*Was habt ihr am Wochenende so geschraubt?*

Beitrag #4036 von **grauhst** » 12.06.2016, 19:28

Dr Pepper schrieb: Bin jetzt endlich dazu gekommen meine Garage zu verlängern. Jetzt kann ich anfangen das Vinyldach abzupedeln. Mal sehen was mich schönes erwartet. ;)

Mach doch mal nen Projektfred dazu. Wär echt interessant. :daumen:

Beitrag #4037 von **taxi-cadillac** » 12.06.2016, 19:41

Wenig geschraubt.......mir 2 Schrauben---Organisatoren---Kästen....ähhh wie soll man so was nennen? .....angeschraubt....Verpackungsfolie ist schon weg.
Auf jeden Fall um Schrauben und anderes Zeugs geordnet unter zu bringen.
Ein ganz kleiner Anfang mit Befüllung ist schon gemacht.

Beitrag #4038 von **taxi-cadillac** » 12.06.2016, 20:17

Dr Pepper schrieb: Bin jetzt endlich dazu gekommen meine Garage zu verlängern. Jetzt kann ich anfangen das Vinyldach abzupedeln. Mal sehen was mich schönes erwartet. ;)

Hmmm....die Garage war wie ich das sehe nur 5m ?
Projektfred würde mich auch interessieren,denn mein Dach-Projektfred ist über die Materialsammelfase auch noch nicht hinaus.
Wenn man es richtig machen will wär wichtig die Frontscheibe raus zu machen und dann den Ramen und die Ecken zu ??? schweißen und gut zu konservieren. Meist ist in den Ecken Rost oder durchgerostet und wenn man das so halbherzig macht rostet es bald weiter.
Ich hatte die Frontscheibe damals auch nicht raus.....erst später beim Frontscheibenwechsel.....war ein Fehler von mir.

Beitrag #4039 von **Dr Pepper** » 12.06.2016, 21:58

Ein Projektfred würde es in jedem Fall geben. Aber erst mal das alte Dach runter um mal zu sehen wie die Substanz überhaupt ist. Ich wollte eigentlich warten bis ich mal eine gebrauchte Frontscheibe habe. Aber wenn sie beim ausbau kaputtgeht sind halt 500 €fällig und das Projekt steht. Also augen zu und durch.

Beitrag #4040 von **ronny** » 13.06.2016, 07:41

So, hab mich dann mal an das Pfatscheln rann gewagt.
Schiss hatte ich ja vor abgerissenen Krümmerschrauben.
Aber nix alles ging sauber raus.
Ursache war sowohl die undichte Krümmerdichtung als auch die Dichtung der cross-over-pipe zum Turbo.
Die hatte ich natürlich nicht da. Also happy-schraubing beim nächsten mal.

Erstmal alles freigelegt...

Der ganz rechts wars.....der zweite war auch schon soweit....

Beitrag #4041 von **taxi-cadillac** » 13.06.2016, 11:08

Da brauchst du bestimmt einen neuen Krümmer...oder schweißen? Nur neue Dichtung.....das hält doch gar nicht!
Damit sich Krümmerschrauben durch Vibration und Hitze nicht lockern gibt es hier spezielle Unterlegscheiben aus Edelstahl in M10;M8; breit und schmal.
http://www.turbozentrum.de/anschlussteile/befestigung/schraubensicherung/spezial-schraubensicherung-m10-breit/a-1891/
Gibt es für deinen Motor auch Kupferdichtungen wie diese ? http://www.500cid.com/#!product/prd1/3520123691/copper-exhaust-gasket-set-8-individual
Die sollen angeblich besser halten.
Möglicherweise hier was zu finden. http://scegaskets.com/wp_super_faq/given-the-choices-why-would-one-use-a-copper-head-gasket/

Beitrag #4042 von **Diefenbaker** » 13.06.2016, 13:08

Bei Ronnys Krümmer saß lediglich die Dichtung nicht richtig.
Die rot markierten Bereichs sind volles Material, wo keine Dichtung anlag.
Deshalb ist es am grünen Bereich undicht gewesen.

Attached files

Beitrag #4043 von **taxi-cadillac** » 13.06.2016, 19:08

Auf dem letzten Bild sah es für mich aus,als ob die Abgase dort schon eine Kerbe reingebrannt haben.

