heute darf man das Thema nicht mehr mit ihm erwähnen :pfeiff::never-ever:
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73 Satellite...ein Desaster!!!
- centurymarc
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centurymarc schrieb:
-in diesem Sinne, Bekannter hatte auf einem 600er MB aus den 60er, ein "Panorama Glasdach" einbauen lassen, er hatte es ja gut gemeint/ war richtig angenehm für die hintern Passagieren, als er ihn aus privaten Gründen verkaufen wollte dauerte es fast 3 Jahren....nur wegen dem Glasdach, Heute darf man das Thema nicht mehr mit ihm erwähnen :pfeiff::never-ever:
Das meinte ich.
@ Chief - mein Dad restauriert beruflich und privat und verkauft die alle wieder. "Custom" ist da nicht so gefragt, abgesehen von der Farbe. Sind aber auch alles Modelle mit Stern aus den 60ern, da ist auch eine andere Kundschaft dahinter.
Es spricht auch nichts gegen Andere Felgen oder ein Lenkrad oder andere Sitze, was ich aber bei vielen gut gemeinten Restaurationen nicht nachvollziehen kann sind dann Umbauten wie sie der KWK macht. Sowas macht man nicht mit einer Seltenheit. Sein Nova fällt sicher nicht unter diese Kathegorie, daher ist das als Basis schon ok. Und was er draus macht ist ja auch erste Sahne,(gefällt mir nebenbei DEUTLICH besser wie das Original!) aber eben bei einem solchen Auto, NICHT bei Raritäten...
grüßle
holgi
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