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Hilfe in Berlin für maeg wär von Nöten...

Wie der Name schon sagt
Solo
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Hilfe in Berlin für maeg wär von Nöten...

Beitrag #121 von Solo » 03.11.2010, 19:31

el-camino schrieb: und ? wie schauts aus im Staat ?:confused:


Schlecht. Die Zonenwachtel bekommt entlich das Paket das sie verdient -
und ist nicht mal da um es zu öffnen :fiesgrins:
Solo
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Eifelprinz
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Beitrag #122 von Eifelprinz » 03.11.2010, 22:01

:fiesgrins: Böser alter Mann :D
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Maeg
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Beitrag #123 von Maeg » 04.11.2010, 17:01

Ich habe die Info, dass der Besitzer versucht den Van in der nächsten Woche freizulegen, steht wohl in der hintersten Ecke und dann würde chevydresden sich den ansehen.
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Beitrag #124 von chevydresden » 16.11.2010, 19:22

So Freunde, hab endlich mal den Van zu Gesicht bekommen:








Karosserie macht einen sehr guten Eindruck, die Innenausstattung scheint in Ordnung zu sein. An den Kosten für die Kiste würde ich mich beteiligen, da ich Interesse an dem einen oder anderen Gebrauchtteil hätte. Sollte der Kutter für Maeg in Frage kommen, würde ich natürlich vorab noch mal mit einer Batterie und ein paar Litern Benzin hinfahren und das Ding noch mal genauer in Augenschein nehmen. Zu den breiten Sommerrädern gibt´s noch einen Satz Winterräder auf Originalfelgen. Hinten rechts ist die Scheibe kaputt, da müsste dann die von Maegs Van passen. Karosserie ist vor zwei Jahren gemacht worden, einschließlich Neulack. Was ich unter dem Staub erkennen konnte, sieht´s gar nicht so schlecht aus.
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Dirk
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Beitrag #125 von Maeg » 16.11.2010, 20:20

Also ich als Laie finde den nicht uninteressant und fände eine genauere Begutachtung nicht verkehrt. Wenn der dann immer noch so gut dasteht dann wäre das bestimmt eine gute Wahl. Was sagen die Leute mit der Ahnung?
Dann müsste man, ggf. der wird es, den Rest Überlegen wegen Umbauten aus dem alten und Zulassung. Finanziell müsste man dann auch noch sehen in wie weit die Ersparnisse für alles ausreichen.
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Beitrag #126 von V8-Sven » 16.11.2010, 20:29

Ich finde das klingt gut und vor allem in allen Belangen überschaubar!
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Beitrag #127 von caddylover » 16.11.2010, 20:41

Denke auch, dass ein Tausch die bessere Alternative wäre. Und ich denke das Austauschauto ist auch schon gefunden :)

BG
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Beitrag #128 von chevydresden » 16.11.2010, 20:48

Nur noch Gasanlage rein, Rolliumbau vom alten übernehmen und gut isses...
Grüße aus´m Osten
Dirk
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Beitrag #129 von V8-Sven » 16.11.2010, 21:07

...und mit Rostschutzmitteln behandeln, damit der Van dann nicht auch wieder so weggammelt...
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Beitrag #130 von Eifelprinz » 16.11.2010, 22:14

Es gibt kein Problem das man nicht mit zwei Poppnieten und einem Dremel lösen könnte :D
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Beitrag #131 von rosch64 » 16.11.2010, 22:28

Eifelprinz schrieb: Es gibt kein Problem das man nicht mit zwei Poppnieten und einem Dremel lösen könnte :D


An sowas dachte ich auch grade....
Wir, die guten Willens sind,
Geführt von Ahnungslosen,
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Das Unmögliche zu vollbringen.
Wir haben soviel mit so wenig
So lange versucht, daß wir jetzt
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Mit Nichts zu bewerkstelligen.
[FONT=Book Antiqua]Manchmal gewinnt man und manchmal verlieren die anderen.

[/FONT]
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Beitrag #132 von Maeg » 17.11.2010, 06:53

Dann mal ein paar Fragen: Baujahr, Meilenstand, Motor, TBI oder Vergaser, Getriebe?
Wäre eine Übernahme des Überholten Getriebes möglich? Bekommt man die Unterflur Zylindertanks der Gasanlage dann wieder Eingetragen, habe gehört das ginge nicht mehr? Und jetzt etwas unwichtiges, die Auspuffanlage von meinem :)?
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Beitrag #133 von chevydresden » 17.11.2010, 13:44

Geht alles, Details dann aber nicht hier ;)
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Beitrag #134 von chief tin cloud*RIP* » 17.11.2010, 14:11

chevydresden schrieb: Details dann aber nicht hier ;)



Doch, wenn alles vorüber ist, hier ;)
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ASK THE MAN WHO OWNS ONE

Es ist kompliziert.
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Beitrag #135 von Maeg » 17.11.2010, 14:57

chevydresden schrieb: Geht alles, Details dann aber nicht hier ;)
OK, machen wir.
chief tin cloud schrieb: Doch, wenn alles vorüber ist, hier ;)
Warum war mir das bloß klar :).

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