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*Was habt ihr am Wochenende so geschraubt?*
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Isser...steht in den Papieren eingetragen...
Weiterhin hat eines meiner angemeldeten Gewerbe mit der Rep. von Kfz zu tun und somit "rette" ich Leute die ne "Panne" haben bei Bedarf auch gern...ICK seh hier also nu kein Problem mit den gelben Eumeln.
Weiterhin hat eines meiner angemeldeten Gewerbe mit der Rep. von Kfz zu tun und somit "rette" ich Leute die ne "Panne" haben bei Bedarf auch gern...ICK seh hier also nu kein Problem mit den gelben Eumeln.
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Eigentlich müßte ich Dir meine Überlegenheit beweisen, in dem ich Dich verkloppe!
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- Moderator
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Soweit ich weiss musst Du ausdrücklich ein Bergungs- und Abschleppgewerbe nach §38 GewO anmelden. Und das ist nach Meinung der Behörden ein überwachungsbedürftiges Gewerbe handelt, muss Zuverlässigkeit des Gewerbetreibenden von der Behörde geprüft werden. Zur Gewerbeanmeldung mus i.d.R. die 24 Stundenverfügbarkeit und 30 Min Reaktionszeit nachgewiesen werden, Ein Abstellplatz für die abgeschleppten Fahrzeuge (mit versiegelter Fläche, Ölabscheider usw). In Deutschland ist das Abschleppgewerbe strenk überwacht. Deine IHK oder die Gemeindeverwaltung sollte in der Lage sein Dir die benötigten Vorraussetzungen zukommen zu lassen. Erst wenn Du ausdrücklich das Bergungs- und Abschleppgewerbe nach §38 GewO angemeldet hast ist Dein Auto ein Abschleppwagen und darf die gelben Funzeln tragen.
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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Chevydresden war schneller ;-) aber ein korrekt ausgestattetes Fahrzeug alleine reicht nicht... der Ambtschimmel muss erst wiehern...äääh das Gewerbe genehmigen.
Zuletzt geändert von stero111 am 31.05.2020, 13:57, insgesamt 1-mal geändert.
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
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Mal ehrlich...das ist mir wirklich schnurz...
In meinem Umkreis gibt es über 40 Werkstätten...fast jede hat nen eigenen Abschlepper mit gelben eumeln und nicht eine wirbt mit Bergung und Abschleppen...mir wurst was ihk und co kg wollen...
Bäck tu topik
Ick schmier grad ab...anne Nippel...
In meinem Umkreis gibt es über 40 Werkstätten...fast jede hat nen eigenen Abschlepper mit gelben eumeln und nicht eine wirbt mit Bergung und Abschleppen...mir wurst was ihk und co kg wollen...
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Eigentlich müßte ich Dir meine Überlegenheit beweisen, in dem ich Dich verkloppe!
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Dachte ich mir
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@Dirk
Hab grad festgestellt...das meine Eintragung als Pannenhilfelkw gefährdet war...ick hatte kein Syn. Motoröl an Board...sondern mineralisches...das hätte schief gehen können.
Ick lach mich scheckig...Deutschland...wo alles fein geregelt ist....obwohl....Material und Drahtstärke vom Bindedraht war nicht vorgegeben...muss es zwingend VA sein? hahahahaha
Hab grad festgestellt...das meine Eintragung als Pannenhilfelkw gefährdet war...ick hatte kein Syn. Motoröl an Board...sondern mineralisches...das hätte schief gehen können.
Ick lach mich scheckig...Deutschland...wo alles fein geregelt ist....obwohl....Material und Drahtstärke vom Bindedraht war nicht vorgegeben...muss es zwingend VA sein? hahahahaha
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Eigentlich müßte ich Dir meine Überlegenheit beweisen, in dem ich Dich verkloppe!
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Ick werd da nen kleinen Sandkasten drauf bauen...mit bissl Kies drin...dann ist das ein Kieslaster...also baustellenfahrzeug...somit darf ick gelb eumeln...
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Nimm einen Besen mit, dann isses ein Kehrfahrzeug.
Grüße aus´m Osten
Dirk
Dirk
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Eigentlich müßte ich Dir meine Überlegenheit beweisen, in dem ich Dich verkloppe!
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Nimm mich mit... dann isses ein Schwertransporter
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Gaudeamus igitur!
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Also laß stero mit nem eimer sand und nem besen an bord ...
Dann haste 3 Argumente.
Wenn der Kleene den sand verkippt kann er ihn auch wieder aufkehren ...
Dann haste 3 Argumente.
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------------Das Leben ist wie eine Zugfahrt.------------
----------Es steigen Leute ein und wieder aus.---------
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
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Dann ist die Sache geritzt...kann nix mehr schief gehen.
Heut am neuen Schlepper bissl angefangen mit Wartung.
Ick setz ja gern immer alles bei Neuanschaffungen auf "null". Laut Wartungsheft wurde zwar alles nötige erst frisch gemacht...der letzte Ölwechsel am Motor is um 1000km her...aber egal.
Da der passende Motorölfilter und Luftfilter nicht am Lager ist....gibt 3-4 Verschiedene Filter...hab ick erst mal die HA mit frischem Öl befüllt. Beim Altöl ablassen war ick schon mal überrascht...das kam schon mal neu...vor nicht langer Zeit...aber die Schüssel unter der Achse wurde erstaunlich voll.
Laut Wartungshandbuch gehören 5,2 ltr. Öl da rein...raus kamen um 12 ltr.
Da hat einer zwar die richtige Achse im Wartungsplan gefunden...aber nicht nach der Baumuster Nr. geschaut. Frei nach Werner "mit dem öl nich spaasam sein"...
Heut am neuen Schlepper bissl angefangen mit Wartung.
Ick setz ja gern immer alles bei Neuanschaffungen auf "null". Laut Wartungsheft wurde zwar alles nötige erst frisch gemacht...der letzte Ölwechsel am Motor is um 1000km her...aber egal.
Da der passende Motorölfilter und Luftfilter nicht am Lager ist....gibt 3-4 Verschiedene Filter...hab ick erst mal die HA mit frischem Öl befüllt. Beim Altöl ablassen war ick schon mal überrascht...das kam schon mal neu...vor nicht langer Zeit...aber die Schüssel unter der Achse wurde erstaunlich voll.
Laut Wartungshandbuch gehören 5,2 ltr. Öl da rein...raus kamen um 12 ltr.
Da hat einer zwar die richtige Achse im Wartungsplan gefunden...aber nicht nach der Baumuster Nr. geschaut. Frei nach Werner "mit dem öl nich spaasam sein"...
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hatte am Wocheende angefangen Leitung vom Radio bis hinter ins Dach zu legen. Dann noch vom Rücklicht auch ins Dach... war abenteuerlich aber geschafft. Heute dann Kamera angebaut, Loch gebohrt, Kabel mit Chinchsteckern durch, Gummitülle ran und alles abgedichtet. Nu muss nur noch die Holzblende umgestrickt werden, dann ferdsch. ;o)
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Gruß Ralf
Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages !!!
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Der Anhänger steht nicht ganz oben auf meiner Prioritätenliste. Aber es ging letzte und diese Woche Schlag auf Schlag. Nachdem ich endlich passende Felgen gefunden habe (für nen Schnäppchenpreis) und diese zu Hause hatte, konnte ich endlich Maße nehmen und passende Spurverbreiterungen suchen (4cm pro Seite) und passende Reifen. Ich brauchte nicht adaptieren, es bleibt beim Daimlerlochkreis 5x112, die Felgen sind vom Daimler, Reifengröße ist 235/85/16 geworden und sollte tüvig sein auf der Felge.
Und vorgestern im Regen hab ich auch die Stoßstange dran gebastelt.
Und vorgestern im Regen hab ich auch die Stoßstange dran gebastelt.
Vom Ossi lernen, heisst überleben lernen !
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