Beitrag #4044 von **Diggerman** » 15.06.2016, 10:49

hmm...hatten wir nicht über Dichtungen an Krümmern ect. gesprochen? Als ich mir die Radkäppchen abgeholt habe? :rolleyes:

Beitrag #4045 von **ronny** » 15.06.2016, 12:39

@Diggerman

Ja hatten wir.
Den Hydrostössel hatte ich schon gewechselt.
Nun die Dichtung.
Die cross-over-Pipe-Dichtung demnächst.
Dann sollten meine Ohren endlich Ruhe geben.:D......
bis was neues kommt...:o

Beitrag #4046 von **Diggerman** » 15.06.2016, 13:03

Keine Bange....dann klingelt, zischelt, klopft, rattert, rasselt, dingelt, dongelt, pongelt, zwitschert, summt, säuselt...irjent wat anners. :rolleyes:

:pfeiff:

Beitrag #4047 von **taxi-cadillac** » 15.06.2016, 13:23

Wenn's stört Radio lauter machen! Bei mir tickert auch ein Hydro schon seit Jahren......ich habe mich drann gewöhnt.....irgendwann mache ich das auch. Aber wie mein Vorredner schrieb....dann dingelt klackert u.s.w. wieder was Anderes. Hauptsache läuft!

Beitrag #4048 von **Diggerman** » 15.06.2016, 15:39

Da kann ich noch was bieten...
Eines Tages, warum auch immer nun genau an diesem Tag, startete ich den kalten Motor, war mal kein Radio an, ich führte keine Selbstgespräche und schrieb in meinem Fahrtenbuch so Dinge rein und mit einem mal, hörte ich ein tackern.
Der Motor lief seidig...aber dieses tackern war da und es hörte sich so an als ob es sieht vermehrt. :eek:
Also erst tackert einer mit nem schraubendrehen an den Ventildeckel und dann noch einer und noch einer und noch einer...kann doch nicht sein....Drehzahlunabhängig bzw. wenn die Drehzahl ansteigt ist es nicht mehr zu hören...weil Motor lauter...
Motor aus...Motor wieder an...alles gut...nach wenigen Sekunden fing es wieder an...erst einer...dann noch einer...dann noch einer...hmpf...was soll das? Haube auf...reingeschaut...kein tackern zu hören nur normales Motorgeräusch. Dacht ich...hör ich nicht wegen dem Blowergewimmer...Riemen runter und Motor ohne Nebenaggregate laufen lassen. Nichts zu hören...nur innen...WAS ZUR HÖLLE IST DAS.
Hab dann mal die LPG Anlage deaktiviert...dann war das Geräusch andersrum...erst tackerten viele...dann einer weniger...noch einer weniger...und dann war ruhe. LPG Anlage wieder eingeschaltet...und da war klar was los ist. Ich habe an die Ventildeckel halter angeschweisst. Dort sind die LPG Ventile drangeschraubt...natürlich nicht entkoppelt mit nem Stück Gummipuffer.....tjoa.....aber das Gefühl der Erleichterung, dass es "nur" sowas war...unbezahlbar. :pfeiff:

Beitrag #4049 von **blackmagic57** » 15.06.2016, 17:06

... und sowas zu finden kann manchmal zur Lebensaufgabe ausarten.:(
Daher bewundere ich jeden, der so analytisch vorgehen kann und tatsächlich auf die Ursache stößt - auf fehlende Gummipüfferchen käme ich nie.

Beitrag #4050 von **Markus_E** » 15.06.2016, 19:25

Frag mal den, der seid jahren das scheiss klappern am Aut sucht. Heute :dogs:wieder ne ladung kabelbinder, gummitüllen um irgendwelche kabel züge usw. Auspuff etwas korrigiert und immer noch nicht so richtig weiter.
Es wird immer etwas ruhiger. Aber das böse klappern bleibt.
Aber ich werd mal nen zweiten Mann brauchen. Heute mal von unten ans Getriebe gehauen. Dann habe ich vorne oben was klapern gehört. Wenn man oben drauf haut hört man nix. :kotz:
Also einer verhaut mein Auto und ich höre oder andersrum

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