Cadillac V16 Ambulance

[chief tin cloud*RIP*]

Hat nicht jeder :rolleyes:

... und das Ding hat echtes Potential :D

[EscortDriver97]

Wow net schlecht! :cool:
Ein echt cooler Schlitten. Ich würde gerne mal zum Vergleich ein normalen PKW daneben sehen. Ich hab irgendwie das Gefühl die Karre ist echt groß!
Vielleicht hab ichs übersehen - steht da wie viel Hubraum der Motor hat ?
Ich würd auch gern mal wissen aus welchem Grund man damals eigentlich solche riesen Motoren gebaut hat...ist ja kein LKW oder so :confused:

[chief tin cloud*RIP*]

EscortDriver97 schrieb: Wow net schlecht! :cool:
Ein echt cooler Schlitten. Ich würde gerne mal zum Vergleich ein normalen PKW daneben sehen. Ich hab irgendwie das Gefühl die Karre ist echt groß!
Vielleicht hab ichs übersehen - steht da wie viel Hubraum der Motor hat ?
Ich würd auch gern mal wissen aus welchem Grund man damals eigentlich solche riesen Motoren gebaut hat...ist ja kein LKW oder so :confused:

Gross? Das war mal ne Limo mit langem Radstand; Länge knapp 6,1 m und gewicht um 2,8 t. Von 1930-37 hatte der Motor 452 ci; von 1938-40 431 ci. Gründe für den v16 waren die Laufruhe und schlichtes Prestige. Cadillac hat übrigens mit jedem verkauften V16 Geld verloren...

[rosch64]

Bonhams has set an estimate of $65,000 to $85,000 on the ambulance ahead of its Scottsdale sale,

Chief, Du Schnäppchenjäger.....:D:D:D

[chief tin cloud*RIP*]

Das ist gar kein Schnäppchen. Ne restaurierte Limo kostet ab etwa $ 150'000. Versuch mal, den für die Differenz so hinzubekommen... Offene kosten ab etwa $ 400'000; n Roadster schrammt schon mal $ 700'000.
Ich hatte überlesen, dass das n 30er (Serie 452) ist mit Front Clip und KF vonnem 35er.

[rosch64]

O.K., hatte ich nicht bedacht... dann werd ich ihn wohl nehmen müssen....;)