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*Was habt ihr am Wochenende so geschraubt?*
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Die "alte Hebebühne abgebaut. Beton für die neue Hebebühne ausgebessert.
Morgen wird sie geliefert.:cool_dance:
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@ Axel, :daumen:
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Den Braunen gesäubert und etwas poliert am WE wegen Hochzeit fahren.
Dabei die Blinklichtgläser vorn wieder klar poliert.....am Taxi überigens auch denn die werden mit der Zeit blind von der Terrorfunzel.
Heute dann Termin!....so kam er auch wieder mal für paar km aus dem Stall!
Dabei die Blinklichtgläser vorn wieder klar poliert.....am Taxi überigens auch denn die werden mit der Zeit blind von der Terrorfunzel.
Heute dann Termin!....so kam er auch wieder mal für paar km aus dem Stall!
Begonnen das parts car (1964 Pontiac Le Mans) zu zerlegen damit dann Platz fuer die 1964 GTO body shell ist die bald aus California kommt.
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Dienstag am Taxi das Blower-Relais gewechselt.........ging mal...ging mal nicht....nach 15 Jahren war der Kontakt recht runter gebrannt....
Mittwoch 4 Kubikmeter Rindenmulch bekommen und auf ca. 40 Quadratmeter verteilt........und das bei der Hitze......
Mittwoch 4 Kubikmeter Rindenmulch bekommen und auf ca. 40 Quadratmeter verteilt........und das bei der Hitze......
nix geschraubt....so langsam bekomm ich entzugserscheinungen...das nu langsam kein Urlaub mehr....:no-no:
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Eigentlich müßte ich Dir meine Überlegenheit beweisen, in dem ich Dich verkloppe!
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- CHP-Cobra
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Am Caddy das Fenster an der Fahrerseite wieder zum funktionieren
gebracht. Wackelkontakt am Stecker in der Tür. Dazu musste alles
ab und dann gereinigt werden.
Danach Radio ins Handschuhfach eingebaut.
Sche.... Fummelei, ist hinterm Armarturenbrett eklig eng und führt
immer wieder zu Hautabschürfungen und nicht druckreifen Flüchen.
Das Originale ist defekt, bleibt aber wegen der Optik drin.
Eddi
gebracht. Wackelkontakt am Stecker in der Tür. Dazu musste alles
ab und dann gereinigt werden.
Danach Radio ins Handschuhfach eingebaut.
Sche.... Fummelei, ist hinterm Armarturenbrett eklig eng und führt
immer wieder zu Hautabschürfungen und nicht druckreifen Flüchen.
Das Originale ist defekt, bleibt aber wegen der Optik drin.
Eddi
F O R D 78-Mustang III-V8/79-Mustang III-Indy Pacecar/81-Mustang III-CHP/
Cadillac 82-Fleeetwood 4,1l V8
Dodge 95-Ram 1500 5,2l V8
http://www.US-Car-Schrauber.de - http://www.Ford-Explorer-Freunde.de
Da seine Hinterachse dringend zur Kur mußte, bekam der Sierra vorübergehend ein "neues" Fahrgestell .....
Teppichreinigungsmaschiene ausgeliehen und am Ford den Dreck der Jahrzehnte aus dem Teppich gesaugt, da kam vielleicht ne Mocke raus. Danach zum US Car Treffen nach Oberhausen mit reichlich Lavendelduft in der Nase. Hoffentlich bleibt der Geruch vom Teppichreiniger noch ne Weile, riecht irgendwie nach Urlaub.
taxi-cadillac schrieb: Dienstag am Taxi das Blower-Relais gewechselt.........ging mal...ging mal nicht....nach 15 Jahren war der Kontakt recht runter gebrannt....
Mittwoch 4 Kubikmeter Rindenmulch bekommen und auf ca. 40 Quadratmeter verteilt........und das bei der Hitze......
hmm, warum is´n da soviel Boden verdichtet Taxi ?
gruss
Klaus
Klaus
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Paar Arbeiten erledigt im Motorraum
einmal unter dem Luftfilterkasten die Stelle entrostet, mit Rostschutzgrundierfarbe gestrichen und mit Brantho Korrux überstrichen:
Den Träger vom Kühler etwas verschönert
Vorher:
Danach:
Und die Kühlerrippen vom Getriebeölkühler stellenweise gerade gebogen.
einmal unter dem Luftfilterkasten die Stelle entrostet, mit Rostschutzgrundierfarbe gestrichen und mit Brantho Korrux überstrichen:
Den Träger vom Kühler etwas verschönert
Vorher:
Danach:
Und die Kühlerrippen vom Getriebeölkühler stellenweise gerade gebogen.
Gruß Dominik
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el-camino schrieb: hmm, warum is´n da soviel Boden verdichtet Taxi ?
Hä? verdichtet???....ist doch das Meiste Rasengittersteine. Hinten hier das sind nur 7x9 ....das macht mehr die Perspektive .....bei den Rasengitterwegen kann Wasser problemlos versickern!
