Garagenhorror

[TranSam]

Oh, mann, ist ja ne schöne Scheisse!
Klar macht man als Lehrling Fehler, hab in meiner Ausbildung zm Automonteur auch ab und an mal Mist gebaut und auch heute kann mir noch ein Missgeschick unterlaufen, aber sowas ist mir noch nie passiert, echt. ;)
Wenn man ein wenig guckt was man den ganzen Tag so macht, dann erkennt man auch, dass alle Karossen die man an der Aussenkannte heben kann, an den Aufnahmestellen verstärkt sind und oft noch durch Markierungen gekennzeichnet, also ist sie das nicht, dann darf dort nicht gehoben werden. Ist normalerweise eigentlich einfach zu erkennen.

Und zum Thema Leerling muss man natürlich auch gestehen dass die in erster Linie nur wissen können, was ihnen beigebracht wird, aber Augen aufmachen und selber etwas studieren, darf man durchaus manchmal erwarten.

Aber ist doch noch relativ gut ausgegangen, wenn die Wersktatt die Reparaturkosten übernimmt. Karosseriereparaturen sind nämlich nicht billig und dürfte so einige geben die drauf beharren, das der Schaden schon gewesen sei.

[chief tin cloud*RIP*]

Ich weiss schon was ich an meinem Packard mit Rahmen hab :rolleyes:
Dafür könnte ich auch nen Ausgebildeten zur Verzweiflung bringen mit nem Radwechsel :D

[Solo]

Scheiße gelaufen. Nobody is perfect.
Aber das der Chef noch den Lauten macht von wegen dein
Wagen brauch gar nicht mehr kommen, ist der Hammer.
Solo

[Fuchs]

Solo schrieb: Scheiße gelaufen. Nobody is perfect.
Aber das der Chef noch den Lauten macht von wegen dein
Wagen brauch gar nicht mehr kommen, ist der Hammer.
Solo

Na ja, wer weiß, was er da in der Werkstatt für einen Aufriss gemacht hat, wie er den Schaden gesehen hat!
Wobei: ich hätte mich auch aufgeregt.
Habe aber als Leerling auch genug Mist gebaut.
Wenn man selbst betroffen ist, fällt es schwer, gelassen zu sein.

[Solo]

Ich hab mal als Lehrling einen Opel Kadett zu Schrott gefahren.:o
nach der 1000km Inspektion....

Solo

[chief tin cloud*RIP*]

Solo schrieb: Ich hab mal als Lehrling einen Opel Kadett zu Schrott gefahren.:o
nach der 1000km Inspektion....

Solo

Nachher? :eek:

[pepe]

Solo schrieb: Ich hab mal als Lehrling einen Opel Kadett zu Schrott gefahren.:o
nach der 1000km Inspektion....

Solo

Danach warst du sicher für den Rest der Lehrzeit des Meister`s Liebling, oder?:D

[Solo]

Erst hab ich die Inspektion gemacht, dann Probefahrt. Ich will vom Hof fahren
kann aber nicht sehen ob von Rechts ein Auto kommt, weil ein LKW mit Plane mir die Sicht nimmt. Von links kommt ein Pkw und macht Lichthupe. Oh, denke ich, netter Mensch, der will mir sagen von Rechts kommt keiner. Also Gas und ab war die Schnautze vom Kadett C :eek:
Ich weiß noch wie zum Feierabend der Meister und ein schreiender Mensch
zu dem Kadett liefen und ich nichts wie ab nach Hause.....
Solo

[Eifelprinz]

Solo schrieb: Ich hab mal als Lehrling einen Opel Kadett zu Schrott gefahren.:o
nach der 1000km Inspektion....


Solo

War´n A-Kadett, nicht wahr ? Oder haste angegeben und´s war noch ein P4 ? :muahaha::muahaha::muahaha:

[Solo]

Ne wie geschrieben Kadett C. P4- so alt bin ich auch nicht du Sack ;)
Solo

[Munzel]

Solo schrieb:
Ich weiß noch wie zum Feierabend der Meister und ein schreiender Mensch
zu dem Kadett liefen und ich nichts wie ab nach Hause.....

Wat 'n Glück, morgen is Berufsschule... ;)
MfG
Munzel

[Eifelprinz]

Solo schrieb: Ne wie geschrieben Kadett C. P4- so alt bin ich auch nicht du Sack ;)

Solo

:gib5:

[TranSam]

Die Kadett geschichte ist aber auch fies.
Ungeschrieben bedeutet Lichthupen eigentlich immer, "Achtung Geschwindigkeitskontrolle", "Mach das Licht an", in meinem Fall als ich mit Slalombereitschaft hinter einem LKW hereierte hat es auch schon mal "Hey du verlierst deine Ladung" bedeutet...
...aber in 90% der Fälle wie alle andere Zeichen einfach: "Fahr schon!" Ich denke das gilt auch in DE genauso wie bei uns. :rolleyes: