Thema NASCAR

Beitrag #16 von **Jochen** » 18.01.2010, 16:34

Wie versprochen die TV-TIPS:

*Red Line 7000 (1965)
*Speedway (1968)
*Corky (1972)
*The last American Hero (1973)
*43: The Richard Petty Story (1974)
*Greased Lightning (1977)
*Six Pack (1982)
*Stroker Ace (1983)
*Days of Thunder (1990)
*Herby fully Loaded (2005)
*Cars (2006, animated)
*Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby (2006)

Beitrag #17 von **v8.lover** » 18.01.2010, 17:11

Stroker schrieb: Gibts NASCAR Fans hier?

Ich liebe es (favorite driver Mark Martin) und freue mich wenns am 14. Februar wieder los geht mit den Daytona 500...

:fahren:

naja, schon ganz nett irgendwo.. nur aktiv gucken oder wissen, wer auf welchem platz ist, muss nicht sein.
die blütezeit hat "NASCAR" meiner meinung schon hinter sich.. 2 meiner favoriten sind eh die:

naja gut, natürlich hat ein gewisser film dazu sein übriges getan. :D
aber generell eine sehr geile zeit war die der "winged warriors" - YÄY! :cool:

:cowboy:

Beitrag #18 von **carhunter** » 18.01.2010, 17:16

..na den fabulous hornet würd ich ja gerne mal hören:eek:
edit:
na wer sagts denn, youtube hat was auf lager:

..war schon ne imposante zeit damals.

CheV8y · Beitrag #19 von **CheV8y** » 18.01.2010, 19:53

Meine Meinung deckt sich mit der von Jonas und Pascal.
PS: Schöne Bilder :)

Es ist aber (auch heute noch) die coolste Art Rennen zu fahren find ich :cowboy: :cool:

Beitrag #20 von **rosch64** » 18.01.2010, 20:10

carhunter schrieb: ..na den fabulous hornet würd ich ja gerne mal hören:eek:
edit:
na wer sagts denn, youtube hat was auf lager:

..war schon ne imposante zeit damals.

Und das mit nem 6 Zylinder.... !!!!!! Leute. Es muss nicht immer V8 sein. Muhhaaaa.

Beitrag #21 von **TranSam** » 18.01.2010, 20:43

Jo, kann ja auch mal nen V12 sein, Muahaha! :auslach:
http://www.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM&feature=channel

Beitrag #22 von **carhunter** » 18.01.2010, 20:52

rosch64 schrieb: Und das mit nem 6 Zylinder.... !!!!!! Leute. Es muss nicht immer V8 sein. Muhhaaaa.

dito, die reihen 6er der amis habens teilweise verdammt in sich.. (auch wenn es echt lahme krücken unter ihnen gab :D)

Beitrag #23 von **lowridersociety** » 18.01.2010, 21:06

ich würd für nascar auch nachts aufstehen wenn mir jemand sagen könnte wann ich es wo gucken könnte.
mein traum einmal daytona 500 live.
noch ein größerer traum einmal mit dale earnhard ( the intimidator) ne runde drehen. ABER DAS IST WOHL NICHT MEHR MÖGLICH!!!!
R.I.P Dale
wenns einer weiß, ich dreh an der sat schüssel!!!!

Beitrag #24 von **Mini-Man** » 18.01.2010, 21:12

Was ist eigentlich der Reiz an Nascar? Wie sind die eigentlich reglementiert?

Die fahren ja wirklich nur im Kreis (oder Oval), damit man ein Rennen "Rennen" nennen kann müssen die Autos ja irgendwie unterschiedlich sein. Gibts da ne Hubraumgrenze? Was ist der Unterschied bei den Kisten, daß das "Kreisfahren" am Ende auch jemand gewinnt?

Beitrag #25 von **lowridersociety** » 18.01.2010, 21:18

oh mein gott eine linkskurve.....................schon wieder eine linkskurve.................und noch eine linkskurve..................
es ist halt noch (nicht wie bei der formel 1 oder indy) ein motorsport mit anbuffen und anbuffen ist rennenfahr´n!!!!
info´s und ursprung findest du hier!!!!!
http://de.wikipedia.org/wiki/NASCAR

Beitrag #26 von **lowridersociety** » 18.01.2010, 21:27

http://www.youtube.com/watch?v=hd5WIfkmDXs

Beitrag #27 von **Jochen** » 19.01.2010, 08:40

Mini-Man schrieb: Was ist eigentlich der Reiz an Nascar? Wie sind die eigentlich reglementiert?

Die fahren ja wirklich nur im Kreis (oder Oval), damit man ein Rennen "Rennen" nennen kann müssen die Autos ja irgendwie unterschiedlich sein. Gibts da ne Hubraumgrenze? Was ist der Unterschied bei den Kisten, daß das "Kreisfahren" am Ende auch jemand gewinnt?

Es gibt eine Menge an Regeln und Anforderungen.

So gibt es u.a. natuerlich eine Hubraum-, PS- und Gewichtsgrenze.
Alle Regeln kenn ich natuerlich auch nicht...

Schau doch mal hier:

http://nascar.about.com/od/rulesandstrategy/NASCAR_Rules_and_Strategy.htm

Man ist immer als Team unterwegs, nicht als "Lone Ranger", der fuer sich selbst sorgen muss... wie beim Radrennsport ;)

Es geht auch nicht darum kurz mal schnell zu fahren. Es zaehlt die Bestaendigkeit. Viele Rennen ohne Unfaelle sichert Punkte.

Die Strecken sind nicht nur Oval. Sie haben verschiedene Laengen, unterschiedliche Steigungen in den Kurven und Belaege... somit muss man die Wagen immer wieder neu abstimmen...

Ausserdem gibt es auch "normale" Rundkurse... siehe z.B. Infineon Raceway, Watkins Glenn, u.a....

Der Reiz ist fuer jeden anders... aber mit ueber 200mph und 10000rpm im Oval zu fahren... das muss schon geil sein...

Mal abgesehen davon, dass es eine riesen Show ist... fast mehr wie beim Football... es ist wie eine grosse Familie :)

Beitrag #28 von **TranSam** » 19.01.2010, 18:42

Hmm, manche fragen sich ja auch was der Reiz bei Drag Racing ist, die fahren ja sogar nur geradeaus! ^^
So Regelfest bin ich in NASCAR Sachen auch nicht, aber auf jeden Fall muss man möglichst nahe an der Ideallinie fahren um was zu reissen und wenn alle Autos fast identisch sind und sich etwa 40 davon auf der Ideallinie tummeln, dann sieht man eben, wer sich durchsetzen kann und auch fast Zentimetergenau auf der Ideallinie fahren kann. Natürlich sollte man auch Windschattenfahren nicht unterschätzen.
Zudem sind die Fahrwerke wegen den Steilkurven meisst asymetrisch eingestellt, wodurch geradeausfahren auf den Geraden Teilen eben nicht nur blosses Geradeausfahren ist.
Es gibt oder besser gesagt, gab ja ne NASCAR Racing Simulationsserie, weiss nicht wer die kennt, aber das machte mir immer schon Spass da die Runden zu drehen.
DTM Artiges spielte ich auch ab und zu, aber mit Formel1 konnte und kann ich gar nix anfangen. ^^

Beitrag #29 von **Jochen** » 15.02.2010, 10:11

Hier die Ergebnisse:

http://www.nascar.com/races/cup/2010/1/data/results_unofficial.html

Beitrag #30 von **camino** » 25.04.2010, 12:02

ab sofort auf "Servus-TV " Montag`s 23.00 Uhr 1 Stunde zusammenfassung
vom letzten Rennen,sogar in HD !!!

Wer ist online?