centurymarc hat geschrieben:ähmm...wozu 4 Hebel am Shifter ?
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Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a well preserved body but rather sliding in, shotglass in one hand, cell phone in the other, body thoughly used up and totally worn out screaming WooooooHoooooo WHAT A RIDE!!!!!!!!!!
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centurymarc
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centurymarc hat geschrieben:Thanks, ich dachte mir schon so etwas, jetzt bin ich beruhigt
Beunruhigend wird es erst bei den Getrieben von Lenco. Die kann man in frei wählbaren Untersetzungen in Modulen aneinandrreihen...
http://www.lencoracing.com
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chief tin cloud hat geschrieben:Ein wunderschöner 54er Bel Air. Ich verstehe nur nicht, warum der am Boden kleben muss und warum Mercury-Radkappen auf einem Chevy cooler sein sollen als solche von Chevrolet...
warum kann ich dir auch nicht beantworten, habe mich nicht mit dem Besitzer unterhalten.
nur was zu sehen war ... er hat ein air Ride . ... und kann noch tiefer.
also bis aufn teppich runter.
danke lu.
PS. ich Stelle mir gerade ein 10 Gang lenco vor... da bleibt dann nur noch stretchlimo fahren.
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Und ich dachte die Alfa Sud, Julia und GTV sind alle den Rosttod gestorben 
Grüßle
Andy
Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...
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1 Alfasud
2 Alfa Giulia Superdamit konnte man das Wohnviertel unsicher machen
3 Fiat 850 Coupé Sport / der Woody Ltd war wohl zu Besuch...
5 + 6 Alfa Roméo Gt Veloce
temperamentvoll wie ´ne Italienerin 
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Pickup in Deutsch...
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witeblax hat geschrieben:...Ladungssicherung in Türkisch
nööö.... eher zeitgenössisch... im Baujahr dieses PUs war das die übliche Ladungssicherung... dafür gibts siche eine "H"-Plakette.....
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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Bad Herrenalb letztes Wochenende
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chief tin cloud*RIP*
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Mein Wackeldackel liest nicht am PC. Dafür hab ich den Kater 
Wenn man dem Emblem glauben will, ist das ein 33er Ford V8 Series 40. Den gabs auch als B (4 Zyl. 3,2 L) oder BF (4 Zyl. 2,1 L) . Interessante Felgen. Ich hatte die auf einem 34er BF auf französischer Produktion. In den USA waren ab Werk Speichenräder drauf.
Wenn man dem Emblem glauben will, ist das ein 33er Ford V8 Series 40. Den gabs auch als B (4 Zyl. 3,2 L) oder BF (4 Zyl. 2,1 L) . Interessante Felgen. Ich hatte die auf einem 34er BF auf französischer Produktion. In den USA waren ab Werk Speichenräder drauf.
ASK THE MAN WHO OWNS ONE
Es ist kompliziert.
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centurymarc
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chief tin cloud hat geschrieben:Wenn man dem Emblem glauben will, ist das ein 33er Ford V8 Series 40. Den gabs auch als B (4 Zyl. 3,2 L) oder BF (4 Zyl. 2,1 L) . Interessante Felgen. Ich hatte die auf einem 34er BF auf französischer Produktion. In den USA waren ab Werk Speichenräder drauf.
als er sich verabschiedete konnten wir tatsächlich nicht das typische Blubbern hören, jetzt ist alles klar 
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