Heute gesehen...

[kwk36]

Es geht ja auch nicht darum ob die Räder passen oder nicht, Michael.
Das ist Geschmacksache und kann diskutiert werden. Ich verstehe den erhobenen Zeigefinger nicht. Was da verboten ist, ist dort erlaubt.
Was solls, niemand wird geschädigt, niemand wird verletzt.

[carhunter]

Also ich find den rundum gelungen! Nur das Format vom Kennzeichen ist etwas Gewöhnungsbedürftig...

[Eifelprinz]

Eben !!!

Zuweilen erinnern mich diese Diskussionen an meinen Vater, der auch immer meinte zu wissen, was man darf und was nicht :rolleyes:

Jeder ist seines eigenen Glück´s Metallarbeiter :cool:

[chief tin cloud*RIP*]

kwk36 schrieb: Es geht ja auch nicht darum ob die Räder passen oder nicht, Michael.
Das ist Geschmacksache und kann diskutiert werden. Ich verstehe den erhobenen Zeigefinger nicht. Was da verboten ist, ist dort erlaubt.
Was solls, niemand wird geschädigt, niemand wird verletzt.

Ich hatte Dich schon verstanden. Diesbezüglich sind wir einer Meinung. Und wenn ich mit meimem O-Fimmel allein dastehe werde ich halt damit leben müssen :traurig:

[rosch64]

chief tin cloud schrieb: Ich hatte Dich schon verstanden. Diesbezüglich sind wir einer Meinung. Und wenn ich mit meimem O-Fimmel allein dastehe werde ich halt damit leben müssen :traurig:

Einspruch: Mit Deinem O-Fimmel bist Du NICHT alleine, Bruder....

[kwk36]

chief tin cloud schrieb: Ich hatte Dich schon verstanden. Diesbezüglich sind wir einer Meinung. Und wenn ich mit meimem O-Fimmel allein dastehe werde ich halt damit leben müssen :traurig:

Ich finde original auch auch klasse! Ich mag beides! Es gibt Autos bei denen es ein Frevel wäre sie zu verändern. Manche Designs können nicht verbessert werden.
Andere kann man nur verbessern egal was man damit anstellt...und was in der Mitte dazwischen.
Das Schlagwort heisst Toleranz. Toleranz denen gegenüber die eine andere Meinung haben als man selbst. Das sollte wenigstens bei unserem kleinen Randgruppenhobby funktionieren.

[chief tin cloud*RIP*]

kwk36 schrieb: Toleranz

Das war ja der Teil wo wir übereinstimmen.:D

kwk36 schrieb: Es gibt Autos bei denen es ein Frevel wäre sie zu verändern. Manche Designs können nicht verbessert werden.
Andere kann man nur verbessern egal was man damit anstellt...und was in der Mitte dazwischen.

Hier auch. Ich würde allenfalls noch Seltenheit berücksichtigen. Und eine andere Diskussion wäre darüber zu führen was noch original ist und was eben nicht.

[Eifelprinz]

Ich überlege auch schon die ganze Zeit ob ich den Ponti bordeauxrot lackiere, mit ein paar weißen Wappen auf den Türen und der Motorhaube. Da kämen denn die Römerköpfe rein so im Stil von "Spirit of Troy" http://en.wikipedia.org/wiki/Spirit_of_Troy

Und dann 20" Felgen ruff :cool:

[Franconian]

Schön wenn man beim Frühstück ne alte Hupe hört und sich denkt, "Kann nur was altes sein". Leider die ersten beiden verpasst, aber den Rest dann noch (leider nur mit dem Handy) vom Fenster aus erwischt :-)

Attached files

[Franconian]

Und hier der Rest ...

Attached files

[DarkLion]

Nicht heute sondern gestern bei der Eröffnung von V8-Bros in Trimbach.

[AmericanMuscle]

letzten monat in und um friedrichshafen

[rosch64]

1954 Cadillac Eldorado Convertible

[grauhst]

Die ADAC Deutschland Klassik ist dieses Jahr in Stralsund + Umgebung unterwegs.
Habe einige Fahrzeuge heute gesehen bei der technischen Abnahme.
Unter anderem eine 59er Corvette und ein 31er Model A Tudor Sedan (Startnummer 11).
Habe keine Fotos gemacht, aber hier ist das Teilnehmerfeld bebildert.
Ist ja schon toll, wie so ein ganz alter Motor klingt. Die haben ihren ganz eigenen Klang. Allerdings haben die Fahrer sich ganz schön schwer getan, die Kisten ohne Servo auf der Hafeninsel in Stralsund zu rangieren. :D
Ist das eigentlich original, dass der Ford Model A 1931 ein Vinyldach drauf hat?
Dachte eigentlich, die Dächer gabs erst in den 60ern. :confused:
Mal sehen, ob ich das Feld die nächsten Tage noch zu Gesicht bekomme. Die fahren jetzt hier dauernd rum.

[chief tin cloud*RIP*]

Das ist kein Vinyldach. Damals gab es keine Pressen für komplette Sedan-Dächer. Unter dem Kunstleder sitzt eine Dachkonstruktion aus Holz an die der Himmel von unten angetackert ist. Der Bezug ist die Abdichtung. Diese Bauweise ist übrigens gut gegen Dröhnen der Karosserie.

Dachbezüge als Zierelemente gab es übrigens bereits Anfang der 1920er, damals mit Leder oder Vorläufern von Kunstleder. Damit wurden Cabrios imitiert. damals kam auch die mode mit den falschen Sturmbügeln auf.




Ach so: Für MiniMan hab ich gestern auch noch was gesehen: (echtes) Mini Cabrio in rot metallic. Aber ausgerechnet da hatte ich die Kamera nicht dabei...