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Hilfe in Berlin für maeg wär von Nöten...

Wie der Name schon sagt
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mordhorst
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Hilfe in Berlin für maeg wär von Nöten...

Beitrag #91 von mordhorst » 10.09.2010, 19:20

Fein ... hab grad im Wohnmobil auch noch neue Unterstellböcke gefunden ... :D

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Solo
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Beitrag #92 von Solo » 14.09.2010, 19:09

Und was war?
Solo
Bulette

Beitrag #93 von Bulette » 14.09.2010, 19:13

noch einer der seiner zeit voraus ist...
...arme mira...:D
Solo
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Beitrag #94 von Solo » 14.09.2010, 19:35

:o:o:o
Solo
Bulette

Beitrag #95 von Bulette » 14.09.2010, 19:40

organisatorische dinge bez. freitag bitte per telefon. schaue hier demnächst nur noch selten rein.
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mordhorst
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Beitrag #96 von mordhorst » 15.09.2010, 11:55

Ich hoffe, ich finde Deinen Bunker diesmal auch ohne Navi wieder ... meins ist nämlich mitsamt Auto, Frau und Kind in Italien unterwegs ... :rolleyes:

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Maeg
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Beitrag #97 von Maeg » 15.09.2010, 19:28

Und noch zwei Dinge am Van:
Ein leichtes Ratterndes, Rumpelndes Geräusch von vorne in Richtung Fahrzeugmitte (Wissen es nicht so genau).
Der Dicke wurde von jemandem Rückwärts gegen eine Garagenwand gesetzt, jetzt ist die Stoßstange hinten rechts weiter an die Karosserie gedrückt, inklusive den Halters.
Für Freitag machen wir noch mal eine komplette Liste.
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mordhorst
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Beitrag #98 von mordhorst » 15.09.2010, 22:59

Liste machen hört sich gut an ...

Es gab wohl Differenzen in anderen Beichen des Forums ...
... und nicht nur ich hoffe, dass alle, die es ursprünglich vorhatten, am Freitag auch trotzdem kommen. ;)


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Eifelprinz
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Beitrag #99 von Eifelprinz » 16.09.2010, 06:30

Moin Horst,

falls Du mich damit meinst, ja, der Termin steht ja schon ´ne Weile. Brauchst Du noch ´nen Schlafplatz? Bulette erwähnte sowas.
Egal wie traurisch Du bisch, im Kiehlschronk brennt immer e Licht fer Dich!
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mordhorst
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Beitrag #100 von mordhorst » 16.09.2010, 11:56

Eifelprinz schrieb: Moin Horst,

falls Du mich damit meinst, ja, der Termin steht ja schon ´ne Weile. Brauchst Du noch ´nen Schlafplatz? Bulette erwähnte sowas.
Ich meinte damit jeden, der sich dadurch angesprochen fühlt ... ;)
Ich kann nicht nachvollziehen, was da gelaufen ist. Wird seine Gründe haben, über die man schlimmstenfalls auch persönlich miteinander reden kann ...
Über eine Schlafgelegenheit hab ich noch gar nicht nachgedacht, danke fürs Angebot. Werden wir vor Ort klären.
Freu mich auf morgen!

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Beitrag #101 von Eifelprinz » 17.09.2010, 21:39

So, back in Waldow-Town.

Besten Dank an Tom und Dorota für die vorzügliche Bewirtung :Doppeldaumen:

Wir haben Maeg´s Wagen gründlich inspiziert. Gut ist deutlich anders und wir alle waren erschrocken, zumal der Wagen ja vor 3-4 Jahren bei einer professionellen Werkstatt zum Klempnern war :eek:

Vielleicht schreibt ja Robie oder Mordhorst was fundiertes.
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Beitrag #102 von Maeg » 17.09.2010, 21:46

Danke für die Bewirtung lieber Tom und Denke Jungs für Eure Begutachtung.
Wir sind doch recht geschockt über den Zustand des Vans.
Weiteres vielleicht von denen die Ahnung haben.
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mordhorst
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Beitrag #103 von mordhorst » 18.09.2010, 13:14

Moin die Damen ...
bin diesmal ohne Superstau wieder zurück und konnte noch erfolgreich zwischenladen.
Vielen Dank erst mal für die Gastfreundschaft, für das leckere Essen, vorallem die Salate waren genial (mit sowas könntet Ihr glatt Geld verdienen ;)) und dass wir den Vorgarten in ein Schlachtfeld verwandeln durften ... :D
Tjooo ... bei allem Enthusiasmus, gutem Wilen und weiterhin bestehender Hilfbereitschaft ... der Van ist sicher kein Kernschrott, allerdings sind die Ausführungen der einzelnen Reparaturen vor allem unter Berücksichtigung der nicht ganz unwichtigen Gegebenheiten leider so nicht praktikabel.
Die wichtigsten Punkte sind:
- Vorderachse überholen/tauschen
- Karosseriearbeiten an Radlauf und unteres Seitenteil, Türunterkanten, C-Säule, Dachansatz, ...
- Türdichtungen
- anschließende Lackierarbeiten
- anschließende Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz
Hinzu kommen noch einige kleinere Positionen wie ein Fernscheinwerfer, Felgen aufarbeiten, geeigneter fester Bodenbelag für Marcels Rolli, etc. ...
Für einen begeisterten Schrauber, der sich "Big Harry" selbst herrichten kann, dabei aber auch einige Zeit auf die Fahrbereitschaft des Wagens verzichten kann, dürfte er aufgrund seiner nicht unerwähnenswerten Pluspunkte sehr interessant sein: Er ist unverbastelt, zuverlässig und fahrbereit mit HU bis 04/11, 5.7er Motor, frisch gemachtes und verbessertes Getriebe, Euro 2, gute Ausstattung, und natürlich eine tadellos funktionierende LPG-Anlage.
Leider sind wir trotz intensiven Brainstormings noch zu keiner ultimativen Lösung des Gesamtproblems gekommen ... :(
Vielen Dank der Familie Maeg für den Grappa, den werde ich mir zu entsprechendem Anlass mit meiner Liebsten einverleiben. Sieht schon sehr verlockend aus ... :)

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Beitrag #104 von Maeg » 18.09.2010, 15:33

Danke für die Ausführungen! Mir war schon bewusst, dass an der Kiste was zu machen ist, aber es ist mehr als ich dachte. Auf den Wagen länger zu verzichten wäre vielleicht auch nicht das größte Problem, da gibt es eher noch anderes bei den Gegebenheiten.
Wie schon geschrieben wurde, die ultimative Lösung fehlt noch.
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el-camino
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Beitrag #105 von el-camino » 18.09.2010, 16:05

Horst,
und was heist das Eurer Meinung nach in Zahlen ausgedrückt ?
gruss
Klaus

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