Heute gesehen...

Beitrag #916 von **stero111** » 14.09.2012, 17:07

Heute auf der A4 zwischen Düren und Aachen:

Und er war in Uniform!!!

Was ist das???

Beitrag #917 von chief tin cloud*RIP* » 14.09.2012, 17:40

stero111 schrieb: Was ist das???

1955 DeSoto. Mit dem Seitenchrom entweder Special oder Firedome :alt:
Edit: Gemäss Schriftzug Firedome :rolleyes: /Edit

Beitrag #918 von **stero111** » 14.09.2012, 18:23

ist ein richtig schönes Auto. Leider waren beim Fahren keine besseren Bilder möglich
@ Michael: den Schrichtzug kannst Du lesen bei dem unscharfen Bild????

Beitrag #919 von chief tin cloud*RIP* » 14.09.2012, 19:23

stero111 schrieb: @ Michael: den Schrichtzug kannst Du lesen bei dem unscharfen Bild????

Nicht wirklich. "Special" heisst es sicher nicht also bleibt "Firedome". :rolleyes:
Das Ar-Chief hat beide Versionen und auch das Top-modell Fireflite und den Strassenfeger Adventurer. IIRC war der Special n kleineres Exportmodell auf Basis des Plymouth.
N 55er Fireflite ist in meinen Post-war Top 20 ziemlich hoch gelistet :rolleyes:

Beitrag #920 von **stero111** » 15.09.2012, 20:08

Heute in Köln... wenn das ein Original ist....
aber was sind das für Felgen???? können die original sein???

Beitrag #921 von **grauhst** » 15.09.2012, 20:18

1966 gab es zwar schwarze Shelbys, allerdings hatten diese immer nur goldene Streifen.
Es gab auch bloß Fastbacks, keine Cabrios!
Und den GT 500 gab es erst ab 1967... davor bloß der GT 350.
Die Felgen finde ich stockhässlich.
Gruß

Beitrag #922 von **TranSam** » 15.09.2012, 21:22

Für mich sieht das so aus, als wurde ein normales Convertible mit diversen GT350 Teilen aufgewertet und ich will gar nicht wissen, woher die GT500 Embleme stammen.

Die Felgen sind wohl sone Eleanor Style Replika.

Beitrag #923 von **stero111** » 15.09.2012, 21:28

TranSam schrieb: ich will gar nicht wissen, woher die GT500 Embleme stammen.

Und genau das würde mich mal interessieren....
Kann man am dem Mustang eigentlich irgendwie von aussen die VIN sehen????

Beitrag #924 von **TranSam** » 15.09.2012, 21:31

Glaube auf der Fahrerseite aufm Armaturenbrett, vieleicht hat Ford das anders gemacht, hab ich mich noch nie drauf geachtet.

Beitrag #925 von **stero111** » 15.09.2012, 21:34

den hab ich schon öfters in Köln gesehen... werd gelegentlich mal die VIN suchen... dann sollte ja festzustellen sein eas es wirlklich ist :confused::confused::confused:

Beitrag #926 von **grauhst** » 15.09.2012, 21:43

Soweit ich weiß, fangen die VINs der echten Shelbys mit S an und die der normalen Mustangs mit F.
Dass dieser Mustang kein originaler Shelby ist, ist aber mehr als deutlich.
Grüße

Beitrag #927 von **Hightower** » 15.09.2012, 21:44

Die VIN steht auch bei Ford auf der Fahrerseite hinter der Windschutzscheibe.

Beitrag #928 von chief tin cloud*RIP* » 15.09.2012, 21:44

TranSam schrieb: Glaube auf der Fahrerseite aufm Armaturenbrett, vieleicht hat Ford das anders gemacht, hab ich mich noch nie drauf geachtet.

Ich mein, das war Vorschrift.

Beitrag #929 von chief tin cloud*RIP* » 16.09.2012, 09:12

Nicht heute aber am Donnerstag:

Beitrag #930 von **MichiganTempest** » 16.09.2012, 18:09

Einen ähnlichen Lamborghini nur in Mattsilber gab es heute auch im Yacht Club Langenargen zu sehen. Besitzer ist ein bekannter, wenn auch nicht unbedingt beliebter Schönheitschirurg aus der Region ... :rolleyes:
Gestern auch im Yacht Club gesehen:

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