Kaufberatung Cadillac SRX

[chappi]

Hallo Gemeinde,
da die Entzugserscheinungen nach dem Verkauf meines Suburbans langsam nicht mehr zu übersehen sind, trage ich mich mit dem Gedanken mir doch wieder ein richtiges Auto zuzulegen.
Fakten im Lastenheft: Allrad, Anhängerbetrieb, LPG, 40Tkm/Jahr.
Mir ist da schon öfters der Cadillac SRX als potentielles Objekt der Begierde über den Weg gelaufen.
Daher mal die Frage in die Runde, gibt es grundsätzliche Probleme bei den SRX? Wie sieht es mit der Gastauglichkeit der Motoren aus? Getriebehaltbarkeit? Gibt es bei den Unterhaltskosten irgendwelche Unterschiede/Überraschungen, außer dem kleinen Cadillac-Aufschlag bei E-Teilen?
Gruß Micha

[v8.lover]

Wg. der Anhängelast: Erwarte aber keine Wunder, und v.a. keine Größenordnungen wie beim Tahoe.
Wenn, "musst" / solltest du nach einem mit "V92" trailer provisions Ausschau halten, denn nur dann hat er eine offizielle Anhängelast von 4250lbs / 1928kg.
Hat er dieses package nicht, darf er nicht mehr als 2000lbs / 907kg ziehen!
Passende AHK z.B. hier: :rolleyes:
http://www.drawtite-hitches.com/products/Class_III__2_inch_Receiver_Round_Tube_Hitch,75174
Draw-Tite 75174
Gruß Jonas
(achja - ich ging von einem '04-'09er Modell aus - ist das dein fav. Modell?! Und dann de V8 oder?! )

[chappi]

Hallo,
danke für den Hinweis, im Netz hatte ich die Info von ca.2,2t Anhängelast gefunden. Das würde mir mit Einschränkung reichen. Das der nicht an die 3,5t von den K-Modellen rankommt ist mir bewusst, aber irgendwo muss ich dann doch Kompromisse machen. Eigentlich bräuchte ich halt 2 Autos, was kleines sparsames für den tägl. Arbeitsweg und einen K2500 Suburban/ Escalade o.ä. als Familienkutsche/ Winterauto und Zugfahrzeug.
Außer dem SRX habe ich aktuell noch den letzten S10 Blazer, Trailblazer oder Tahoe mit 5.3er auf dem Schirm. Budget liegt je nach Modell so zw. 3-7T€. Wobei ich aktuell einen Subaru Outback in Benutzung habe, welcher es auch sicher noch eine Weile machen würde. Es ist eher so, das mich ein gutes Angebot aktuell von der US-Car losen Zeit erlösen würde.
Gruß Micha

[blackmagic57]

Scheint dir dieses Budget tatsächlich realistisch für einen zuverlässigen Anhängertauglichenallradfamilienlangstreckenläuferfürvierzigtausendjahreskilometergroßraumwagen, der dir nicht die Haare vom Kopf frißt?:rolleyes:

[chappi]

blackmagic57 schrieb: Scheint dir dieses Budget tatsächlich realistisch für einen zuverlässigen Anhängertauglichenallradfamilienlangstreckenläuferfürvierzigtausendjahreskilometergroßraumwagen, der dir nicht die Haare vom Kopf frißt?:rolleyes:

Hallo, mit etwas Geduld JA.
Da ich aktuell kaum sachlich objetive Gründe für einen Fahrzeugwechsel habe, schließlich funktioniert der Outback ja noch und auch der nächste TÜV wird mir wohl keine Hilfestellung geben, bleibt halt nur der Preis als Argument. Frei nach der Devise "Bei so einem Angebot kann man nicht NEIN sagen":eek:
Aber ernsthaft, da sich in meiner Ponyherde kein Goldesel versteckt, bin ich halt doch etwas im Budget beschränkt. Als Ausgleich habe ich die Möglichkeit viel selber zu schrauben. Die S10 Blazer gibt es zw. 3-4,5T€, den Trailblazer zw. 4-7T€, beide sollten bei meinem Fahrprofil mit ca. 10€/100km auskommen. Beim SRX hab ich das Gefühl, das aktuell das Angebot die Nachfrage geringfügig übersteigt, was wieder das Budget schont.
Da ich nicht unbedingt das perfekte Fahrzeug suche, sondern auch mit kleinen Mängeln leben kann, eine hohe Laufleistung mich nicht abschrekt, und ich zusätzlich auch abseits vom AMI-Mainstream schaue, denke ich schon das mein Budget für mich realistisch ist.
Allerdings gebe ich Dir recht, wenn ich relativ zeitnah einen guten, gepflegten Gebrauchten mit wenig Laufleistung und in Vollaustattung suchen würde, dann wäre mein Budget in der Tat zu niedrig angesetzt.
Gruß Micha

[chappi]

Hallo,
noch mal danke für eure Antworten und hier ein kurzes Update.
Ich fahre am Freitag nach Koblenz und hole eine S10 Blazer ab, welchen ich recht spontan und ohne Besichtigung :rolleyes: ersteigert habe.
Fahrzeugvorstellung folgt dann, wenn ich das Auto hier habe.
Gruß Micha