*Was habt ihr am Wochenende so geschraubt?*

[schneti]

Moin Moin
hab mich auf einer Tankstelle zum Deppen gemacht:auslach: und endlich meine Reifendruck-Sensoren neu verbunden. 1,5 Jahr später es geklappt. Mein Händel hatte immer gesagt, es würde nicht gehen:eek:, da ich keine Original Felgen habe:mad:, aber sieh da Youtube:confused: und 10 Minuten Zeit und es geht:D

mfg Schneti

[kwk36]

stero111 schrieb: Picasso scheint z.Zt seine rote Phase zu haben: Ein roter Mustang, ein rot-weisser PU, und jetzt knallrote Gurte... hoffentlich gibt sich das bald und es bricht einen neuePeriode an:D

Schwarz??? :p
Was abkleben und schleifen...



Material bereithalten

Und schon isses nicht rot

[stero111]

Naja... aber immer noch besser als ne zartrosane Periode oder eine lilane:D
So ein fröhliches lebensbejaende schwarz hat ja auch was....besonders wenns so perfekt appliziert ist!

[kwk36]

Puh, da fällt mir jetzt ein Schwein vom Herz.....

[Trucks and Camper]

...am wohnmobil diesel,öl und ölbadluft-filter greinigt erneuert.....

[taxi-cadillac]

Hurra die Hupe geht wieder!
Am Wochenende hab ich mich wieder auf die Suche nach verloren gegangenem Strom gemacht. Nachdem nun der Kontakt für die Sitze abgezogen war von dem Sicherungsbord und der Kurzschluss in dieser Leitung zu messen war hätten rein theoretisch die Hupe und die Türverriegelung denn wieder gehen müssen. Witzigerweise taten sie es aber nicht. Deshalb habe ich den Relaisblog ausgebaut und hinten am Hupenrelais gemessen ob dort 12 V plus an kommt. Da waren 12 V zu messen. Also weiter suchen auf dem Weg oben zum Lenkrad! Vom Huppad im Lenkrad bekommt das Relais die Masse!
Lange Rede kurzer Sinn! Der Kontakt der für das Huppad im Lenkrad steckt,hat keinen richtigen Kontakt gehabt! Warum das nun zusammenfällt mit dem Kurzschluss unten in der Leitung für die Sitze weiß kein Mensch.....ist aber so und hat mich erst mal verzweifelt an einer anderen Stelle suchen lassen!
Warum nun die Zentralverriegelung noch nicht geht ,obwohl sie das eigentlich müsste bleibt weiter rätselhaft! Aber das ist für den Tüv nicht so wichtig ....wichtig ist die Hupe.

[DonnyDarko *RIP*]

Felgen mal etwas geändert :cowboy:

[blackmagic57]

Hey Donny, dir scheint es ja wieder besser zu gehen - freut mich, dich wieder on Board zu sehen.
Und ja, die Felgen sehen schön fies aus...;)

[Solo]

DonnyDarko schrieb: Felgen mal etwas geändert :cowboy:

:cool_dance::daumen:

[Mini-Man]

Die Kinder wollten eine Wippe. Aber ich habe doch wenig Zeit.
Mit Gerümpel zusammenkramen war sie in 60 Min. fertig geschustert. Die Kinder sind zufrieden ;)

[birdman]

Vatertagsbeschäftigung....
...Andere saufen sich die Hucke zu, ich beschraub den Dicken.....
Da gestern endlich alle bestellten Teile eingetrudelt waren, ging ich heute mal an die Maloche:
was gibts zu tun ? ...Antriebswellenlagerwechsel am VA-Diff, Traggelenk rechts, Spurstangenköpfe rechts und nen bissel TÜFF-freundliches Gemere....
Heute morgen nach dem Frühstück also ran an die Bude und erst mal auf der linken Seite angefangen. Dank Gregors How-To ging die Sache recht flott von der Hand. Allerdings hab ich ein wenig nach meinen Gutdünken gewerkelt, was mir die Sache einfacher machte.
Also neues Diff-Lager, inkl. Wedi reingezimmert und WAS muss ich feststellen ? - Das neue Lager hat genau so viel Spiel, wie das Alte ! ------> Also ersma nen Satz mit "X"...... .....schade um die verlorene Zeit und das unsinnig ausgegebene Geld !
Dann weiter auf der rechten Seite. Hier gings dann richtig ans Eingemachte.
Spurstange raus, Antriebswelle raus, Traggelenk raus ----->mal einfach so schnell machen, is nich......die fuckkkkk Nieten haben es in sich. Vor allem, wenn die richtig schön vergriesgnaddeld sind ! Erste Niete mal den Kopf abgeflext und versucht raus zu schlagen - Am Arsch die Räuber !!!! Nix hat sich getan ! Also Bohrmaschine gesattel und den ganzen Rotz ausgebohrt. Hat ca. 2 Stunden gedauert und hat mich 4 Bohrer gekostet ( zudem auch noch so nen teueren 12er HSS-E !!! ).....
Zum Konusausdrücken hat mein Kugelkopfabdrücker zu wenig Hub und ging nicht dazwischen - also die Feuersäge angeworfen und dem Bruder mal richtig eingeheizt ! Hat geholfen !.....Atze sei Dank !!
Und dann war das gammelige Traggelenk auch noch so festgerostet, dass nur nen dicker Hammer helfen konnte. So nen Haufen Rostrotze hab ich noch nicht gesehen !
Aber Alles wird Gut und das neue Traggelnk ist inzwischen drinne, aber dennoch gibs neues Gemiste !.......
Musste feststellen, dass rechtsseitig das Radlager nen Hack hat ! Also lag ich mit meiner Vermutung, zwecks Gebrumme bei Linkskurven, richtig ! Das Lager hat zwar keinerlei Spiel, aber es rumpelt beim durchdrehen ganz gewaltig. Zudem ist sämtliches Fett durch den Wedi auf die Antriebswelle gedrückt.....Für die Antriebswellen brauch ich auch 2 neue Manschetten.....
Nun ersma Brocken ordern und einen Saufen !
Morgen kommt dann die Spurstange dran - mal sehen, ob ich da auch noch ne Überraschung erlebe.....
Hab ja nen langes WE und Ersatzgefährte....
Prost !!!

[DonnyDarko *RIP*]

Mir gehts wieder supi! :D

[V8-Sven]

DDooonnnyyy, das hört man gerne :):):)
Wo treibst Dich grad rum, auf'm Schrottplatz in den USA bei 'nem Urlaub?

[DonnyDarko *RIP*]

Bin leider wieder zurück :traurig:
1 Woche Roadtrip durch 7 Bundesstaaten. :cowboy:

[Markus_E]

kleine Flaute ausgenutzt. So kann die Lightbar jetzt überall eingesetzt werden und kein Kabel hängt lose rum. sogar das Mikro hat nun ein Plätzchen