1997-2003 Pontiac Grand Prix.......wer hier?

Beitrag #1 von **kappa** » 21.07.2010, 21:02

Hallo zusammen
1997-2003 Pontiac Grand Prix SE, GT oder GTP
Gibt es solche hier auch ????

He meldet euch.....

Beitrag #2 von **V8-Sven** » 21.07.2010, 21:19

Ja, gibt es:
http://www.us-car-forum.net/community/showthread.php?t=4312

Beitrag #3 von **Jochen** » 22.07.2010, 08:14

Ja, hier :D

Deine Karre sieht wirklich "clean" aus auf dem Bildern in deiner Vorstellung... Hut ab!

Beitrag #4 von **kappa** » 22.07.2010, 08:32

Danke dir Jochen
habe sämtliche Dokus usw. vom 1 Tag weg von diesem Auto
Auch alle Recalls sind gemacht.

Denke mal das ich ich hier kein Risiko eingegangen bin, zumal ich ja einiges gelesen habe über die Autos...... :eek:

Beitrag #5 von **Jochen** » 22.07.2010, 08:46

Ich hab nur noch das Owners Manual und so Kram... nix besonderes. Ist eben unser daily, der mit uns durch dick und duenn geht... alles original!

Super Autos, viel Platz fuer eine Mittelklasse, gute Ausstattung.

Ich persl. liebe das head up display!!!

Immer wenn ich mit Jess' Honda fahr, such ich wie wild in der Frontscheibe :o

Einen recall hab ich noch offen, mal sehen wann Zeit dafuer ist...

Hier mal ein crashtest den ich schon mal hier gepostet hab

Beitrag #6 von **V8-Sven** » 22.07.2010, 15:08

Recall?Sind wir nun bei DSDS? :lol:

Ne, damit ist'n Rückruf gemeint oder :confused:

Beitrag #7 von **Jochen** » 22.07.2010, 17:18

V8-Sven schrieb:
Ne, damit ist'n Rückruf gemeint oder :confused:

Ja... ;)

Beitrag #8 von **kappa** » 22.07.2010, 18:57

Oh cool die hintere Tür und den Aussenspiegel kann man noch verwerten!
Denke es sind zuverlässige gute Autos,mit gewissen Sachen muss man halt einfach leben.
Das HUD ist der Hammer, will es nie mehr missen!

Beitrag #9 von **elhomer** » 22.07.2010, 19:19

hi
habe ich auch mal gehabt, aber mein nachbar hat mich praktisch gezwungen ihm den zu zu verkaufen, habe ich gemacht, hatte viel spass damit,meiner war aus dem jahr 2002
gruß Klaus

Beitrag #10 von **V8-Sven** » 22.07.2010, 19:57

Gibt's eigentlich irgendwelche Schwachstellen, auf die man ganz besonders achten muss?Was kostet so'n Gerät im Unterhalt?Paar Infos würden mich mal interessieren, da das Thema V6-Ami für'n Alltag noch nicht vom Tisch ist bei mir.

Beitrag #11 von **Jochen** » 23.07.2010, 09:12

Gut, wir haben den jetzt noch nicht soo lange...

Aber wie schon erwaehnt, wir sind zufrieden.

Es gibt reine GP Foren in den USA, dort werden auch die "Problemzonen" besprochen... ehrlich gesagt, die sieht aus wie die Rueckrufliste von Mercedes. Aber es heisst ja nur es kann etwas sein, nicht es muss!

Und wenn das Auto gepflegt ist (lueckenlose Services z.B.), dann hat man auch mehr Freude daran...

Beitrag #12 von **elhomer** » 24.07.2010, 06:56

V8-Sven schrieb: Gibt's eigentlich irgendwelche Schwachstellen, auf die man ganz besonders achten muss?Was kostet so'n Gerät im Unterhalt?Paar Infos würden mich mal interessieren, da das Thema V6-Ami für'n Alltag noch nicht vom Tisch ist bei mir.

hi
schwachstelle bei meinem war simmerring der lenkung,Radlager hinten links,das wars,Bj.2002 bei 105000km.
Unterhalt,256euro steuern,Versicherung Typlasse 19 wurde als Firebird eingestuft,Verbrauch lag bei 11,0 im 3-mix
Motor ordentliche wartung und der läuft ewig
gruß Klaus

Beitrag #13 von **kappa** » 27.07.2010, 18:05

Auf Langstrecken habe ich 8-9l
Kurzstrecke etwa 10-11l
Denke das ist okm für ein Auto dieser Grösse (hat jeder Europäer auch!)
Probleme:
- Zündschlüssel kann stecken bleiben, gibt release mechanismus
- HUD Fade in fade out -> Lötstelle bei Sensor schlecht!
- Mechanisch -> nix bekannt
- Scheibenwischer gehen nicht bis ganz unter Scheibe -> Motor
- hintere/vordere Scheiben gehen nicht mehr hoch -> Motor , nicht Elektrik
Wenn man sucht im Internet findet man viel. Denke es ist wichtig wer das Auto vorher hatte und wie gepflegt es ist.
Vorallem ist es von Jahrgang zu Jahrgang verschieden..
zb. 1997:
Frontscheinwerferblenden fallen ab, einfach so -> Schlechte befestigung
Widerstand im Radkasten wo es feucht wird -> Relocationkit rein und gut is
Airbagauslösung geht nicht Beifahrerseite -> Kabel wechseln und gut ist
Einfach gut informieren ...

Beitrag #14 von **Chris7109** » 05.10.2015, 12:21

Hallo Freunde,
Endlich habe ich den Wagen gekauft, wie auf den Bildern zu sehen. Leider konnte ich ihn noch nicht ins Betrieb setzen. Die Prüfbehörden haben ihn abgelehnt, es fehle der EU-Brand aus den vorderen Scheinwerfern, den Sicherheitsgürteln und den Windschutzscheiben (!). Sie haben mich an TÜV zugewiesen, um dort eine Audit zu machen - die TÜV (in Ungarn) hat aber die Audit abgelehnt, da der Wagen eine Emissionsklasse Euro 2 hat, und unter Euro 4 können sie keinen Wagen auditieren, sagt man dort. Der Wagen ist im Betrieb in Ungarn seit 1999, die Behörden haben aber den Nummernschild wegen eines Versaeumnisses des Verkaeufers (d.h. des vorherigen Besitzers) provisorisch entnommen.
Ich würde sehr dankbar für jede Bemerkung, Vorschlag sein.
Vielen Dank im voraus.

Beitrag #15 von **blackmagic57** » 05.10.2015, 21:50

Obwohl ich keine Ahnung der ungarischen Zulassungsmodalitäten hab, verstehe ich dennoch nicht, warum ein schonmal in Ungarn zugelassenes Fahrzeug von einem neuen Besitzer nicht in Betrieb genommen werden kann, auch wenn der Vorbesitzer Mist gebaut hat.
Daher mein einziger Rat:
Ist der Vorbesitzer schuld, daß das Fahrzeug nicht mehr zugelassen werden kann, gib ihm die Kiste zurück und laß dir dein Geld wieder geben, oder er soll für eine Zulassung sorgen!:cowboy:

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