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US-Schrauber
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Heute gesehen...

Beitrag #2821 von US-Schrauber » 26.09.2016, 11:55

Richtig Chief :daumen:

Bild 1 = Brasier von 1908 gegen diesen Lion-Peugeot von 1909 mit 2330ccm Einzylinder.




Es war wirklich schön, mal solche Fahrzeuge am Start zu sehen. Ich würde das auch eher als Showlauf bezeichnen, wegen den ungleichen Paarungen.

Gruß Mark
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Lonewolf
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Beitrag #2822 von Lonewolf » 26.09.2016, 18:57

was ihr so alles wißt, da fühle ich mich ziemlich hilflos ... :confused:
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Beitrag #2823 von 13erRing » 26.09.2016, 20:22

Lol, wenn man da sitzt sieht man ja die Straße garnicht.
Grüße Nils
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Beitrag #2824 von chief tin cloud*RIP* » 26.09.2016, 21:16

Lonewolf schrieb: was ihr so alles wißt, da fühle ich mich ziemlich hilflos ... :confused:


Du weisst schon, wie aufgeschmissen ich ohne das Forum wäre?
Bin doch bloss n Theoretiker :o
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Beitrag #2825 von chief tin cloud*RIP* » 26.09.2016, 21:19

13erRing schrieb: Lol, wenn man da sitzt sieht man ja die Straße garnicht.


Das war die wahrscheinlich dämlichste Rennformel aller Zeiten. Und gegen den Hubraum-Wahnsinn in der Voiturette-Klasse hat es auch nicht geholfen.
Der Bugatti T13 weiter oben war eine der erfolgreichsten Renn-Voiturette nach der Nachfolgeformel.
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Beitrag #2826 von stero111 » 26.09.2016, 21:24

Nö!! Die dämlichsten Rennformeln aller Zeiten sind die heutige DTM und Formel 1.
Die damaligen zugegeben etwas seltsamen Rennformeln haben die Fantasie der Autobauer befügelt und Autos geschaffen die wir heute gerne sehen... und geradezu waghalsige Rennfahrer hervorgebracht!
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
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Beitrag #2827 von chief tin cloud*RIP* » 26.09.2016, 22:52

stero111 schrieb: Nö!! Die dämlichsten Rennformeln aller Zeiten sind die heutige DTM und Formel 1.
Die damaligen zugegeben etwas seltsamen Rennformeln haben die Fantasie der Autobauer befügelt und Autos geschaffen die wir heute gerne sehen... und geradezu waghalsige Rennfahrer hervorgebracht!


Einerseits stimmt das, andererseits gab es sehr viele Unfälle, auch mit Zuschauern. Louis Chevrolet war in seiner akiven Zeit länger im Krankenhaus als an der Piste. Und das da

13erRing schrieb: Lol, wenn man da sitzt sieht man ja die Straße garnicht.



stimmt vollumfänglich. Der Fahrer beugte sich seitlich aus dem Auto um nach vorn zu sehen. Das waren regelmentsbedingte Fehlkonstruktionen. Die Änderung kam schon im nächsten Jahr, und da gab es dann wirklich brillante Renner, etwa den genannten Bugatti T13 oder den Isotta-Fraschini FE.
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Beitrag #2828 von stero111 » 26.09.2016, 22:59

chief tin cloud schrieb: Louis Chevrolet war in seiner akiven Zeit länger im Krankenhaus als an der Piste.


Wenn der Louis nicht so oft im Krankenhaus und in Rekonvaleszenz gewesen wäre hätte er garkeine Zeit gehabt den Hersteller Chevrolet zu gründen und erfolgreich zu machen:D:D:D So hatte das damalige Reglement auch seine Vorteile:D:D:D (aber eigentlich hast Du natürlich recht)
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Beitrag #2829 von Schicki » 27.09.2016, 19:20

Ich hab auch mal was Nettes gesehen!! Zwar kein Ami, aber trotzdem interessant....

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Beitrag #2830 von centurymarc » 02.10.2016, 20:58

Heut in BAD gesehen, im freien :eek:
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Könnte "etwas" für mich sein, da gibt es viel Kopffreiheit zu einsteigen :hearts::cool::gruebel:
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Beitrag #2831 von Olds1 » 05.10.2016, 20:08

Marc im Gegensatz zu dem. Da gib es nur Power:-))

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Beitrag #2832 von Schicki » 08.10.2016, 07:28

....wieviel PS hat so’n Corsa????:D
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Beitrag #2833 von AmericanMuscle » 10.10.2016, 17:14

Schwenningen
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Beitrag #2834 von SirDigger » 12.10.2016, 09:26

EIn Bagger, irgendwas mit Ketten, und ein Unimog hatten einen flotten Dreier..
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Beitrag #2835 von Trampio » 12.10.2016, 13:39

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