VW und Ford Kooperieren

Beitrag #1 von **stero111** » 02.11.2018, 18:53

VW und Ford Kooperieren

Dann gibts demnächst einen Amorak F350, einen T-Roc F150, einen VW Mustang CC, einen VW Atlas Exporer... einen Touran Edge... einen VW GT40

Ein Alptraum

Beitrag #2 von **witeblax** » 02.11.2018, 21:02

Keine Sorge! Es geht um "Allianz bei Nutzfahrzeugen". Da z.B. der AMAROK weit weg von einem Nutzfahrzeug ist (ich kann es beurteilen, weil ich so nen Scheiß als Firmenwagen fahren muss) werden Deine Befürchtungen nicht wahr werden. Desweiteren..."... nun soll es auch gemeinsame Projekte bei E-Mobilität und autonomem Fahren geben." kann uns hier schön egal sein! :cool:

FAZIT: Entwarnung!

Beitrag #3 von **blackmagic57** » 02.11.2018, 21:17

Vordergründig scheint es tatsächlich "nur" um E-Mobility zu gehen, aber die (Wirtschafts-)Geschichte zeigt, daß der erste Fuß in der Tür auch stehts derjenige ist, der nachtritt. :rolleyes:

Wer sich da ne Laus in den Pelz setzt, wird die Zukunft zeigen.
Da Ford m.E. noch nichtmal begonnen hat, dem abfahrenden Zug hinterherlaufen zu wollen, werden sie ganz schön Federn lassen müssen (auf welche Art auch immer). ::o:

Beitrag #4 von **stero111** » 02.11.2018, 21:52

Tja, Ford bekommt in Europa Elektrokompetenz und VW wird in USA über den guten Ruf von Ford in USA sein angeschlagenes Image aufpolieren... und in Sachen kleine und Effiziente Nutzfahrzeuge ist VW schon interessant für Ford... und es lassen sich die VW Töchter VW do Brasil, Scania und MAN im Markt der Schweren Nutzfahrzeuge platzieren... dann heisst der MAN TGA eben Ford TGA und der Scania A6 heisst dann halt Ford A6...

Beitrag #5 von **Lonewolf** » 03.11.2018, 07:52

Tja, früher hat Ford auf die Bahn, als Partner , gesetzt.

Aber deren Ruf ist mittlerweile auch sehr zweifelhaft ...

Aber mittlerweile braucht man sich doch keine Gedanken machen welche Marke man fährt.

Irgendwie sind irgendwo fast alle miteinander verbändelt.

Und welches Emblem dran klebt ist sekundär.

Mercedes kauft sich bei den Pick up in Asien ein und bei den hundefängern in Frankreich .

Chrysler gehört zu Fiat und diese wiederum bilden/bildeten mit Citroen-Peugeot-Fiat eine allianz bei den transportern.

Ob Nissan nv300 oder Opel Movano ...

Opel wird nun von PSA regiert usw............

Alle autobauer erzählen von einer Reduzierung der entwicklungskosten, bzgl. der Kooperationen.

Ich sage es geht ausschliesslich um gewinnmaximierung.

Und in diesem Punkt sind sich alle Hersteller einig, wie überraschend ... :vogelzeigen:

Beitrag #6 von **EscortDriver97** » 03.11.2018, 09:43

Ford hat auch schon Elektroautos angeboten, hat nur fast niemand mitbekommen
Absatz 2016 europaweit sensationelle 61 Stück ::D:

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https://www.motor-talk.de/news/update-elektro-focus-bleibt-im-programm-t6003534.html?page=8

Beitrag #7 von **PeF** » 03.11.2018, 14:49

Lonewolf hat geschrieben:....

Aber mittlerweile braucht man sich doch keine Gedanken machen welche Marke man fährt.

....

Kurz, prägnant und zutreffend!

Hervorragend zusammengefasst!

Anerkennend lobende Grüße

Peter

YouTube · Beitrag #8 von **xlspecial** » 03.11.2018, 22:05

Bei den Plänen, die bei VWN zum Thema T7 konkrete Form annehmen, kann man nur hoffen, dass sie mit nem Anderen Kooperationen bilden. Der wird jedenfalls vom Bus zum Pkw degradiert, so dass er weder für California, noch für sinnvolle Angängelast, geschweige denn Platz für Handwerker taugt. Ich hoffe, die fallen damit so richtig auf die Schnauze. Aber so bescheuert wie die Kunden sind, werden sie auch den Quatsch kaufen...

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