Ich hatte da jahrelang nur Sand/Erd-weg mit Wiese und jedes mal bei Regen bildeten sich Pfützen und bei längerem Regen oder bei Auftauen nach dem Frost versank man bis zu den Felgen im Motter. Das mußte mal ein Ende haben....Motter an den Rädern,Motter an den Schuhen...man mottert Radkästen und Strasse ein.....das ist nicht schön auf Dauer.....noch zu mal wenn man abends noch 4-5 mal raus fährt.
Die Einfahrt ist 4m und die Wege somit auch......kommen 2 Autos aneinander vorbei. Zu dem.....fahre mal einen 2m Weg im Dunkeln mit zwei 45° biegungen 20m rückwerts......da kommt man öfters mal vom weg ab.....deshalb "Bigger is better!" wie die Amis sagen.Vorher hatte ich eine 2,20m Einfahrt....mit Tor waren da auf jeder Seite nur noch 7 cm..........bei glatter Einfahrt war das verdammt eng und einmal rutschte ich bei Eis seitlich weg......weil es von der Strasse noch etwas hoch geht und drückte mir den Kotflügel mit Radlauf ein. Wenn man neuen Zaun und Einfahrt plant und baut, kann man ja solchen Unsinn vermeiden! Nun kommt sogar ein LKW bequem durch. Ich bin nicht so für halbe Sachen!
Wenn es finanziell nicht so risicoreich gewesen were hätte ich das Nebengrundstück auch noch genommen und dann wer das richtig traumhaft und praktisch geworden mit großer Garage b.z.w. Werkstatt! Da hätte ich sollen zu DM-Zeiten einen Kredit aufnehmen an statt in eine blöde Lebensversicherung ein zu zahlen.....der Wert hätte sich mehr als verdoppelt...bei der Lebensversicherung nicht.....aber hätte,hätte ist vorbei und kommt nicht wieder!.......alles geht leider finanziell nicht was man sich erträumt.....und manchmal macht man auch Fehler im Leben!
Auspuff am Olds gemacht:
standart / alt:
neu, mit Edelstahl-Auspuffblende:
Dazu den orig. Topf gg. einen Dynomax-Durchgangsdämpfer, "Birne", getauscht und schau an - der hat ja 'nen V8 drin! :D
standart / alt:
neu, mit Edelstahl-Auspuffblende:
Dazu den orig. Topf gg. einen Dynomax-Durchgangsdämpfer, "Birne", getauscht und schau an - der hat ja 'nen V8 drin! :D
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Heute musste ich mal an unserer Familienkutsche (2001 Ford Galaxy) den Unfallschaden vom 25.3.13 beseitigen, da war einer beim Ausparken ins Heck gesemmelt und abgehauen. Zum Glück gab´s einen Zeugen, Geld gab´s aber noch keins. Jetzt kann ich mit der Plastedose wenigstens mal wieder in die Waschanlage, ohne die hintere "Stoßstange" zu verlieren.
Außerdem hat die Klimaanlage ihren Geist aufgegeben, Steuergerät im Sack :kotz:
Ursache: Bei Starkregen lief das Wasser durch die vordere Verschraubung der linken Dachreling über dubiose Bleche, die von VW oder Ford sehr geschickt angeordnet wurden, in eine mittig über dem Innenspiegel befindliche Beule im Kassettenhimmel. Aus dieser tropfte es dann direkt auf das Klimabedienteil. Nu isses putt und schaltet den kalten Wind nur noch sporadisch, meist kurz vor Zielankunft mal für ein paar Minuten ein. Das Ding kommt später mal dran, Dach ist erst mal wieder dicht.
Schrauberspaß total bei 32°C im Schatten, 47°C in der Sonne und entspannten 21°C in der Halle. :p
Trotzdem wurden etliche Flaschen mineralisierten Wassers mit natürlichen und gesunden Zusätzen eingenommen.:bier:
Außerdem hat die Klimaanlage ihren Geist aufgegeben, Steuergerät im Sack :kotz:
Ursache: Bei Starkregen lief das Wasser durch die vordere Verschraubung der linken Dachreling über dubiose Bleche, die von VW oder Ford sehr geschickt angeordnet wurden, in eine mittig über dem Innenspiegel befindliche Beule im Kassettenhimmel. Aus dieser tropfte es dann direkt auf das Klimabedienteil. Nu isses putt und schaltet den kalten Wind nur noch sporadisch, meist kurz vor Zielankunft mal für ein paar Minuten ein. Das Ding kommt später mal dran, Dach ist erst mal wieder dicht.
Schrauberspaß total bei 32°C im Schatten, 47°C in der Sonne und entspannten 21°C in der Halle. :p
Trotzdem wurden etliche Flaschen mineralisierten Wassers mit natürlichen und gesunden Zusätzen eingenommen.:bier:
Grüße aus´m Osten
Dirk
Dirk
letzen Sonntag.....Notruf vom Freund bekommen...sofort den Strandbesuch abgebrochen und die Rettungsaktion gestartet.
Wenn jemand ne Dana 60 über hat darf er sich gern melden!!!! Steckachse links würde vorerst auch reichen...
Wenn jemand ne Dana 60 über hat darf er sich gern melden!!!! Steckachse links würde vorerst auch reichen...
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Eigentlich müßte ich Dir meine Überlegenheit beweisen, in dem ich Dich verkloppe!
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