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Heute gesehen...
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ob 79 oder nicht kann ich nicht sagen. aber hast recht, hab mich von der perspektive täuschen lassen, ist sicher kein 84er
ich such weiter.:D
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- AmericanMuscle
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1.Bild:Echter GTO? Schöne Fotos.
Gut, ich hab`s nicht fotografiert. Das war ein Kollege im Urlaub auf Kuba?!....
....vielleicht kann ja der Ein, oder Andere etwas zu den Fahrzeugtypen etwas sagen....einen Pongtong-Mercedes ist auf einem Bild zu sehen, glaube ich....;)
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Ex1949er Chevrolet 6400
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Ex 2008er Chevrolet HHR
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bigmen61 schrieb: 1.Bild:Echter GTO? Schöne Fotos.
Clone!
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Heute mal alles mit Ladefläche..
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Heute gesehen wie meine Cola mit dem Zug geliefert wurde,da ich in der Mittagszeit im Spreewaldbahnhof zu Tisch war.
Wenn man aus der Speisekarte ausgewählt hat schreibt man sein Gericht mit einem Bleistift auf einen Zettel dazu seine Bahnstation ( jeder Tisch hat einen anderen Bahnstationensnamen ) und hebt die danebenstehende grüne Kelle. Dann kommt der Zug angefahren und man legt die Bestellung in einen offenen Güterwagen. Die Bestellung fährt dann per Zug in die Küche! Die Getränke werden danach ebenfalls mit dem Zug angeliefert das Essen bringt ganz normal der Kellner! Alles hübsch und mit viel Liebe gemacht. Und geschmeckt hat der Wild Gulasch mit Klöße auch noch.
http://www.spreewaldbahnhofburg.de/index1.htm
Wenn man aus der Speisekarte ausgewählt hat schreibt man sein Gericht mit einem Bleistift auf einen Zettel dazu seine Bahnstation ( jeder Tisch hat einen anderen Bahnstationensnamen ) und hebt die danebenstehende grüne Kelle. Dann kommt der Zug angefahren und man legt die Bestellung in einen offenen Güterwagen. Die Bestellung fährt dann per Zug in die Küche! Die Getränke werden danach ebenfalls mit dem Zug angeliefert das Essen bringt ganz normal der Kellner! Alles hübsch und mit viel Liebe gemacht. Und geschmeckt hat der Wild Gulasch mit Klöße auch noch.
http://www.spreewaldbahnhofburg.de/index1.htm
Wurde mir gestern vor's Handy geschoben als ich die Paletten des letzten US-Container aus Rotterdam holte....
Düsenberg Auburn Cord 810 oder 812. Das erst Auto mit Frontanrieb. Ob es der 8Ender mit Kompressor verbaut war weiß ich leider nicht
Düsenberg Auburn Cord 810 oder 812. Das erst Auto mit Frontanrieb. Ob es der 8Ender mit Kompressor verbaut war weiß ich leider nicht
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Ich bin nicht auf der Welt um so zu sein, wie andere mich gerne hätten:-)
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Sumo schrieb: Düsenberg Auburn Cord 810 oder 812. Das erst Auto mit Frontanrieb.
Sehr sehr geiler Hobel:cool: Der einzige den ich mal in natura gesehen hatte war der im Museum Sinsheim. Weist du wohin der geht?
Glaub übrigens du das Duesenberg Auburn weglassen kannst. Einfach nur Cord 810 bzw. 812.
Ist ja sonst wie ein Lincoln Ford Edsel Ranger..:o
Kann gut sein....
Vorne steht auch nur Cord, aber an den Seiten Duesenberg Auburn
Wo er hin geht? Könnte ich mal in Erfahrung bringen ;)
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- chief tin cloud*RIP*
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Das ist entweder ein Cord 810 von 1936 mit nachgerüstetem Kompressor oder ein 812/SC von 1937. Die Modellnummer bezieht sich auf MJ, nicht den Kompressor, der erst mit dem 812 eingeführt wurde, aber als "Retrofit" für den 810 erhältlich war.
Karosserie ist Beverly Sedan (ohne Kofferraum: Westchester).
Einziger Motor ist der 4,7 Liter Lycoming V8 mit 120/180 PS. Frontantrieb ja, aber nicht der erste. Schaltung mit el. Cotal-Vowählgetriebe MW das erste Serienauto mit Klappscheinwerfern (einzeln betätigt).
Cord war eine Marke von Auburn (1929-38) und die gehörte ab 1926 zur Cord Corporation, die auch Duesenberg gekauft hatte. Alle drei Marken gingen mit der Insolvenz der Cord Corp. über den Jordan.
Der 1937 Cord 812/SC Beverly Sedan im Automobil und Technik Museum Sinsheim. (Wikipedia und Adventskalenderfred 2014 :D)
Karosserie ist Beverly Sedan (ohne Kofferraum: Westchester).
Einziger Motor ist der 4,7 Liter Lycoming V8 mit 120/180 PS. Frontantrieb ja, aber nicht der erste. Schaltung mit el. Cotal-Vowählgetriebe MW das erste Serienauto mit Klappscheinwerfern (einzeln betätigt).
Cord war eine Marke von Auburn (1929-38) und die gehörte ab 1926 zur Cord Corporation, die auch Duesenberg gekauft hatte. Alle drei Marken gingen mit der Insolvenz der Cord Corp. über den Jordan.
Der 1937 Cord 812/SC Beverly Sedan im Automobil und Technik Museum Sinsheim. (Wikipedia und Adventskalenderfred 2014 :D)
ASK THE MAN WHO OWNS ONE
Es ist kompliziert.
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