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Hilfe in Berlin für maeg wär von Nöten...

Wie der Name schon sagt
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blackmagic57
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Hilfe in Berlin für maeg wär von Nöten...

Beitrag #136 von blackmagic57 » 17.11.2010, 16:16

Nee - schon vorher hier büddeee!!! Scheee mit Bilderle!:zugabe:
´
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen. :fiesgrins:


Cadillac, what else? :rolleyes: :arrow: zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
chevydresden
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Beitrag #137 von chevydresden » 17.11.2010, 17:37

Ich werde für nächste Woche noch mal ´nen Termin ausmachen und mit ´ner Batterie und bissel Benzin hinfahren. Dann gibt´s frische Bilder vom "Spenderfahrzeug", auch von unten und von innen. wenn´s passt, würde ich ihn auch gleich anzahlen.
Grüße aus´m Osten
Dirk
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White Wolf
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Beitrag #138 von White Wolf » 24.11.2010, 17:57

Wenn der Van nichts ist, vielleicht wär das ja was. Ich weiß ja nicht ob es zuviel Aufwand wäre das alles umzubauen (geht das überhaupt? :confused:
Und ob alles so machbar wär.
http://www.ami-forum.de/forum/topic.asp?TOPIC_ID=56637
Gruß,
Melanie
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chief tin cloud*RIP*
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Beitrag #139 von chief tin cloud*RIP* » 24.11.2010, 18:32

Meines Wissen macht der behindertengerechte Umbau der bereits vorhandenen Vorrichtungen keine besonderen Schwierigkeiten. Möglicherweise müssen sie separat vom TÜV geprüft werden.
Nach dem was ich bislang hier gesehen habe wäre der Einbau einer Zweisäulen-Hebebühne wohl kein Luxus :rolleyes:
Bild


ASK THE MAN WHO OWNS ONE

Es ist kompliziert.
Maeg
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Beitrag #140 von Maeg » 24.11.2010, 19:59

White Wolf schrieb: Wenn der Van nichts ist, vielleicht wär das ja was. Ich weiß ja nicht ob es zuviel Aufwand wäre das alles umzubauen (geht das überhaupt? :confused:
Und ob alles so machbar wär.
http://www.ami-forum.de/forum/topic.asp?TOPIC_ID=56637
Sollte die zweite Begutachtung des Vans genauso Positiv ausfallen, dann ist die Suche auch zu Ende, aber trotzdem Danke.
chief tin cloud schrieb: Meines Wissen macht der behindertengerechte Umbau der bereits vorhandenen Vorrichtungen keine besonderen Schwierigkeiten. Möglicherweise müssen sie separat vom TÜV geprüft werden.
Nach dem was ich bislang hier gesehen habe wäre der Einbau einer Zweisäulen-Hebebühne wohl kein Luxus :rolleyes:

Ich habe hier schon länger eine Einsäulen Hebebühne rumstehen aber leider hat der Van zu wenig Nutzlast um Gasanlage und Lift zu tragen.
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chief tin cloud*RIP*
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Beitrag #141 von chief tin cloud*RIP* » 24.11.2010, 20:03

Ich hatte mal das zweifelhafte Vergnügen, mit nem Einsäulenlift angehoben zu werden (zufällig auch innen G20). Das schaukelt und schwankt mit dem schweren Stubenpanzer so stark dass ich darauf gerne verzichte...
Bild


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Es ist kompliziert.
Maeg
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Beitrag #142 von Maeg » 25.11.2010, 06:16

chief tin cloud schrieb: Das schaukelt und schwankt mit dem schweren Stubenpanzer so stark dass ich darauf gerne verzichte...

Weichei :)
Ein Lift wäre zwar ganz schön aber kein muss und der neue Rolli kommt die Rampe spielend hoch.
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Beitrag #143 von caddylover » 14.12.2010, 09:28

Gibt es denn zu diesem Thema schon etwas neues?

BG
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Beitrag #144 von Maeg » 14.12.2010, 14:32

Die zweite und nähere Besichtigung hat meines Wissens noch nicht stattgefunden.
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Beitrag #145 von chevydresden » 14.12.2010, 18:34

Nee, Verkäufer ist noch auf Montage. Sobald es was neues gibt, gebe ich Zeichen!
Grüße aus´m Osten
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Beitrag #146 von Maeg » 13.02.2011, 16:06

Was gibt es neues oder gibt es gibt es noch nichts neues dazu? Ist ja schon einige Zeit vergangen.

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