He's back Gymkhana Nine

Wie der Name schon sagt
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kwk36
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He's back Gymkhana Nine

Beitrag #1 von kwk36 » 17.09.2016, 21:34

Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a well preserved body but rather sliding in, shotglass in one hand, cell phone in the other, body thoughly used up and totally worn out screaming WooooooHoooooo WHAT A RIDE!!!!!!!!!!


"In any conflict between Physics and Style, Physics always wins"



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witeblax
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Beitrag #2 von witeblax » 17.09.2016, 21:57

...fahren kann er :D Vielleicht braucht man den mal nach nem Bankraub:rolleyes:
::D: V8 - more smiles per gallon ::D:
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Hightower
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Beitrag #3 von Hightower » 17.09.2016, 22:49

Ist ja schön anzuschaun, aber ich steh da mehr aufs deutsche Original....

Da wird noch auf dem Kardantunnel geschalten und im Fußraum getanzt.
Die Handbremse ist auch nicht ala 2CV am Cockpit.
Den Reifenspuren nach zu urteilen wird da fleissig geübt bis das gut rüberkommt. Rally hat keine zweite Chance.
Grüßle
Andy

Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...

'75 Chevelle Malibu Classic Wagon, '98 Grand Cherokee 5,9i, '22 Dacia Jogger Extreme+ 100 ECO-G LPG
Beruflich fahre ich V8 Diesel mit 1 MW Leistung - BR 294
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blackmagic57
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Beitrag #4 von blackmagic57 » 17.09.2016, 23:37

Andy, wann hast du denn zuletzt in ein modernes Rallyauto geschaut?
Da wird nicht weniger getanzt, geschüttelt und gerührt wie zu Walters Spitzenzeiten, auch wenn dieser tatsächlich die Pedalerie virtuos beherrschte.;)
´
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen. :fiesgrins:


Cadillac, what else? :rolleyes: :arrow: zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
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Hightower
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Beitrag #5 von Hightower » 18.09.2016, 01:43

Ich mein aber hauptsächlich den grossen Stock für das sequenzielle Getriebe und den zweiten für die Handbremse zum anreissen. Klar macht das die Schaltvorgänge schneller und die Handbremse näher an der Hand.
Das ist wie Konditor zu Koppenrath und Wiese.....
Ausserdem will ich da nichtmehr drinsitzen - komm vermutlich aus lauter Ungelenk nichtmehr über die Seitenstreben vom Käfig rüber zum Sitz - der Lancia Beta Coupe 2000 und der Renault Turbo 2 (beide Gruppe N) die ich vor über 25 Jahren fahren durfte haben mir aus heutiger Sicht gereicht, ist mir zwischenzeitlich zu eng dadrinn und zu hart abgestimmt......
Grüßle
Andy

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xlspecial
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Beitrag #6 von xlspecial » 23.09.2016, 15:12

nett, aber ich finde er hatte schon bessere videos... rallyfahren kann er nicht wirklich, aber effektvolle show ist absolut seins.
und das mit den spuren und den versuchen...klar wird da geprobt und mehrmals probiert. aber wer sich noch an die nummer 7 erinnert, der donut um den donutladen mit den mustang war der erste, da sind keine spuren. geht also. :D
Gruß
XLspecial
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grauhst
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Beitrag #7 von grauhst » 23.09.2016, 15:20

Naja alleine damit man alle Kameraperspektiven drauf hat, muss man mehrmals fahren. Es wird ja nicht alles gleichzeitig gefilmt.
Ich find das schon ok, ist ja auch nichts bei, wenn man ein paar mal fährt und dann die besten Szenen nimmt.
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SirDigger
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Beitrag #8 von SirDigger » 26.09.2016, 22:47

"Wenn man mal in mein Alter kommt, ist im Dunkeln fahren gar nicht mehr so lustig, weil da sieht man nix mehr in der Nacht. Ich hab in der letzten Zeit oft überlegt, ich könnte eigentlich noch Weltmeisterschaft fahren, weil die fahren immer nur am Tag... diese Weicheier!" (Walter Röhrl - bei einem Interview zur Köln-Ahrweiler Rallye)
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Beitrag #9 von Rubberhunter » 29.09.2016, 13:14

Wieder sehr cool, aber es gab wirklich schon wesentlich bessere.
Die ersten sind immer noch meine Favoriten. Allen voran San Francisco.

Als ich das Video die Tage gesehen hab, hab ich ein Video gefunden wo der
Malmedie neben ihm im Mustang sitzt und er das Teil in die Wand setzt.
Hmm blöd... Da wollte er wohl zu viel ;)

Ja in der Rally oder Rallycross ist er nicht so erfolgreich.
Gruss Sebastian



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