...dann möchte ich sowas haben:
KLICK
Das Ding wird bis dahin in 2. oder 3. Generation voll ausgereift sein und gebraucht für vielleicht 3/4 des Neupreises auch hierzulande zu haben sein. Jedenfalls sollte man(n) noch Träume haben können und - mal sehen, vielleicht gibt es ja ne Erbschaft zu verbraten (möge mein alter Herr und seine Frau noch lange, aber nicht zuuuuu lange leben!) Europäische und insbesondere Deutsche Zulassungen dauern immer etwas länger, weil hier ja die Luft und aerodynamische Gesetze sich deutlich von denen in den USA unterscheiden, da muß man nun mal Verständnis und Geduld haben, aber ich bin im Moment mal zuversichtlich. Ich find das Ding einfach nur GEIL!!!!
Wenn ich groß bin...
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V8 - more smiles per gallon 
- carhunter
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Is ja ein cooles Teil! So schön flexibel. Und knappe 140.000 USD scheinen mir als Neupreis für sowetwas auch nicht übertrieben teuer. Ich bin gespannt (auf deinen ersten Landeversuch im Ebenweiler Weiher)
In Zeiten verstopfter Strassen sicher eine Alternative.
Na denn spar mal schön....:)
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Wir, die guten Willens sind,
Geführt von Ahnungslosen,
Versuchen für die Undankbaren
Das Unmögliche zu vollbringen.
Wir haben soviel mit so wenig
So lange versucht, daß wir jetzt
Qualifiziert sind, fast alles
Mit Nichts zu bewerkstelligen.
[FONT=Book Antiqua]Manchmal gewinnt man und manchmal verlieren die anderen.
[/FONT]
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- Hightower
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Sehr nett und mit einklappbaren Flügeln sicher auch mit Strassenzulassung zu bekommen - nur Audi könnte mit den Namensrechten sich noch querstellen....
Grüßle
Andy
Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...
'75 Chevelle Malibu Classic Wagon,'93 RMB Womo auf MB 410D,'98 Grand Cherokee 5,9i,'22 Dacia Jogger Extreme+ 100 ECO-G LPG
Beruflich fahre ich V8 Diesel mit 1360 PS und 184 000 Nm - BR 294
Andy
Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...
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