Nach Angaben ein 1960er Cadillac Krankenwagenumbau von Walter Köng. Im I-Net ist aber wenig bis nichts darüber zu finden.... Chief, du vielleicht?:D
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Heute gesehen...
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Vor eine Woche in Zürich gesehen:
Nach Angaben ein 1960er Cadillac Krankenwagenumbau von Walter Köng. Im I-Net ist aber wenig bis nichts darüber zu finden.... Chief, du vielleicht?:D
Nach Angaben ein 1960er Cadillac Krankenwagenumbau von Walter Köng. Im I-Net ist aber wenig bis nichts darüber zu finden.... Chief, du vielleicht?:D
Ich will nicht sagen, dass ich viel Kaffee trinke, aber kolumbianische Bauern haben ein Foto von mir im Portemonnaie.
soweit ich weiss hat der auch mal für Packard gearbeitet... neben Bentley, Benz und verschiedenen Anderen.. Der Chief sollte also was wissen...
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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Trucks and Camper
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hat walter könig nicht mit bentley geliebäugelt.... mir war so...
c u on Trucks and Camper
09 Vario/Clou, 79 F250 SuperCab 4x4, 64 Pontiac Bonneville Hearse Consort, 64 Cadillac DeVille Coupe, 80 Dodge B300
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kwk36 schrieb: Sooo 80s.....
Wobei so ein Luden-Porno Umbau schon wieder was hat, nach über 30 Jahre:D
Hier in Höxter fährt jemand nen roten W107 mit König Testaraso-Umbau (oder Testosteron?:D) rum....So schrecklich das der fast wieder schön ist
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Ich bin nicht auf der Welt um so zu sein, wie andere mich gerne hätten:-)
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Trucks and Camper schrieb: hat walter könig nicht mit bentley geliebäugelt.... mir war so...
ja, da hat er auch sein (Un)wesen getrieben!:)
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chief tin cloud*RIP*
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Ich helfe immer gern wenn ich kann. Walter Köng hat sehr wenige komplette Karosserien gebaut, sein Hauptgeschäft waren Reparaturen und später Restaurierungen..
Nach meinen Informationen hat er vier Bentleys karossiert, darunter diesen atemberaubenden 4 ¼ Liter von 1936 (#B148HK), Dies muss eier seiner ersten (!) Entwürfe gewesen sein. Achtet mal darauf wie er seinen eigenen Entwurf mit einem Dach abgewertet hat. Aber das ist ja gottseidank weg.
Ausserdem scheint es einen Aufbau für einen Lancia Aprilia entworfen. Ein Packard ist mir noch nicht untergekommen; der würde mich sehr interessieren. Ebenso solll er französische Autos karossiert haben.
Seine bekannteste Arbeit:
1948 Riley 2.5 Litre series RM Köng Saloon. Das Dach hat vier Perspex-Einsätze die innen mit einem Vorhang abgedeckt werden können. (ultimatecarpage)
Nach meinen Informationen hat er vier Bentleys karossiert, darunter diesen atemberaubenden 4 ¼ Liter von 1936 (#B148HK), Dies muss eier seiner ersten (!) Entwürfe gewesen sein. Achtet mal darauf wie er seinen eigenen Entwurf mit einem Dach abgewertet hat. Aber das ist ja gottseidank weg.
Ausserdem scheint es einen Aufbau für einen Lancia Aprilia entworfen. Ein Packard ist mir noch nicht untergekommen; der würde mich sehr interessieren. Ebenso solll er französische Autos karossiert haben.
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ASK THE MAN WHO OWNS ONE
Es ist kompliziert.
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AmericanMuscle
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Letzten Dienstag in Höhe Bünde auf der A30
Da hat sich wohl ein Berliner ne neue alte Tupperware vom Schiff in Roterdam geholt
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Ich bin nicht auf der Welt um so zu sein, wie andere mich gerne hätten:-)
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AmericanMuscle
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Trucks and Camper
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cool ein orion....super selten.....
c u on Trucks and Camper
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Heute morgen bei uns im Innenhof gesehen:
72' Camaro .... und ein paar hier nicht nennenswerte Frontkratzer :rolleyes:
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Das ist ein Bentley T-Series aus der zweiten Serie T1 (ca. 1973-75).
..und jetzt weiss ich, dass mein Modell von Eligor doch eine Originalfarbe hat :rolleyes:
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ASK THE MAN WHO OWNS ONE
Es ist kompliziert.
chief tin cloud schrieb: Das ist ein Bentley T-Series aus der zweiten Serie T1 (ca. 1973-75).
..und jetzt weiss ich, dass mein Modell von Eligor doch eine Originalfarbe hat :rolleyes:
Danke, für die Aufklärung. Also zumindest neu lackiert wurde der Wagen, das konnte ich in dem Stau gut sehen.
Grüße Nils
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