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Heute gesehen...
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Heute auf der A4 zwischen Düren und Aachen:
Und er war in Uniform!!!
Was ist das???
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Was ist das???
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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stero111 schrieb: Was ist das???
1955 DeSoto. Mit dem Seitenchrom entweder Special oder Firedome :alt:
Edit: Gemäss Schriftzug Firedome :rolleyes: /Edit
ASK THE MAN WHO OWNS ONE
Es ist kompliziert.
ist ein richtig schönes Auto. Leider waren beim Fahren keine besseren Bilder möglich
@ Michael: den Schrichtzug kannst Du lesen bei dem unscharfen Bild????
@ Michael: den Schrichtzug kannst Du lesen bei dem unscharfen Bild????
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stero111 schrieb: @ Michael: den Schrichtzug kannst Du lesen bei dem unscharfen Bild????
Nicht wirklich. "Special" heisst es sicher nicht also bleibt "Firedome". :rolleyes:
Das Ar-Chief hat beide Versionen und auch das Top-modell Fireflite und den Strassenfeger Adventurer. IIRC war der Special n kleineres Exportmodell auf Basis des Plymouth.
N 55er Fireflite ist in meinen Post-war Top 20 ziemlich hoch gelistet :rolleyes:
ASK THE MAN WHO OWNS ONE
Es ist kompliziert.
Heute in Köln... wenn das ein Original ist....
aber was sind das für Felgen???? können die original sein???
aber was sind das für Felgen???? können die original sein???
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1966 gab es zwar schwarze Shelbys, allerdings hatten diese immer nur goldene Streifen.
Es gab auch bloß Fastbacks, keine Cabrios!
Und den GT 500 gab es erst ab 1967... davor bloß der GT 350.
Die Felgen finde ich stockhässlich.
Gruß
Es gab auch bloß Fastbacks, keine Cabrios!
Und den GT 500 gab es erst ab 1967... davor bloß der GT 350.
Die Felgen finde ich stockhässlich.
Gruß
Für mich sieht das so aus, als wurde ein normales Convertible mit diversen GT350 Teilen aufgewertet und ich will gar nicht wissen, woher die GT500 Embleme stammen.
Die Felgen sind wohl sone Eleanor Style Replika.
Die Felgen sind wohl sone Eleanor Style Replika.
TranSam schrieb: ich will gar nicht wissen, woher die GT500 Embleme stammen.
Und genau das würde mich mal interessieren....
Kann man am dem Mustang eigentlich irgendwie von aussen die VIN sehen????
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Glaube auf der Fahrerseite aufm Armaturenbrett, vieleicht hat Ford das anders gemacht, hab ich mich noch nie drauf geachtet.
den hab ich schon öfters in Köln gesehen... werd gelegentlich mal die VIN suchen... dann sollte ja festzustellen sein eas es wirlklich ist :confused::confused::confused:
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Soweit ich weiß, fangen die VINs der echten Shelbys mit S an und die der normalen Mustangs mit F.
Dass dieser Mustang kein originaler Shelby ist, ist aber mehr als deutlich.
Grüße
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Die VIN steht auch bei Ford auf der Fahrerseite hinter der Windschutzscheibe.
Grüßle
Andy
Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...
'75 Chevelle Malibu Classic Wagon, '98 Grand Cherokee 5,9i, '22 Dacia Jogger Extreme+ 100 ECO-G LPG
Andy
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TranSam schrieb: Glaube auf der Fahrerseite aufm Armaturenbrett, vieleicht hat Ford das anders gemacht, hab ich mich noch nie drauf geachtet.
Ich mein, das war Vorschrift.
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Einen ähnlichen Lamborghini nur in Mattsilber gab es heute auch im Yacht Club Langenargen zu sehen. Besitzer ist ein bekannter, wenn auch nicht unbedingt beliebter Schönheitschirurg aus der Region ... :rolleyes:
Gestern auch im Yacht Club gesehen:
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